Прогрев мотора

[Дмитрий]

Игорь Степаненко а какое у вас образование?

[Игорь Степаненко]

Первое автомобильное, второе бухгалтерское.

[Дмитрий]

А что значит автомобильное?

[Frol]

Про кокосовую крошку- понравилось. )

Из практического нового понравился аппарат для чистки ГБЦ на сухом льде. Баллон углекислоты и в путь. Чистит как пескоструй.

А как себя чувствует катализатор, когда на него холодного сваливается много обогащенной, местами не сгоревшей газов?

[harli]

Про кокосовую крошку- понравилось. )

Из практического нового понравился аппарат для чистки ГБЦ на сухом льде. Баллон углекислоты и в путь. Чистит как пескоструй.

А как себя чувствует катализатор, когда на него холодного сваливается много обогащенной, местами не сгоревшей газов?

перегревается и осыпается

[Папуся СССР]

просто если чел в Москве в авто бизнесе и с такими регалиями с 1992 года ,
мы должны быть косвенно знакомы ....
я вас не помню , Домье по моему то же..

Как буду в трансдекре не забыть бы узнать про вас с Домье там что нить слышали? А то ведь получается что мне так несказанно повезло в возможности общения с настоящими спецами, которые всех и все знают, толи кто то у кого то звездной болезнью заразился?!

[Дмитрий]

А что значит автомобильное?

Дима , поручаю тебе общение с новоиспеченным техническим специалистом, ты более телерантен...
прошу прощения за сарказм ,
последний пост носит явно выраженные интонации обиженного ребёнка ...

Я просто хотел узнать интересно мне будет беседовать с компетентным человеком который изучил автомобиль с момента производства металла и т.д., или это человек который прошел обучение по максимальной реализации запчастей незнающим. У меня же тоже аВТОМОБИЛЬНОе образование

[Эдуард100]

Зря вы так парни, на человека накинулись у него свое мнение и тоже имеет право на жизнь
даже если оно и отличается от вашего

[Petrov_kamensk]

Из практического нового понравился аппарат для чистки ГБЦ на сухом льде. Баллон углекислоты и в путь. Чистит как пескоструй.

полная хрень, проверял. надо именно сухой лед, а чтобы его получить одного баллона мало, жидкую углекислоту надо дожать до твердого состояния и уже этой крошкой под давлением опять же, производить очистку.

[Папуся СССР]

Да! И у меня, кстати, тоже второе бухгалтерское А первое - радиотехник систем ПСУ.

[Andrew]

Тему зачистил. harli - сутки отдыхаем.

[Игорь Степаненко]

Коллеги, всем добрый день.
Можно меня называть как угодно, в том числе обиженным ребенком, можно даже мне ник сделать такой, главное, чтобы весело было . Обиды не бывает.

По поводу образования, видимо когда написал бухгалтерское, так сразу всем стало ясно, а когда автомобильное так сразу вопросы какое именно Автомобили и автохозяйство.

Парни, давайте все-таки не меряться органами, а приводить реальные технические аргументы.
Еще раз перечитайте все написанное от "экспертов" и проанализируйте что в эмоциях конструктивного.
Сергея Домье знаю по переписке, телефону и однажды лично виделся - впечатление положительное. Еще было бы здорово, если бы его отличная тема не была засоренной эмоциями, а была бы посвящена унимогу (у меня такой же), хотя очень много полезного там написано.

В автобизнесе в Москве с 2000 года, до этого в Брянске родился и вырос.
Если нужно больше личной инфы - звоните 926шесть666901 - с удовольствием и без злого умысла обсудим, кто кого знает и где работал

[Frol]

Из практического нового понравился аппарат для чистки ГБЦ на сухом льде. Баллон углекислоты и в путь. Чистит как пескоструй.

полная хрень, проверял. надо именно сухой лед, а чтобы его получить одного баллона мало, жидкую углекислоту надо дожать до твердого состояния и уже этой крошкой под давлением опять же, производить очистку.

Подходишь к баллону с углекислотой-ну тот, черный, который с полуавтоматом используется. Это сварка такая. Снимаешь редуктор, открываешь вентиль- наблюдаешь как летит снег со струи. Никто, никого не дожимает.

[Petrov_kamensk]

Снимаешь редуктор, открываешь вентиль- наблюдаешь как летит снег со струи. Никто, никого не дожимает.

ну летит слег, и дальше что ?
моя пробовал чистить подобным способом, потом читал почему не получилось, потом тут написал что полная хрень надо сухой лед а не снег из баллона.

когда надо было сильно охладить а химические способы оказались не доступны то тот самый сухой лед отлично справился.

[DOTTORE]

Мы так в общаге пиво охлаждали углекислотными огнетушителями...

[ЛьвовиЧ]

Что бы там ВЫ не писали, что бы здесь не предлагали, прогревал и буду греть, чтоб потом во всю лететь, по дороге не "пердеть". Коль машину не прогреть, завести и сразу ехать, то при -30 будим газ (педаль акселератора) ногой "дрочить", сосульки-сопли колотить, да и дыХать на стекло, чтоб оттаяло оно.
И при -10, Я в машине покурю и коробке-автомат передачи повключаю, в каналах масло погоняю.

[DOTTORE]

Насос гур кстати тоже может сильно пострадать. На холодную резко поехать, особенно если машина оставлена с вывернутыми колесами. Часто выдавливает передний сальник густым маслицем и потом проблемы либо с подносом воздуха в систему, либо если упустить уровень - разрушение насоса из-за масляного голода.

[ПОМПАТЕХ]

так рупем чуть пошевели и не газуй

[Игорь Степаненко]

Судя по времени молчания "экспертов" - отсутствия дополнительных технических аргументов - что-то дополнительно кроме эмоций в теме уже не возникнет.

Посему тему можно закрывать.

[Алекс]

Почему закрыть ? У вас что, междусобойчик? Мне лично интересно.
От себя скажу. На морозе холодный мотор явно работает по другому. Был новый ситроен так он вообще гремел на морозе, в результате не завёлся в -25 и уехал на эвакуаторе. Мерс то же громкие звуки издаёт первые минут пять, потом как будто там что то переключается и он успокаивается. Не, холодный запуск это зло и греть надо.