Греется по прямой

HackerFun · Сообщение **HackerFun** » 11 ноя 2019, 16:00

Кочегар НЛО писал(а):[post]393136[/post] Глупая мысля , а на прямой жалюзи радиатора потоком прикрывать не может ?

Нет, не закрывается

HackerFun · Сообщение **HackerFun** » 11 ноя 2019, 16:02

танкист 204 писал(а):[post]393140[/post] Сдается мне что радик швах. Пока нагрузки нету ему хватает охлаждения, а как только нагрузка уже нет. В расширитель антифриз не выгоняет?

Лишнее выкидывает

HackerFun · Сообщение **HackerFun** » 11 ноя 2019, 16:03

tuk писал(а):[post]393181[/post] Скорей всего надо радиатор распаивать и чистить, или менять на новый, в смысле с магазина, не б\у.

Можно попробовать поменять датчик температуры.

Как выставить зажигание, есть в руководстве по эксплуатации.

Радиатор новый, с магазина и он не забит

HackerFun · Сообщение **HackerFun** » 11 ноя 2019, 16:09

Алексей83 писал(а):[post]393132[/post] 3) остаётся зажигание. Да тема. Походе. Но тогда по идее и в остальных режимах машина должна тупить. Но это всё субъективно. Так что склоняюсь к зажиганию. Но как его правильно выставить - мало кто знает

Не сказал бы что стояло слишком раннее зажигание ( я не выставлял его, ставил моторист). Спорил с ним по поводу температуры, говорит что раннее зажигание не дает перегрев температуры. Я не особо разбираюсь в выставлении зажигание и мануалы еще не читал, поэтому ради интереса выставил на среднее положение.
Сегодня поездил при -15 и температура не поднималась выше 80-90 градусов. Опять же "тяга" немного пропала. Т.к 80 бензина нет, то змз писали что нужно выставить раннее зажигание.
Каковы дальнейшие действия?

танкист 204

HackerFun писал(а):[post]393278[/post] Лишнее выкидывает

Если выгоняет в расширитель то к бабке не ходи радик забит. Подними кабину погазуй и посмотри как нижний патрубок радиатора себя ведёт, если газуешь и он сжимается то можешь радиатор распаивать

танкист 204

HackerFun писал(а):[post]393279[/post] Радиатор новый, с магазина и он не забит

Что новый это уже слышали, как определили что не забит?

tuk · Сообщение **tuk** » 11 ноя 2019, 19:16

В нижний патрубок пружину надо вставлять, что бы не сжимало. Без пружины будет сжиматься в любом случае.

Выбрасывать может из за некачественного тосола.

С 92-м можно выставить зажигание по детонации.

Что с датчиком температуры?

Mbarkovsky · Сообщение **Mbarkovsky** » 11 ноя 2019, 21:39

В бачок не от циркуляции выкидывает...

ra4uvj · Сообщение **ra4uvj** » 11 ноя 2019, 21:53

Больше похоже на недостаточную производительность помпы.

танкист 204

ra4uvj писал(а):[post]393297[/post] Больше похоже на недостаточную производительность помпы.

Вполне возможно, но тогда печка бы плохо грела

Андреевич

Запросто может проворачиваться крыльчатка на валу помпы . И тогда на малых и средних оборотах при езде в городе и пробках мотору будет хватать такой циркуляции , а на больших оборотах с постоянной нагрузкой будет греться . Ну как вариант перегрев дает позднее зажигание еще . Но тупит .

HackerFun · Сообщение **HackerFun** » 12 ноя 2019, 14:00

танкист 204 писал(а):[post]393286[/post] Подними кабину погазуй и посмотри как нижний патрубок радиатора себя ведёт, если газуешь и он сжимается то можешь радиатор распаивать

Попробовал. Не сжимается, внутри стоит пружина.

HackerFun · Сообщение **HackerFun** » 12 ноя 2019, 14:02

tuk писал(а):[post]393293[/post] Что с датчиком температуры?

Датчик менял несколько раз. Поставил немного позднее зажигание, температура не поднимается выше 85. Иногда, бывает и 90 градусов

HackerFun · Сообщение **HackerFun** » 12 ноя 2019, 14:06

Андреевич писал(а):[post]393307[/post] Запросто может проворачиваться крыльчатка на валу помпы . И тогда на малых и средних оборотах при езде в городе и пробках мотору будет хватать такой циркуляции , а на больших оборотах с постоянной нагрузкой будет греться . Ну как вариант перегрев дает позднее зажигание еще . Но тупит .

Помпу смотрели, крыльчатка не проворачивается. Иначе бы печка не грела, а она хорошо работает, чем больше газу тем теплее

HackerFun · Сообщение **HackerFun** » 12 ноя 2019, 14:09

Mbarkovsky писал(а):[post]393296[/post] В бачок не от циркуляции выкидывает...

Без термостата может выкинуть вплоть верхний бачок и вспенить атифриз

maxline · Сообщение **maxline** » 12 ноя 2019, 14:24

Возможно дело в автомате опережения зажигания. Он может забрасывать на слишком ранее зажигание. Попробуй отпустить гайку крепления трубки на трамблёре. Не отвернуть совсем! А именно отпустить, чтобы крепление вакуумной трубки ослабло.

танкист 204

HackerFun писал(а):[post]393326[/post] Без термостата может выкинуть вплоть верхний бачок и вспенить атифриз

Можете тоже самое более понятно написать? А то 5 раз прочел но так и не понял что вы хотели сказать

танкист 204

HackerFun писал(а):[post]393326[/post] Без термостата может выкинуть вплоть верхний бачок и вспенить атифриз

Можете тоже самое более понятно написать? А то 5 раз прочел но так и не понял что вы хотели сказать

танкист 204

Хорошая циркуляция, даже выкидывает в расширительный бачок.
Это ваши слова, если я правильно понимаю выгоняет в расширитель антифриз и там его пенит?

танкист 204

Чет только сейчас вспомнил ещё возможную причину, неправильная установка вентилятора, неправильной стороной у него производительность меньше