Большой расход Д 240

[victor]

Виктор, а передаточные числа остались прежние? главные пары не менял? вот твой расход. Бензиновые пары для бензиновых моторов.

Главные пары остались родные.
Но у меня Д 240 если менять пары скоростные или кпп ,двиг не потянет в горку.
Я в лесу работаю мне не нужна скорость, максималка 60 км в час, вполне хватит по деревне кататься.
Но не думаю что это причина расхода.На форуме есть ребята у которых шиша под Д240 с родными парами и расход в норме 16-20л .

[Штурман]

Если топливную смотрел, может стиль езды? Для этих моторов самый экономичный режим 1300-1700 оборотов... 2000 предел, на таких они соляру жрут...

[sanych]

60 кататься, а это предел для движка по оборотам(на этих парах). Нужно сменить стиль езды на максималку 40 км.ч и расход в разы упадет.

[Евген]

60 кататься, а это предел для движка по оборотам(на этих парах). Нужно сменить стиль езды на максималку 40 км.ч и расход в разы упадет.

В разы- это к примеру в 2 раза меньше или в 3? 10 литров ну никак он не сможет кушать

[victor]

60 кататься, а это предел для движка по оборотам(на этих парах). Нужно сменить стиль езды на максималку 40 км.ч и расход в разы упадет.

60 км в час я имел в виду макс скорость которую смог поднять .
А так я еду 30-40 .
Кстати сегодня был в соседней деревне, у мужика говорят спец в ремонте тнвд.
Короче снял он тнвд,настроил на стенде,проверил форсунки, проверил угол впрыска,настроил клапана, проверил фильтр воздушный.
Я толком не смог понять нашел он какую нибудь неисправность или нет(человек такой мало разговаривает и непонятно что) ,но одно понял сказал что сейчас расход будет в норме.
Проверить расход буду уже завтра так как буду целый день дрова возить.
А так пока домой доехал вроде тянет лучше всю дорогу почти только на пятой передаче, и перестало дымить.
Завтра вечером отпишусь насчет расхода.

[sanych]

Ну утрировал чуток.

[victor]

Короче проработали несколько дней в лесу, расход соляры где-то 25 литров на сотню.
Причина большого расхода все таки недостаток воздуха из-за слишком узкого шланга.И плюс зазор клапанов неправильный.

[DIESEL 66]

Сталкивался с похожей проблеммой - насос подкачки, который на ТНВД стоит !новый гнал соляру в масло двигателя.
Расход был ого го, усугублялось это отсутствием обратки в бак, т к давление в системе было очень большим. Понял я это еосле того как пару раз сорвало шланг пвх который идет от фильтра на тнвд.

[Ветлугай]

Менял воздушный фильтр.и опять задумался о диаметре шланга.у меня стоит на 50.(внутренний(подумал поменять на более толстый.вот только с корпуса воздушного фильтра выходит заводской стандартный отросток.(внутренний 52мм).к нему и присоединятся мой шланг через переходник.т.е диаметр у них совпадает.будет ли толк от увеличения диаметра?если я просто возьму шланг на 70 и натяну на этот отросток?

[л-т]

Будет. При общей длине, увеличение сечения скажется благоприятно для подачи воздуха к двигателю.(во завернул...... )

[Ветлугай]

Буду пробовать.с удивлением узнал в магазе цену на шланг на 70...~800руб.метр:)

[Ветлугай]

Вчера добрался до машины.поменял шланг на 65(внутренний)потому что идеально налез на отросток с фильтра(52 внутренни).и потом на турбину через переходник.2 угла по 90.у турбины внутренний 59мм.так что думаю что эффекту большовош не будет.у меня ведь стоял на 50мм...

[Ветлугай]

Покатался неделю.расход если и снизился то пока не заметно...сейчас еще и в лесу посуше стало.ладно,осень покажет:)

[Autobus]

Покатался неделю.расход если и снизился то пока не заметно...сейчас еще и в лесу посуше стало.ладно,осень покажет:)

Так что там осень показала с расходом?? Результаты какие???

[ПОМПАТЕХ]

может он на 1ой и газ до полика

[sanych]

Менял воздушный фильтр.и опять задумался о диаметре шланга.у меня стоит на 50.(внутренний(подумал поменять на более толстый.вот только с корпуса воздушного фильтра выходит заводской стандартный отросток.(внутренний 52мм).к нему и присоединятся мой шланг через переходник.т.е диаметр у них совпадает.будет ли толк от увеличения диаметра?если я просто возьму шланг на 70 и натяну на этот отросток?

Через силиконовый переход делай, у меня забор 76 мм. Цена вопроса в районе 700 р.
Трубу на разные диаметры тянуть пплохо.

[sanych]

По расходу. Попробовал первый раз на новом движке покататься(245.7). Маршрут москва- костромская обл. Антроповский район, скорость 85-95 , масса 7 т., обороты ~2000, пары 5,5 , расход 25л... У старого двигуна был ~22 л

[harli]

По расходу. Попробовал первый раз на новом движке покататься(245.7). Маршрут москва- костромская обл. Антроповский район, скорость 85-95 , масса 7 т., обороты ~2000, пары 5,5 , расход 25л... У старого двигуна был ~22 л

напрашивается только один ответ -
перед началом переделок необходим трезвый расчёт ,
ну или как минимум хорошо развитая техническая интуиция

не чего личного , вот только изначально идея избавится от родного и поставить тракторное была не продумана до конца ....
примите мои соболезнования

[ЧОПОРОВ]

По расходу. Попробовал первый раз на новом движке покататься(245.7). Маршрут москва- костромская обл. Антроповский район, скорость 85-95 , масса 7 т., обороты ~2000, пары 5,5 , расход 25л... У старого двигуна был ~22 л

что машина весит 7 тонн ,у меня тара 5 тонн,думал многовато

[Славон]

что машина весит 7 тонн ,у меня тара 5 тонн,думал многовато

А что такого. У меня тара 6 с хвостиком. Да ещё как возьму на борт пятёру... ))