Мой ГАЗ 66 для дальних путешествий

Кочегар НЛО

Chrom писал(а):[post]358619[/post] Как мне кажется, дизель поставить не так долго. Нечему там растягиваться на года. Были бы деньги... Заработаем.

Мне бы такой оптимизм.

Евгений_НСК

Chrom писал(а):[post]358558[/post] Нашёлся бы человек, который пустил меня хоть за рулём посидеть. А если возьмёт на покатушку, хоть и пассажиром....

Приветствую! Я почти из Новосибирска, обращайся, что-нибудь придумаем, познакомлю с другими владельцами. Телефон в подписи. Есть ватсапп.

Заводило писал(а):[post]358583[/post] Сразу скажу по опыту: путешествовать на шишиге- это надо нервы крепкие иметь и лом в спине.

Александр, конечно, прав, по большому счету. Но, если передвигаться не спеша, километров по 400 -500, с остановками на ночевку и отдых, то вполне терпимо. А отдых в местах, куда можно заехать на шишиге, а также возможность проживания в кунге, с лихвой компенсирует затраченные усилия на дорогу. Это мой личный опыт. При наличии второго водителя все еще проще - тогда можно и пару тысяч км отмахать.

comandor писал(а):[post]358616[/post] По деньгам путешествия на бензошишиге, тем более дальние, тем более частые как минимум удвоят расходы по топливу.

В точку. По времени имел возможность и желание все лето ездить вволю, хоть далеко, хоть близко. Но по деньгам получилось наездить всего около 2000 км.

AlexanderN · Сообщение **AlexanderN** » 20 сен 2017, 08:50

Chrom писал(а):[post]358619[/post] Как мне кажется, дизель поставить не так долго

Кроме собственно дизеля, меняется и трансмиссия.

Папуся СССР

Chrom писал(а):[post]358582[/post] бескапотник

Будешь ездить на дольняк, когда перегоны от дня и до суток, тогда поймешь важность пространства. В шишиге зажат со всех сторон, а в капотниках (Садко, 131, Урал) пространство не давит. Шишига агрегат ближнего боя. Для дальняка и ОТДЫХЫ это мазахизм или долгострой.

Chrom · Сообщение **Chrom** » 20 сен 2017, 10:12

Папуся писал(а):[post]358631[/post] Будешь ездить на дольняк, когда перегоны от дня и до суток, тогда поймешь важность пространства. В шишиге зажат со всех сторон, а в капотниках (Садко, 131, Урал) пространство не давит. Шишига агрегат ближнего боя. Для дальняка и ОТДЫХЫ это мазахизм или долгострой.

Загадывать наперёд не будем. Аргументы понял, но остался стоять на своём)

SergeyK · Сообщение **SergeyK** » 20 сен 2017, 10:26

Прально! Я на сильные дальняки не езжу - привыкаю к машине потихоньку, поэтому пока проблем на себе не ощутил, зато веселья море. Говорят еще сильно проще в шишиге, если рост ниже среднего. Это вот как раз мой случай - тесноты не ощущаю.

саня222 · Сообщение **саня222** » 20 сен 2017, 15:37

Да говорить будут много ,тебе надо сесть прокатится на 66 и поймёшь по тихой твоё или нет .про усталость скажу так,еду на 66 на рыбалку а знакомые на джипах они улетели вперёд я по тихой подьехал ,машину заглушил в кунге печка нары шкуры .сидим вечером водку кушаем по тихой а джипперы в машинах кто как умастивается(джипы я прошёл)спать один глаз спит другой на приборы смотрит.за четверо суток сколмотили бензину мне на два раза хватило бы .у нас дороги не ахти и мороз хороший так что легковую не глушат а сутками колматит а на морозе каждый пердок от двигателя слышышь )))не дай бог сдохнет .и дохнут у нас от угара частенько ,последний раз 4 с уазика по утру вытащили(

e2-e4 · Сообщение **e2-e4** » 20 сен 2017, 21:37

Евгений_НСК писал(а):Но, если передвигаться не спеша, километров по 400 -500, с остановками на ночевку и отдых...

Каждый год на Шишиге езжу на Валдай и в Брянскую губернию... не шибко какой дальняк, но и туда, и туда доезжаю в один присест.
Расстояние почти одинаковое, 500 с небольшим км. в одну сторону. Особой усталости никогда не замечал.
Так что 500 - 600 км за один день на Шишиге, это вполне приемлемо.

А отдых в местах, куда можно заехать на шишиге, а также возможность проживания в кунге,
с лихвой компенсирует затраченные усилия на дорогу.

comandor писал(а):По деньгам путешествия на бензошишиге, тем более дальние, тем более частые как минимум удвоят расходы по топливу.

Это да, кушать Шишига любит, а овес нынче дорог.
А с нового года опять поднимаю акцизные ставки на бензин.

По поводу ограниченного места в кабине - у меня рост 180, телосложение далеко не аполлоно подобное,
но в кабине себя чувствую вполне комфортно.

саня222 писал(а):сидим вечером водку кушаем по тихой а джипперы в машинах кто как умастивается...
спать один глаз спит другой на приборы смотрит....

На улице минус пятнадцать

IMG_0884.JPG

Avalanch · Сообщение **Avalanch** » 21 сен 2017, 13:12

во !
так це ж мы )))

Avalanch · Сообщение **Avalanch** » 21 сен 2017, 13:13

водку кушаем )

саня222 · Сообщение **саня222** » 21 сен 2017, 13:24

вот этим шишига и всех перевешивает))

Avalanch · Сообщение **Avalanch** » 21 сен 2017, 13:25

я кстати 2 метра ростом
офигенно я в шишиге езжу
быстро и не устаю совсем

саня222 · Сообщение **саня222** » 21 сен 2017, 13:26

почему в куртках,мы в 40 в футболках сидим

SergeyK · Сообщение **SergeyK** » 21 сен 2017, 13:40

саня222 писал(а):[post]358705[/post] почему в куртках,мы в 40 в футболках сидим

Соляру экономят. Я вот у себя замерял - когда на улице было -20, отопитель дул 112 градусов внутрь.

e2-e4 · Сообщение **e2-e4** » 21 сен 2017, 15:51

саня222 писал(а):почему в куртках,мы в 40 в футболках сидим

Все очень просто!
Электрический обогреватель (типа Ветерок) на 1,5 кВт и все.
Если бы затопил печь, народ через 15 - 20 минут разбежался бы!
Там не то что водку кушать, просто сидеть было бы не возможно

Я с буржуйкой ночью сплю с открытой дверью.
Так что с этим обогревателем было очень комфортно... не холодно и не жарко.
Я не вру, Avalanch может подтвердить :wink:

Ну а то что в куртках, так не успевали раздеваться... периодически коллектив менялся :mrgreen:

SergeyK писал(а):Соляру экономят.

Я не могу её экономить по той простой причине, что Шишига у меня на бензине,
а штатной ОВ-шки у меня нет.

саня222 · Сообщение **саня222** » 21 сен 2017, 16:21

да в этом есть проблема что буржуйка вечно жарит .я вот и выписал горелку газовую в печку что бы нормальную температуру держать попробовать.а то с буржуем лег спать сначала жарко потом очень жарко и уже холодно)))

comandor · Сообщение **comandor** » 21 сен 2017, 16:31

Планар это всё решает.

e2-e4 · Сообщение **e2-e4** » 21 сен 2017, 16:32

саня222 писал(а):да в этом есть проблема...
а то с буржуем лег спать сначала жарко потом очень жарко и уже холодно)))

Согласен. Только и преимущество, что топливо халявное,
да засыпать под мирное потрескивание дров в печке очень романтично

Буржуйка, конечно, вещь хорошая, однако последнее время посматриваю в сторону Планар 4ДМ2-12.

Chrom · Сообщение **Chrom** » 21 сен 2017, 17:33

e2-e4 писал(а):[post]358722[/post] посматриваю в сторону Планар 4ДМ2-12.

В УАЗике такой стоит - ему много. Для вахтовки будет в самый раз.

e2-e4 · Сообщение **e2-e4** » 21 сен 2017, 18:30

Chrom писал(а):В УАЗике такой стоит - ему много. Для вахтовки будет в самый раз.

Да, я тоже думаю, что трёхкиловаттного Планара для кунга будет вполне достаточно, если не устраивать там сауну.
Только у меня есть желание сделать его автономным, не типа как бензогенератор, внешнее расположение с подключением.
Разместить его на некоей раме и при необходимости подключать к нужному помещению.. кунг, сарай, джип...
Вот примерно так, что предлагают ОВ-шку на раме в Мурманске

3733019836.jpg