Помогите выбрать аккумулятор!!!

[serega.kam]

ты в алкомаркете? .
думай о хорошем

[Mbarkovsky]

[ref]serega.kam[/ref], Ну писец как помог!

[Таймыр]

Парни, стою в магазине и не помню какой полярности акб у нас? В штатное место за кабиной.

а чё, выше по картинкам нельзя определить полярность?
вот чессолово сколько живу путаю прямую полярность с обратной но при этом хорошо вижу на картинках выше в этой ветке с какой стороны плюс а с какой минус....

[rencom]

Обратная кажется , это назвается .

[Mbarkovsky]

[post]394851[/post] а чё, выше по картинкам нельзя определить полярность?

Ну вообще то там разные на картинках. А так то можно. И ответить если знаешь можно одним словом было

[Mbarkovsky]

[post]394852[/post] Обратная кажется , это назвается .

Благодарю

[Таймыр]

[post]394853[/post] Ну вообще то там разные на картинках. А так то можно.

в СССР делали только одного типа аккумуляторы на всех машинах а понитие прямая и обратная пришло потом из за бугра....

[Mbarkovsky]

Купил 100 а/ч обратной полярности. Если не влезет, то буду кувалдой забивать))
Просто ночью притащил на жёсткой новую машину и забыл посмотреть где там провода выходят. А на моих старых акб под кунгом по 190 а/ч стоят.
Так что всем спасибо!

[gryaznij]

Сотый встаёт нормально на штатное место. Какой полярности имхо пох, развернул и поставил.

[Штурман]

[post]394857[/post] ивать))
Просто ночью притащил на жёсткой новую машину и забыл посмотреть

Уж не с базы ли связистов что в самом Александрове?

[RAT]

У меня Мутлу на 110 ампер это будет ретья зима и вроде старая вапта на 100 на кунг , дроч на аккумуляторы актуален если ты гоняешь по грейдерам или высаживаешь их в ноль лебедками , в остальном разницы не сильно заметишь .Телевые Марины тебе точно не нужны.

[SergeyK]

Я себе поставил ящик на 225Ач Варта - теперь хочется стартер позлее

[Багор]

Стоит помнить, что нельзя проводить сварочные работы на машине не отключив любую клемму. Прописная истина. Аккумулятор живёт после сварочных работ не более недели.

[Таймыр]

[post]395010[/post] Стоит помнить, что нельзя проводить сварочные работы на машине не отключив любую клемму. Прописная истина. Аккумулятор живёт после сварочных работ не более недели.

никогда так не делал, батарейки живут по 4-5 лет и потом меняются превентивно

[SergeyK]

Всегда вот было интересно, как это суеверие подкреплено физикой?

[rencom]

[post]395018[/post] как это суеверие подкреплено физикой?

смотря куда варить и куда массу крепить .
Недавно разгребал последствия .
НА сузуке , после сварки кузовщины часть блоков отвалилась от кана .
Х.з. почему и как .
Но связи с ними нет .
А аккумулятор отключали и сварочником проводов не касались .

[Vasilis]

[post]395018[/post] Всегда вот было интересно, как это суеверие подкреплено физикой?

Наводки от сварочного тока. Сняв АКБ вы размыкаете все цепи питания, а по незамкнутому контуру ток не течет. Впрочем,отключение АКБ не исключает возникновение наводки с напряжением, достаточным для уничтожения какого-нибудь нежного блока. Так что при сварке желательно крепить массу как можно ближе к точке сварки, чтобы ток не растекался по кузову.

[SergeyK]

Под наводками Вы имеете ввиду падение напряжения в на деталях, расположенных между электродом и прищепкой? Тогда как это связано с АКБ вообще - цепь вы замыкаете совершенно другую, источником ЭДС в котором является сварочный аппарат. Пострадать может только то, что подключено одновременно в двух разных точках этого самого возвратного пути.
Если же Вы имеете ввиду емкостное проникновение ВЧ составляющих сварочного тока в разные цепи, то это проблема экранирования тех самых цепей. Да и порядок мощностей там будет смешной - достаточно, чтобы нашуметь в сигнал (может поэтому надо отключать электронику если она есть?), но уж точно недостаточно чтобы что-то сделать аккумулятору. АКБ сверхнизкоомная нагрузка - в его цепь только ядерной бомбой наводить.

[Alexandro_Kirov]

Нижегородский Титан 110, хранится за кабиной в ящике. Работает с 2014 года, с того момента как купил машину, там был аккумулятор только чтоб до дома доехать, продавцы поскупились на хороший, забирали с военной стоянки.

[Vasilis]

[post]395026[/post] но уж точно недостаточно чтобы что-то сделать аккумулятору

Ну, про АКБ никто не говорил, его убить можно только кувалдой ))) Речь шла про электронные компоненты. В момент зажигания дуги наводка может быть весьма приличная.