Установка мотора на Зил 131- 6BG1 Isuzu

[ЧОПОРОВ]

Запитал все трубки-шланги охлаждения ,г.усилитель,поставил бачёк с Уаза(для г.усилителя )предварительно вкрутив в него второй штуцер с гайкой,запитал давлением масла компрессор ,тормозными шлангами,с каких то японок ,давление на прибор тоже запитал ими же, заместо фильтра топливного бензинового (на баке),поставил Камазовский грубой очистки,(на моторе есть родной Исудзовский тонкой очистки)запитал топливную,прокачал помпочкой...
завёл ,без воздухана и глушителя,сука... ,с пол пинка стартует,проводку исчё не делал,акумы просто на стартер кинул...
вот не в обиду владельцам 245-тых...но японец,есть японец,не вибрации,не тряски по кабине,и работает,даже без выхлопной тихо ровно,начал делать выхлопнушку ,гофру вварил,трубу подогнал,и день закончился .

да никто особо и не поклоняется 245 ,так лепят его от от безденежья или от того что больше нечего

[serega.kam]

А почему сразу на 24 В все собрать?

Приборку под переделку,лампочки под замену,мотор печки под замену,электро клапан(включение переднего моста)под замену ,либо перевод на механический краник,типа включение блокировки Камаз,у меня сразу было сделано на 24в(делал не я,я пакупал готовое)на приборку идёт через инвертер(24-12),то есть приходит 24,и уходит на приборку 12,
в этой версии решили что проще и без "глобала" поставить реле делающее в момент старта 24 в,а всё авто оставить на 12 в.ценник не гуманнный на "экзисте " на него ,что то в пределах 16000,у нас в магазине 18000,дешевле точно задумаешся оставить 24 ,но взяли с разборки за 5000 ку.

да никто особо и не поклоняется 245 ,так лепят его от от безденежья или от того что больше нечего

у нас 245-тый ,в авто магазине новый 240 тр по запчастям вообще грусть (один магазин тракторных запчастей на всю Камчатку)....у вас конечно проще,и запчастей больше,у нас доставка" сжирает" дохера .
зы. очень понравилось как Хина (которой мотор ставил на фотках)с мотором 7.4,ходит с мостами 131-вого,просто легко,и не принуждённо,очень чёткое сочетание мотора +кпп(родная 6ст)+мосты.

[serega.kam]

топливоприёмник +фильтр,под крепежом от бензинового,имеется третье отверстие, , Камазовский прикрутился на одно родное отверстие,и на второе которое было под родным,ничего сверлить варить не пришлось,приёмник не знаю с чего,брал на "глаз" ,отрезал снизу см 4,прикрутил на место сетку-фильтр,и прикрутил на родное штатное место

[serega.kam]

вот заезжал сегодня к знакомцу,ставит на Зил мотор с ММС FUSO 6D14.(6.5)
кабина режется во внутрь на 10 см,и лифтуется на 10 см,между кпп и колоколом проставка плита 2 см,мотор наклонен вниз к кпп(задран что бы поддон не встретился с мостом)...у нас чуть проще .

[slesar v]

Как планируете регистрировать изменения, если не секрет?

[AlexM]

Кабину на 10 см поднимали для чего?Что мешает?

[serega.kam]

Кабину на 10 см поднимали для чего?Что мешает?

забыл , ,завтра нафотаю что где мешает ,вот на фотке на этой видна подушка,выше в фотках есть(с Ураловской рамы),то есть лапы ставятся на раму ,а не вовнутрь,мотор подымается,получается -упирается немного колоколом в кабину,можно резать,но мы лифтуем,сохраняя внутри кабины, пространство-Зила.

[serega.kam]

Сегодня посмотрел внимательно на всю родную Зиловскую конструкцию тяг-педалей-рычагов-валов сцепления,померил,подумал и понял ,нах... городить огород,с ПГУ,...отрезал лапку справа колокола,снял ПГУ(только время на ПГУ потратил ),приварил лапку слева,вал на котором стоит выжимной,проходит сквозь колокол,удлинил педаль сцепления ( верх),вывел всё под родную (зиловскую) регулировочную тягу,которой можно будет регулировать выжимной ....сцепление есть ,мягкое,чёткое.

[serega.kam]

снял кардан,отрезал от него резьбу (куда гайка с уплотнителями накручивается),отрезал часть 5 см кардан(наружную трубу)собрал (втолкнув глубже одну часть кардана в другую)поставил кардан,и резьбу приварил на кардан ,закрутил уплотнительную гайку на место...осталось сварку закрасить.
(больше ничего не укорачивалось не резалось)
завёл пока с проводов на прямую,все включается - авто трогается ,пока на холостых,педаль газа с тросиком будет строится.

[serega.kam]

доделал выхлопной тракт ,заварил одно отверстие в бочке,поставил два "подвесных",начал строить воздушную бочку...

[serega.kam]

поставил тросик газа,педаль и часть рычагов, осталась Зиловская,тросик подобрал в магазине(с Уазика),поставил без каких либо обрезаний укарачиваний,что бы в случае обрыва,пошол- купил -поставил. ,и поставил "глушилку",на тнвд стоит рядом с газом,ручка в салоне,потянул ,мотор заглох.
поставил КоМ,удлинил кардан .всё крутится-вертится.

[serega.kam]

перегнул тяги для рычага "пониженная-нетраль-повышенная",и немного укоротил их,поставил на крылья и на облицовку спереди брызговики,после лифта, щель закрыл. .
подготовил "бочку" воздухана,переварил патрубок,и новые крепежи для установки,покрасил,завтра поставлю,и переваливаюсь на проводку(может вечером пропиво )

[serega.kam]

Воздушная бочка установлена,трубка на компрессор тоже,вся механическая часть почти доделана,осталось поставить брызговики между подкрылком и рамой,после лифта кабины щель,поставить какой нибудь бачок расширительный,на радиатор.
электрику "раскидал", прокатился пока между гаражей ,понравилась приёмистость мотора,посмотрим что покажут "ходовые "по трассе и в лесу.
(но уже захотелось замахнуть свой мотор на такой-же)
буджет думаю озвучивать смысла нет,ибо в во всех регионах- городах,на все детали (трубки -шланги-штуцера и т.д.)разные цены .

[serega.kam]

немного фоток,лишнии приборы камутаторы катушки -ампутированы ,проводка уложена проложена.
реле 12-24 в.

[serega.kam]

подогнали шнорхель от Урала ,прикинул,смотрится неплохо,можно установить,но хозяина(авто )нет в городе,а инициатива-наказуема ,приедит будем думать,
так как бак топливный запитан левый,правый отключен,может быть закину в бак(пр) бензонасос с какой нить "королы"-"карины"и протяну шланг в левый бак,то есть убрать все лишнии краники(что бы не было кучи соединений-хамутиков),нужно перекачать,нажал кнопку,загорелся диодик,можно даже при движении авто,и перекачивай сколько нужно. ,но на всё воля хозяина авто ,эти моменты работы не обгаваривались .

[serega.kam]

Поездил мотор недолго,3-и недели ,появился свистящий звук с мотора,думали прокладки под коллектором,..поменяли,звук не пропал,...
нашли ладошкой в районе первого цилиндра струйку воздуха ,...
сняли головку, прокладка всё показала,болты головки под клапанной пронумерованы ,просматривался бел маркер,вообщем что то уже с мотором делали,...
шлефанули головку,сделали клапана,поменяли колпачки,собрали. .
по движению авто,владельцу очень нравится,говорит- "всего хватает и низов,и верхов,и скорости."

[serega.kam]

начинаю 2-ой проект, ,
тоже на Зил,тоже 6BG1,только 180 л.с(на 1вом 155 л.с)+будет исудзовская КПП,6-ти ступка.
не знаю ,описывать уже наверно смысла нету,всё практически тоже самое .

[kola]

Цены агрегатов? Поставщики?

[Sakhalinec]

Поставщик один - джапания! Цену ищи во владике,там много контрактников.

[serega.kam]

первый со Владика ,похоже с авто с миллионным пробегом,
второй с Японии,(со слов владельца),305тр отдал, 177.400 пробега.