не заводится машина.

[harli]

все что написали забудь поставь контактное сам намучился с электроникой

Если речь о зажигании, то зря так! Самое хреновое - контактное. Электронное с контактами - тоже плохо, но чуть-чуть лучше. Электронное с индуктивным датчиком (13-ый коммутатор) еще лучше. Электронное с индуктивным датчиком и без вариатора (131-ый коммутатор) - очень даже хорошо. Но верх совершенства - МПСЗ (микропроцессорная система зажигания)!
Но у автора темы свечи сухие, а это с топливом связано а не с зажиганием. Правильно AlexanderN про пшикалку писал. Можно использовать средство для очистки карбюратора. Надо с этого начать.

только соблюдая меры пожарной безопастности ... не одна машина пострадала от бездумного поливания легковоспламеняющихся жидкостей в карбюратор , имейте в виду так как свечи сухие (или типа этого) значит смесь сильно обеднённая т при первом удобном случае может немного плюнуть в обратку пламенем

[ПОМПАТЕХ]

последний вариант провернуло шестерню распредвала

[РЕГИОН60]

Вчера смотрел,почему то зажат все клапана,так вроде все нормально.Сегодня попробую отрегулировать и завести,потом отношусь.А зажигание менять на контактное не хочу,не люблю его

[ПОМПАТЕХ]

может проще выставит двс по меткам

[РЕГИОН60]

Машина завеалась,отрегулировать клапана,и давалась.Но работает как то не очень,буду смотреть дальше

[тюлень]

Это хорошо что "давалась" ,чини дальше. Не забудь отписать..

[РЕГИОН60]

Это планшет,сам слова переделавает.

[Vivanov76-SPB]

Друзья Здравствуйте ! Может кто сталкивался с подобной проблемой. Завел 66- го прогрел поехал двигатель горячий. Допустим где то не поддал газу и заглох и потом кручу даже не схватывает .. Постоит мин. 15 потом как ни в чем не бывало заводится и едет . В чем дело ума не приложу ? Если кто подскажет заранее спасибо )

[ПОМПАТЕХ]

еще раз смотри электронику она мне все мозги вынесла пока я ее не выкинул

[Vivanov76-SPB]

Спасибо "Помпотех" станет потеплее и нужно начинать вплотную Хоть направление то куда посмотреть и с чего начать ? Получается что то нагревается и контакт пропадает ..
А , что конкретно мозги выносило ? Может не замарачиватся и все электрическое по кругу поменять чтобы на верняка ?
Может чему то свойственно себя так вести ??? Допустим коммутатор начиная умирать себя ведет так при нагреве ?
Как проверить работоспособность
Коммутатора
Высоковольтной катушки
Бегунок трамблера и крышки
____________________________
Что еще влияет на завод авто и его нормальную работу ?

Обидно блин ! Кто то ездит и проблем не знает - говорит ни чего не ломается не подводит и все очень надежно .. Я тоже так хочу )

[Alexandro_Kirov]

Рискну предположить, что так себя могут вести термореле (термопредохранители). Особенно если проводка старая и где-то коротит, ток утечки большой они перегреваются и вот результат. Схема машины есть тут на сайте. Но я купил книжку общевойскового ремонта, там достаточно информации.
Я на своей машине всю проводку как взял переделывал. Летом, буду предохранители менять на побольше, вместо 15А поставлю 20А, а вместо 20А поставлю 30А от зила и тогда может быть и лампочки под H4 можно будет поставить.

[ПОМПАТЕХ]

из за этой электроники проехал мимо гаишников крича что остановить не могу еду на вибраторе недавно отдал мужикам целый мешок этой электроники и спокойно езжу на старом добром контактном тем более что с этим зажиганием легче найти где пропадает искра достаточно подняв капот

[tuk]

У меня подобное было из за стартера, где то коротил на горячею из за старости, потом только стал плохо крутить. Вылечилось заменой на новый.
Еще может быть катушка или карбюратор, заливает двигатель пока стоит горячий. Неисправность катушки проверяется другой катушкой.
Коммутатор маловероятно.

[vitek-1978]

У меня было похожее, даж тему создавал viewtopic.php?f=41&t=13444
Ещё в той теме не указал,что карб заново весь перебирал и регулировал по книжке(до этого смесь бедновата была).
Удачи.

[Vivanov76-SPB]

Друзья по поводу "Не заводится на горячую если случайно заглох или пока горячий" Оказалось как будтобы все в порядке все заводится , все работает. Просто нужен определенный алгоритм - если на холодную то мы погазовывая крутим стартер и заводимся, если горячие то газовать нельзя иначе зальем свечи. Нужно просто крутить статрером чуть подольше и с паузами, а когда начнет подхватывать то чуть нажать на газ и держать пока не заведется. Думаю, что в горячем карбюраторе бензин испаряется- поэтому и не завезти сразу.

http://vk.com/videos-7800416?z=video195 ... um-7800416