Ребят, подскажите, что щас с оформлением и постановкой на учет в ГИБ2Д?? Что у продавца должно быть??
С оформлением все строже, чем раньше. У продавца должно быть все! При покупке идешь с продавцом в ГАИ, и держишь его за руку, пока не поставишь машину на учет. (или не отдаешь деньги, пока не поставишь) И кстати, что там на счет ввода ограничения ЕВРО 2 по МКАД-у?
С оформлением все лучше, чем раньше Через госуслуги заходишь и назначаешь им время когда тебя пригласить к окошку для первичной подачи документов. А доки всё те же, что и раньше
В плане удобства - да, лучше. А вот номера и внешний вид смотрят с пристрастием. Я в 2008 году два раза ставил на учет свою шишигу с билебердой в докумантах\табличках. В этом году, при постановке на покупателя, нас хотели направить на экспертизу с формулировкой "подлинность номеров вызывает сомнения".
А подскажите по покупке доков. Так понимаю, речь о покупке ПТС и таблички под этот ПТС. Что в идеале должно быть прописано в таком ПТС, чтоб поставить на учёт без проблем машину, у которой рама без номера?
Пусть он тебе покажет намер рамы (на раме). Так многие говорят, что документы в порядке, номера везде есть, а как приедешь, номера на раме нет. Главное, для регистрации, это если в ПТС номер на раме есть, то он должен быть, если его нет (в ПТС написано "отсутствует" или, например, "съедено коррозией"), то и в документе не должен быть записан. Номер на шильдике в кабине (если он совпадает с номером рамы в ПТС) не катит.на нем будут смотреть только соответствие номера кабины. Недавно зарегистрировал свой газон, с отсутствующим номером на раме
В первую очередь смотреть наличие VIN номер. Он находиться с пассажирской стороны ! Если нету значит смотрим на соответствие номера двигателя и рамы на шильдике с водительское стороны в районе коленки правой! Если номеров вообще ни каких нет или не соответствуют, значит только за деньги. У нас стоит 50 т.р.! Но есть плюсы от того что вообще нет номеров. У меня в ПТС нет ни одного номера. Я с этими документами на любой 66 сажусь и еду!
VIN есть только у новых (относительно) машинах (года с 1987 вроде). На большинстве шишиг лишь табличка у водительского колена. Живой родной номер рамы - редкость.
Шильдик у правого колена водителя. Последней сточкой идет надпись номер шасси. Более нового образца таблички стоят в проеме пассажирской двери, на ней набит вин код (в котором содержится тоже номер шасси )
lzcat писал(а):[post]359312[/post] в котором содержится тоже номер шасси
да, так и есть. неделю назад ставил. 87 год. на раме было краской скорее всего. Инспектор сказал, что не подпишет такое гавно либо через отдел полиции и экспертизу. говорю, давай через отдел. а номер будки и мотора совпадают с ПТС. Но на шильде мотор другой. Наверно меняли при царе Горохе... В итоге записали "шасси по шильде" в приватной беседе было сказано, что был человек с мешком шильд и заклёпок)) типа так легализуют машины с хранения
Я на Драйв2 https://www.drive2.ru/users/kuzmich78/
Kuzmich78 писал(а):[post]359326[/post] Инспектор сказал, что не подпишет такое гавно либо через отдел полиции и экспертизу. говорю, давай через отдел. а номер будки и мотора совпадают с ПТС.
Через госуслуги заходишь и назначаешь им время когда тебя пригласить к окошку для первичной подачи документов. А доки всё те же, что и раньше 
