энциклопедия технических заблуждений

[dimych78]

Из часто слышимого от пользователей Татры, это то что в 80х годах техническим представителем завода в СССР была баба.. Ездила с по стране, организовывала курсы по изучению Татры в автопредприятиях и на практике показывала как правильно ездить на Татре... "А гоняла так, что у здоровенных мужиков дух захватывало" .. Это была цитата ..
Когда недавно удалось пообщаться с настоящим представителем завода, который проехал весь СССР вдоль и поперек, он очень удивился и сказал, что не помнит в штате завода таких боевых женщин и ничего об этом не знает ..

тоже слыхал такую байку , типа татры греются на горных серпантинах итд , а когда эта "баба" приехала и показала как надо ездить, типа надо гонять на оборотах а не в натяжку как иногда бывает , типа турбина охлаждения должна крутится и охлаждать движку, все таки воздушного охлаждения ...

[Александр2]

, типа турбина охлаждения должна крутится и охлаждать движку, все таки воздушного охлаждения ...

Вот это, кстати, тоже факт.. Лучше в горку на более низкой передаче ехать, чем на обычном грузовике.. Если тянуть в горку "до последнего" на высокой передаче, как это Мазы допустим, легко позволяют, на Татре "руку дужбы" из блока можно увидеть легко.. Как это часто с неопытными Татроводами и происходит..
В горку затяжную идешь груженый - посматриваешь на прибор.. Как температура начала вверх ползти - 140,150,160, переключаешься на более нижнюю передачу или на нижнюю "половику" флажок перекидываешь - температура падает на глазах.. Я по неопытности полз в гору на высокой передачи до 190гр, пока поршень на расплавился.. Хорошо что он меняется вместе с цилиндром мигом (часа за два в чистом поле).. Правда мотор на тот момент был изрядно ушатан, поэтому и скачок температуры
такой произошел, мощности ему не хватило.. На хорошем, отрегулированном моторе, такие приколы редко случаются..

[Frol]

При проблемах со смазкой двигатель клинит именно при движении внатяг, на малых оборотах и высокой нагрузке. Стечение обстоятельств, маслонасос не качает, маслянный клин тоньше на малых оборотах.

[САБ]

В теме про автомобили нет ограничения, поэтому вот вам:

Считается, что спутниковые тарелки надо ставить как можно выше. Можно подумать, что на крыше они сильно ближе к спутнику...

[Frol]

Ы) Считается, что нельзя мочить поворотный круг экскаватора. нельзя мочить манту, а поворотный круг только если очень надо )

[Герман]

В теме про автомобили нет ограничения, поэтому вот вам:

Считается, что спутниковые тарелки надо ставить как можно выше. Можно подумать, что на крыше они сильно ближе к спутнику...

я в тарелках мало понимаю....
но с тем что расстояние до спутника меняется незначительно я согласен.
не исключено что есть и другие причины такого выбора места установки.
может они на крыше дальше от поверхности нашей планеты - от радиопомех ,отражений и противоправных действий ?
на поверхности нашей планеты , как правило, случается всякая фигня
- вот тарелки и возносят ввысь подальше от нее.

[olmed66]

Некоторые считают что если поднять плотность в аккумуляторе повысится его мощность

[AlexM]

Главное,чтобы у тарелки на пути к спутнику ничего не было.Даже деревья в дождливую погоду непреодолимое препятствие для радиоволн. Потому,чем выше над окружаещей обстановкой,тем лучше.

[MERIDIANIX]

http://www.delfi.lv/avto/na-kolesah/obz ... d=43333587

[MERIDIANIX]

Когда на экраны кинотеатров вышел фильм "Бумер-2", на первый сеанс собрался полный зал откровенных БМВистов- не сильно технически подкованная молодёжь, дрифтуны, дворовые гонщики. И вот, с появлением БМВ-х3 на экране, весь зал воскликнул -"Ва-у!!!". И дальше начался шёпот в зале по которому можно было бы написать книгу технических заблуждений- "Да у него же центральная подкачка колёс." "Там пневмоподвеска!!!" "Пуленепробиваемый в заводском стандарте!" "До 100 за 3секунды."

[Petrov_kamensk]

Считается, что спутниковые тарелки надо ставить как можно выше. Можно подумать, что на крыше они сильно ближе к спутнику...

выше чтоб небыло экранирующих предметов, тк в зависимости от места жительства и орбиты спутника может оказаться что он едва из за горизонта выглядывает.
именно по этому у нас все антенны направлены не вверх а почти перпендикулярно земле.

с Манту - тереть нельзя, мочить не желательно тк определение происходит по размеру папулы, и можно добиться ложноположительного результата, у манту и так точность низкая и есть еще и самостоятельно ошибку вности то вообще не стоит делать.
отказались мы от манту, и делаем Диаскин-тест.

[olmed66]

Самая большая беда тарелок это тучи выше них не поднимешь ( не могу посмотреть гран при Монако)

[WASQ]

Причем пониженную на Газели можно включить не блокируя межосевой дифференциал, очень удобно, особенно сдавая задом.

Странное техническое решение. На бездорожье блокировать надо обязательно, а то можно мост порвать.

А каким образом можно порвать мост если внутри раздатки дифференциал и он не заблокирован?

[Борисыч]

Причем пониженную на Газели можно включить не блокируя межосевой дифференциал, очень удобно, особенно сдавая задом.

Странное техническое решение. На бездорожье блокировать надо обязательно, а то можно мост порвать.

А каким образом можно порвать мост если внутри раздатки дифференциал и он не заблокирован?

Теоретически следующим образом: при езде по серьёзному бездорожью, когда межосевой дифференциал не заблокирован, момент передается тому, которому легче, т.е. переднему, т.к. колес на нем в 2 разе меньше, чем на заднем, и масса груза давит в основном тоже на задний.
Практически в Газелевском мосту порваться ничего не может, там быстрее шлицы на полуосях и фланце ступицы сточатся, чем её порвёт.
На бездорожье,естественно, только блокировка, а на асфальте в городе очень удобно на пониженной задним ходом куда-то втискиваться, тут можно без блокировок, ну или грибы собирать ))

[chopper]

Возвращаясь в тему:
Некоторые считают, что термостат надо сразу выбрасывать, якобы он - вредная деталь. Дурачки, ей-богу...
Другие с умным видом рассуждают, что лучше - "Тосол" или "Антифриз". Эти, наверное, даже википедию не читали...
Третьи - горчицу пихают в радиатор - с течью борются... Горчица, она ведь, с наноботами: доберётся до дырочки, той самой, что нужно, и её закупорит, на радость водиле. А другие дырочки не тронет, умная сволочь горчица!

[Frol]

Пробка радиатора не нужна, от нее только течи.

[Grisha]

Возвращаясь в тему:
Некоторые считают, что термостат надо сразу выбрасывать, якобы он - вредная деталь. Дурачки, ей-богу...
Другие с умным видом рассуждают, что лучше - "Тосол" или "Антифриз". Эти, наверное, даже википедию не читали...
Третьи - горчицу пихают в радиатор - с течью борются... Горчица, она ведь, с наноботами: доберётся до дырочки, той самой, что нужно, и её закупорит, на радость водиле. А другие дырочки не тронет, умная сволочь горчица!

кто то еще фанатично воду заливает.