Piligrim писал(а):Безусловно импортные надежней.
Но есть ряд неоспоримых преимуществ и у отечественных:
1. Ремонтопригодность в глубинке. В итоге рвутся все.
2. Стоимость - дорогую машину просто подсознательно начинаешь беречь. Не знаю насколько надо быть богатым или отмороженным, чтобы так же равнодушно, как уазку рвать на бездорожье свежего гелика.
3. Нормальная ментальность - отсутствует, мягко говоря, "своеобразное" отношение местных жителей в округе говнищ к водиле застрявшей крутой иномарки
если правильная машина нормально подготовлена к выезду , в оригинале , то она и назад доберется, наши машин в каждом гараже починить можно , вот в дороге из в каждом гараже и чинят
2,так уаз на бездоре порвется и не выполнит поставленных задач , а гелик доедет и не так уж и дорого выходит , свежий что в вашем понятии новая кожа и лак на кузове или агрегаты. на серьезных соревнования уазф просто до финиша не доезжают , в отличии от ино
вот гел подготовленный , и где уаз надо рвать выжимая последнее он просто едет в натяг
https://www.youtube.com/watch?feature=p ... uzaULTLioM3, это все от хозяина зависит , привык народ видеть только лохов окучившихся на крутых не подготовленных авто, хорошая тачка и бюджет , это максимальная энерговооруженность помноженная на профессионализм и накат с хорошими учителями , потом можно и глубинку покорять
