На мтз стоят простые механические дисковые тормоза. Они работают напрямую от силы человека. Так же прицепах бывают тормоза как правило воздушные, вот чтобы их задействовать и стоит этот кран.
На будущее тебе может пригодится. Однопроводная система тормозов прицепа работает так. Когда педаль тормозов отпущена, через тормозной кран на тягаче воздух идёт в сторону прицепа, к крану-возлухораспределителю прицепа а от него в ресивер прицепа. Когда ты начинаешь тормозить то кран тягача перекрывает подачу воздуха на прицеп, и открывает атмосферный вывод от прицепа, воздух начинает двигаться обратно к тягачу, и тем самым переключает кран воздухораспределитель прицепа чтобы он закрыл выход воздуха к тягачу и открыл выход к пневмокамерам прицепа. Эта система обеспечивает торможение прицепа даже при условии что он оторвался.
Двухконтурная работает по тому же принципу, просто добавлена ещё одна магистраль которая постоянно качает воздух в ресивер, сделано для того чтобы если стал на ручнике у тебя прицеп не растормозился из за утечек воздуха
)
