Техника откручивания болтов крепления выпускного коллектора и приемной трубы

[RAT]

[post]436979[/post] ипать проблема
хорошее зубило с приваренной ручкой и хорошая кувалда,и второй человек-решает всю эту проблему за 30 секунд,блин вот если надо это все сделать,и нету интернета,ютуба,связи,и тачка вдали от дома...
всё? Алярм тревога ,всё пропало?все умрут

С низу не то что . прям удобно кувалдой махать ,но так то М8 не то чтоб прям препятствие при доступном инструменте , для слесаря 3 разряда задача странная
Ну вот задача приварившуюся ступицу сорватьь вот это дело , а М8 ну такое

[танкист 204]

[post]436931[/post] . С другой стороны двигателя ранее на место головки болта приварили поперечную арматуринку, чтобы не проворачивалась

Приварить такую же, если хочешь открутить. Все так делают на своей технике, чтобы потом одним ключом орудовать. В 66 хоть доступ есть.

[tuk]

Там М10. Вроде хватало обычного рожкового , что бы болт сломать.

[tager03]

Если совсем плохо! надо сдуть сваркой электродом и току поболе! Ну или газом!

[Sakhalinec]

Вы ещё коробку на уазке не снимали.
с боку не удобно,а если два-три удлинителя и лечь на земельку он в прямой видимости!! крути как хошь!
Не благодарите! карта привязана!

[Славон]

)))

002.jpg

[kolinz]

Это вы ещё в подкапотном пространстве шарана не копались.Я когда взял шаранообразный форд Галакси,то сразу познал глубину всех глубин.Глядя на болт с фото,вообще не понимаю,в чем проблема его открутить.

[Сапиенс]

[post]436984[/post] приварить такую же хрень и откручивать, электродом подлезть вроде можно.

Приварить самое легкий и правильный наверное вариант, но сам я сваркой не владею, пошукаю на базе сварщика.

[Сапиенс]

[post]436986[/post] а М8 ну такое

Там М10, и ломаться не хочет, так как со стороны головки болта никакой ключ нормально не фиксируется. Виновата форма выпускного коллектора. Когда сорву, поставлю тужа болт с внутренним шестигранником и правильную медную смазку на резьбу.

[Сапиенс]

[ref]танкист 204[/ref], спасибо, ответил чуть выше.

[Сапиенс]

[post]436991[/post] Вроде хватало обычного рожкового , что бы болт сломать.

Ненавижу рожковые ключи. Прямой путь к слизыванию головки. Да и не хватает его в моем случае.

[Сапиенс]

[post]437344[/post] Глядя на болт с фото,вообще не понимаю,в чем проблема его открутить.

Верхний болт снимается влет болгаркой между ушками коллектора и приемной трубы. Речь о нижнем болте, к нему очень неудобен доступ. В общем, моя мысль такая - легче снять 2 болта крепления одной половины приемной трубы от второй и снять выпускной коллектор вместе с этой частью приемной трубы. Если даже целиком не вылезет, то хотя бы провернуть их и поставить нижний болт в удобное положение. Если найду сварку - лучше привариться и сломать болты.

[serega.kam]

[post]437344[/post] Глядя на болт с фото,вообще не понимаю,в чем проблема его открутить.

не мешай людям ,пусть обучаются

[kolinz]

[ref]Сапиенс[/ref],

Screenshot_2022-06-18-07-47-36-850_com.yandex.browser.jpg

Вот правильная смазка на резьбу,форсунки,свечи накала и прочие места.Еще хочу попробовать на нее колодки собрать,но руки не доходят.

[tuk]

В колодках то что смазывать,только песок будет налипать.

[kolinz]

В колодках эксцентрики нижние можно мазать.

[RAT]

[post]437427[/post] Там М10, и ломаться не хочет, так как со стороны головки болта никакой ключ нормально не фиксируется. Виновата форма выпускного коллектора. Когда сорву, поставлю тужа болт с внутренним шестигранником и правильную медную смазку на резьбу.

Что за чудеса , там обычная короткая головка встает и ключ накидной , не сказать чтоб прям удобно . но я 5 раз головки скидывал без проблем только пару контрящих гаек проебал в снегу
Если правильно помню слева где Гур накидной ключ на болт и пару удлинителей на гайки трещеткой откручиваешь , справа наоборот там Ком мешает , если в 4 руки вовсе не проблема .

[kolinz]

Реально какой то порожняк.С обоих сторон лезет обычная советская головка.

Screenshot_2022-06-18-17-06-03-172_com.miui.gallery.jpg

Screenshot_2022-06-18-17-05-57-834_com.miui.gallery.jpg

[Славон]

На эти болты всегда наваривал(и) поперечины из арматуры или чего угодно, и проблемы больше просто не существовало. Если даже заржавело - легко сворачивался весь болт на фиг и заменялся другим.

[Сапиенс]

[ref]kolinz[/ref], я пользую такую. Выдерживает большую температуру, 1150 С. Цена гуманная была, кстати. Вот весь этот бочонок за 500 рэ через Эмекс.