Принимайте в ряды, купил 66!

[Patrick]

[post]314583[/post] А самое главное нельзя оставлять машину с неполными баками, особенно в периоды осень - зима, зима - весна, так-как из-за резких колебаний температуры окружающего воздуха в баках появляется конденсат

И я через это прошёл в этом году

image.jpeg

[gazulkin]

[post]314666[/post]
И я через это прошёл в этом году

Теперь, делаем выводы и принимаем правильное решение

[Илья.]

[post]314848[/post] делаем выводы и принимаем правильное решение

а именно... выкидываем нахрен все отстойники и ставим правильный фильтр. Ещё можно с заборника сетку скинуть, тоже иногда мозги делает. И забываем про воду навсегда, ну до тех пор пока в броду не начерпается

[gazulkin]

[post]314876[/post] а именно... выкидываем нахрен все отстойники и ставим правильный фильтр. Ещё можно с заборника сетку скинуть, тоже иногда мозги делает. И забываем про воду навсегда, ну до тех пор пока в броду не начерпается

хи-хи, а ещё заварить свивную пробку и горловину на баке и в карбюратор деревянные чопики забиваем и забывем вообще что такое раход топлива, чють незабыл ступици к мостам приварить надо, чтобы резина нестиралась

[Илья.]

[post]314880[/post] хи-хи, ...

Сударь, ну право, стёб ваш обиден мне Именно вышеописанное действие я проводил на своих авто УАЗиках, ГАЗельке и теперь ещё и ГАЗике. Вся кака и вода остаётся в большом топливном фильтре от инж.волги, который меняется регулярно. И бед с забиванием /замерзанием всяких заборников/отстойников, закакивании карбюратора никогда не знал.
А уж забивать чепики в карб и варить ступици, ну это уже на ваше усмотрение

[gazulkin]

[post]314890[/post] Сударь, ну право, стёб ваш обиден мне

Простите, Сударь но обидедь вас, я неимел стремления по поводу фильтра предпологаю нужен со сменным картриджем и возможностью слива отстоявшейся воды из нижней навинчивающейся пластиковой колбы, нетакой ли фильтр вы Сударь имели в виду оперируя фразой "правильный фильтр" если так то я полностью разделяю вашу точку зрения

[mastermix]

Машина стояла 2,5 года без движения, вроде все работает, покрутили, погоняли, воздушная неподключена, просто валялясь на бампере, в кабине линолеум, как мы любим, выдеру и выкину на неделе

[mastermix]

По поводу водоподготовки хотел спросить, что нужно делать? Сапунов мотор, шноркель?

[Илья.]

[post]314902[/post] предпологаю нужен со сменным картриджем и возможностью слива отстоявшейся воды из нижней навинчивающейся пластиковой колбы

Да обычный железный фильтр от 406го мотора, расположен горизонтально

[post]314919[/post] По поводу водоподготовки хотел спросить

Да, всё как и в обычной машине, но без фанатизма. Где легковые идут по капот, наши едут чуть мокнув ободок фар. Про шноркель тут есть что найти.

[gazulkin]

[post]314933[/post] Да обычный железный фильтр от 406го мотора, расположен горизонтально

Уменя такой фильтр перед карбом стоит, если перед бензонасосом поставить такой будет нехватать топлива "зачахнет на высоких оборотах" к сожалению проверенно лично так, что перед б\н нужен фильтр с большой пропускной способностью о котором, я и вам поведал

[Vivanov76-SPB]

[post]315009[/post]

[post]314933[/post] Да обычный железный фильтр от 406го мотора, расположен горизонтально

Уменя такой фильтр перед карбом стоит, если перед бензонасосом поставить такой будет нехватать топлива "зачахнет на высоких оборотах" к сожалению проверенно лично так, что перед б\н нужен фильтр с большой пропускной способностью о котором, я и вам поведал

А, что за фильтр такой ? Можно фото его выложить ?

[gazulkin]

вариантов масса

фильтр.gif

вот на пример
с таким фильтром бензонасосу вредные абразивы которые его губят уже нестрашны, но стоит цуко 7тр

[Илья.]

[post]315009[/post] если перед бензонасосом поставить такой будет нехватать топлива "зачахнет на высоких оборотах" к сожалению проверенно лично

Сударь, вот ну право я снова не согласен, Мы в гараже эксперементировали над пропускной способностью простого фильтра и "инжекторного", дак у последнего пропускная способность гораздо выше. И опятьже, прошу покорно прощения за не согласие с вашим мнением, но подобный фильтр как до, так и после насоса имеют одинаковое сопротивление, что тоже обусловлено личными наблюдениями [/post]

[Илья.]

[post]315028[/post] вариантов масса

фильтр.gif

вот на пример
с таким фильтром бензонасосу вредные абразивы которые его губят уже нестрашны, но стоит цуко 7тр

присматривался к таким, но дорого и чего-то доверия не внушает... размер большой, отстойник пластиковый.... не, лучше боченка пока для бензинки не придумали

[Vivanov76-SPB]

[post]315030[/post]

[post]315028[/post] вариантов масса

фильтр.gif

вот на пример
с таким фильтром бензонасосу вредные абразивы которые его губят уже нестрашны, но стоит цуко 7тр

присматривался к таким, но дорого и чего-то доверия не внушает... размер большой, отстойник пластиковый.... не, лучше боченка пока для бензинки не придумали

Что за бочёнок можно фото?

[Vivanov76-SPB]

[post]315028[/post] вариантов масса

фильтр.gif

вот на пример
с таким фильтром бензонасосу вредные абразивы которые его губят уже нестрашны, но стоит цуко 7тр

Спасибо за фото .. Надо понимать, что бензиновый ? И через сколько его нужно менять ? Да.. 7 тысяч дороговато..

[Илья.]

[post]315081[/post] Что за бочёнок можно фото?

Да пажалста...

36827024_w640_h640_filtr_topl.jpg

[Vivanov76-SPB]

Спасибо.. Устанавливаеться вертикально или значения не имеет ?

[mastermix]

Там обозначены вход и выход а стоит он горизонтально или вход сверху

[Илья.]

Лучше всётаки горизонтально