АПП 6х6

[KIPILLNSK]

А где же продолжение, где же новые фото? Интересно ооочень! Тем более земляк!

[KIPILLNSK]

Автор, ты бываешь вообще тут?

[Dimk44]

Последнее посещение: Автора
18.03.15 9:13

[саня222]

[post]383524[/post] Автор, ты бываешь вообще тут?

все кто третий мост вкатили ,мелькнут и пропадают!!!!по эксплуатации информации ноль

[for]

Да инфы мало. А кто нибудь знает про мосты газ66 проходные?

[АРС]

https://youtu.be/nVDtm9FG3Qs
Такая информация есть в инете... когда-то случайно увидел это видео!

[serega.kam]

покатался с корефанами на Хищнике,да вездеход конечно проходимый,прямо вот везде(при включении головы)но уже два раза они ломали полуоси на среднем мосту ,а в одном случае,сразу не удолось встать -занятся заменой,немного проехали,и размололо редуктор,(есть у нас еще один такой же,он тоже уже ломал)забереги теперь стараются помогать лебедкой ,или если не крутой,то сдувать колеса на среднем мосту,а зад и перед -надувать,вообщем под вездеходом на низком давлении-можно делать 3 и моста 66 того,но для авто,хрень полная,когда занятся нечем,можно и построить,ради-хайпа,вот только будет ли это ездить полноценно-это сомнительно.

[RAT]

Интересно почему размещение мостов по классической схеме когда при повороте средний мост так или иначе тащит боком , схема с двумя крайними полноуправляемыми осями и средней балансирной намного эффективнее в этом плане по сути ты крутишься на средней оси . вот только блокировку наверное стоит снять . хотя хер знает ,
Такие решения в основном на независимой подвеске реализуются . но думаю и на балках вполне выполнимая задача.

[тюлень]

Два раза сталкивался. У ЗИЛ 131 не работал средний мост. Полуоси в обоих случаях целые.

[serega.kam]

[post]408589[/post] схема с двумя крайними полноуправляемыми осями и средней балансирной намного эффективнее в этом плане по сути ты крутишься на средней оси

нет,вся прелесть у хищника-передний мост спереди-это задний мост 66 того,рулит мост целиком,нету говнокулаков,шрусов,шкворневых,...и прочей ненужной требухи,которая ломается в говне,как семечки ,проще возить в запасе пару полуосей(они все одинаковы),чем пол авто запчастей и подшипников.

[makey]

[post]408590[/post] Два раза сталкивался. У ЗИЛ 131 не работал средний мост. Полуоси в обоих случаях целые.

Там планетарка на шпонке сидит, её и срезает.

[RAT]

[ref]serega.kam[/ref], Там переломка что ли или бортовое управление ?

[serega.kam]

[post]408595[/post] Там переломка что ли или бортовое управление

там просто задний мост,стоит спереди,и он рулит ,вращаясь-вправо влево.

[RAT]

[ref]serega.kam[/ref],
Целиком всей балкой ?

[serega.kam]

[ref]RAT[/ref], да.,нету тормозных потрахов,просто ступица и колесо,диски на карданах тормозные.

[RAT]

[post]408598[/post] RAT, да.,нету тормозных потрахов,просто ступица и колесо,диски на карданах тормозные.

Охренеть тупо телегу из под лошади воссоздали . . имхо конечно но при небольших углах поворота Шрусы должны жить . дело конечно хозяйское создателям виднее.

[тюлень]

Надежней только лошадь

[serega.kam]

[post]408599[/post] Шрусы должны жить

должны да...
все механизмы и метал на них,живут до определенных нагрузок и колес .
даже не хочется представить ,как бы мы в болоте по колено(там где мы ездили на хищнике),
не дай бог оторвалось бы что либо...оторвалось бы хер с ним,а вот ремонт по колено в говне ,...вертак бы заказывали,и кубов 5 досок,чтобы плац вокруг выложить ,...так же как у кореша на Зиле оторвало кулак,хорошо что посреди дороги ,и дрова с собой в мешке в виде досок ,столик строили,чтобы с него уже вкорячить кулак в мост...

[serega.kam]

вот самоделка ,всего лишь на шишмостах,зиловских колесах,, 4 ре WS(сзади передний мост стоит).
ломануло шкворневой подшипник,и фсё...приехал...
поехали в город за кулаком ...и потом ремонт в поле...
и это уже не первый раз у него...
и вроде вес не большой,и колеса маленькие,но увы...
ну а так то да,шрусы должны жить ,на тачке,которая под забором во дворе стоит

[RAT]

[ref]serega.kam[/ref],
Передний мост на 131 не верх надежности под его загрузку , шкворня на моей памяти вырывало когда разваливалась обойма или когда лебедились без мозгов , но то дело такое опыт у каждого свой .
Я с чего начал с распределения балок мостов равномерно чтоб средний мост не оказывал сопротивление при поворотах . дальше хошь с бортовым поворотом делай хошь со шрусами , хошь всю балку как на телеге крути . лучше 2 крайних моста синхронизировать .