Самодельный антигель

[Вячеслав66]

По поводу зимнего авиакеросина следует знать что в нем жидкость И содержится.Страшный растворитель кстати-жрет все кроме металла.Чисто случайно в топливной самолетов нет прокладок-только металл интересно почему? П.С. Жидкость И препятствует кристализации воды, 2гр на100л кажется.

Значит из авиакеросина только самодельный очиститель форсунок получится,
осталось только пропорции подобрать.
Сам не нюхал но пишут что очиститель форсунок тоже керосином пахнет.
Выдвинута версия что Hi-гиры во всех своих продуктах керосин используют,
керосин от всего
вот такой дорогой керосин

[Shy]

По поводу зимнего авиакеросина следует знать что в нем жидкость И содержится.Страшный растворитель кстати-жрет все кроме металла.Чисто случайно в топливной самолетов нет прокладок-только металл интересно почему? П.С. Жидкость И препятствует кристализации воды, 2гр на100л кажется.

Дим, не пугай людей Жидкость И проявляет свои свойства только если иметь дело с неразбавленной. В керосине она просто не дает формироваться льдинкам на решетках насосов.

И есть там резинки, менял..

[Shy]

Значит из авиакеросина только самодельный очиститель форсунок получится,
осталось только пропорции подобрать.

С реактивным маслом - запросто. Отъедает все, включая ржавчину и кожу на руках ))) Эффективнее всего почему-то действует обматывание пропитанной тряпкой на неделю.

[Пархат]

Жидкость И добавляют только перед заливкой в автотопливозаправщики так как эта дорогая вещь.
А авиакеросин на складах без него.

[Вячеслав66]

Жидкость И добавляют только перед заливкой в автотопливозаправщики так как эта дорогая вещь.
А авиакеросин на складах без него.

Она то и придает керосину красный цвет

[Shy]

Жидкость И добавляют только перед заливкой в автотопливозаправщики так как эта дорогая вещь.
А авиакеросин на складах без него.

Она то и придает керосину красный цвет

Нет. Жидкость И цвет керосина не меняет.


Керосин, когда литрами, добывается из самолетов, а не из хранилищ. Из хранилищ он добывается тоннами


По поводу красного керосина (РТ): Пермь - одно из очень немногих мест, где его еще можно найти.

[Ядерный комар]

Когда-то у меня был горбатый.Не знаю как сам таким не стал ,но суть вот в чем: решил почистить карб -вколол в трубку шприц и вдул два по 5 кубика этой самой жИ на работающем моторе.Орал он бедный нечеловечески.Карб блестел реально,мотор пришлось перебрать- так еще и прокладка горловины бака рассыпалась крошкой.Вобщем стараюсь с ней не эксперементировать больше.

[черный_чак]

Жидкости И-препарат,переводящий воду в растворимое в нефтепродуктах состояние,чтобы на высоте она не замерзла и кристаллы льда не забили мелкие отверстия в топливной самолета.
Таким свойством-связывать воду в нефтепродуктах,обладают многоатомные спирты.
Раньше было в продаже средство для мытья стекол Нитхинол на основе изопропилового спирта.Яд.
Был в продаже и ИПС-изопропиловый спирт.Яд.Потому и запретили к применению в быту и продаже.
Тормозные жидкости типа Невы и все европейские-на основе гликолей.
Гликоли хорошо растворимы в воде и частично-в нефтепродуктах.
100 гр тормозухи растворятся в 100 литрах солярки и могут связать до 100 гр воды.
Вреда топливной не принесут из-за малой концентрации.
Антигели.
Назначение антигелей-предотвратить слипание выпавших из солярки кристаллов парафина и тем самым,сохранить фильтруемость топлива при снижении его температуры ниже температуры выпадения парафинов.Тип основного компонента антигелей-поверхностно-активные вещества.
Бензин и керосин на температуру кристаллизации парафинов не влияют,слипание кристаллов не препятствуют,просто уменьшают концентрацию кристаллов парафинов в топливе.
Разные производители дизелей по разному регламентируют возможность применения бензина и керосина на морозе.
Форд Транзит допускает применение их до 15%.
Думаю,что связано не с ухудшением смазывающих свойств смеси топлив,а с тем,что керосин,а особенно высокооктановые бензины имеют низкое цетановое число и отрицательно сказываются на процессе сгорания топлива в камере сгорания дизеля.
Хотя возможно,доля добавки ограничена по двум причинам-и по ухудшению смазывающих свойств.Тут добавка двухтактного масла может увеличить долю бензина или керосина.
Для современных двухтактных моторов добавка масла в соотношении 1:30...1:50.Т.е. в бензин или керосин можно влить примерно 20...30 гр двухтактного масла на литр.Две столовых ложки,грубо говоря.
Как-то влил примерно 25% уайт-спирита в солярку,мотор заглох на ХХ и не заводился,пока не остыл.
Так что масло при добавках бензина или керосина в ДТ добавлять нужно.

[Вячеслав66]

Жидкости И-препарат,переводящий воду в растворимое в нефтепродуктах состояние,чтобы на высоте она не замерзла и кристаллы льда не забили мелкие отверстия в топливной самолета.
Таким свойством-связывать воду в нефтепродуктах,обладают многоатомные спирты.
Раньше было в продаже средство для мытья стекол Нитхинол на основе изопропилового спирта.Яд.
Был в продаже и ИПС-изопропиловый спирт.Яд.Потому и запретили к применению в быту и продаже.
Тормозные жидкости типа Невы и все европейские-на основе гликолей.
Гликоли хорошо растворимы в воде и частично-в нефтепродуктах.
100 гр тормозухи растворятся в 100 литрах солярки и могут связать до 100 гр воды.
Вреда топливной не принесут из-за малой концентрации.

Точно во многих составах антигелей есть изопропиловый спирт.
Вопрос где его купить?

[rencom]

Изопропиловый , во всяких радиотоварах есть .

[черный_чак]

Точно во многих составах антигелей есть изопропиловый спирт.
Вопрос где его купить?

Не знаю,давно в продаже не встречал.

[Вячеслав66]

Изготовил антигель по рецепту описанному выше.
При минус 30 утром машина спокойно завелась.
Значит дело было все таки в плохом качестве солярки.
По ощущениям мотор работает мягко

[Nikola]

Сегодня нашел в гараже банку антигеля прошлогоднего- в тот год он работал вполне хорошо, в составе кроме ароматизаторов и еще чего то основное бензин и керосин... Я думаю у всех промышленных так же только кто о дописывает мутные фразы о ноухау компаний а кто то нет

[Славон]

Изготовил антигель по рецепту описанному выше.
При минус 30 утром машина спокойно завелась.
Значит дело было все таки в плохом качестве солярки.

Да конечно же в топливе проблема! У нас до -34 доходило по утрам, но я все эти холода пережил и отъездил нормально, без сбоев и проблем, хотя переживал.

[andrei]

Расскажу как "старый бензовозчик". 10% керосина в дизтопливе не мешает никаким российским грузовикам нормально ездить даже летом (про евро 3 и 4 не скажу, не знаю, а остальные легко ездят).
20% керосина позволяет из летней солярки сделать почти зимнюю. До зимней она не дотягивает, но если авто стоит ночь в тепле, то потом можно выезжать практический в любой мороз (до -40 -42 точно ездили, выше не приходилось)
Про то как влияют 2% керосина, к сожалению сказать ничего не могу, но точно знаю, что если налить 200л на 10 тонн летней солярки, то зимняя из неё точно не получится, а в зимнюю как-то не приходилось керосин добавлять .....
Ну а так-то, керосин - это вещь! И не только как антигель. Например и промывки-пятиминутки для масляной системы это либо керосин (это если промывка добавляется в старое масло и через 5 минут масло сливается) либо масло типа И-20 (индустриалка), это когда вместо старого масла заливается промывочное. .....
Форсунки на дизеле промывать керосином не пробовал, но точно знаю что на бензиновых двигателях форсунки промываются сольвентом (эт растворитель такой) и если Вы купите дорогущую (то-же хайгир) жидкость для промывки форсунок, то она на 99% будет состоять именно из сольвента

[Вячеслав66]

Разговаривал вчера с человеком.
Для минусового проблемного холодного пуска дизеля очень рекомендовал
хайгировский холодный пуск для дизеля.
По ходу дела эфир.
Открываеш воздушник прыскаешь, заводишь без проблем.
Говорит, что на некоторых импортных грузовиках именно под такой баллон есть приспособа.
Вставляеш туда баллон с этим эфиром. И с кнопки в кабине эфир прыскает после воздухана.
Автоматика млин.

Вот нашел. Вроде это.
Hi-Gear START-UP FOR GAS & DIESEL ENGINES
«Быстрый запуск двигателя»
для карбюраторных, инжекторных и дизельных ДВС
Содержит смазывающие добавки, исключающие микрозадиры цилиндро-поршневой группы при пуске. Облегчает пуск двигателя зимой, продлевает срок службы аккумулятора. Имеет теплотворную способность на 45% выше, чем у других подобных составов. Обеспечивает равномерное и полное сгорание смеси. Расфасовка: 286 г.

[andrei]

Баллончик с эфиром - это вещь!!! Вот только с дизелями есть одна загвоздка - пшикать надо очень мало, т.е буквально меньше секунды! Если много пшикнуть, то дизель пытается "взлететь". Так взревёт, что сердце кровью обливается С бензинками - там проблем никаких - нажал на пшикалку, сосчитал до трёх и заводи. Дизель с таким количество эфира может и пополам сломаться ....

[Вячеслав66]

Форсунки на дизеле промывать керосином не пробовал, но точно знаю что на бензиновых двигателях форсунки промываются сольвентом (эт растворитель такой) и если Вы купите дорогущую (то-же хайгир) жидкость для промывки форсунок, то она на 99% будет состоять именно из сольвента

Сколько этого сольвента должно быть для эффекта очистки, без ущерба для ресурса двигателя?

[Пархат]

пользовался быстрым запуском на дизельном легковом вольво.
двигатель заводился с полпинка но как реактивный.
все пытался взлетет.
а я и не знал что надо МЕРУ знать сколько лить.
а вот карбюраторный совсем по другому.
кажется я рассказывал , когда на бок в горах положил свою шишигу
и через сутки поставил на колеса.
движок совсем не крутился ни со стартера ни с кривого.
попробовали на галстуке. не заводилась
я тогда вспомнил про быстрый запуск и открыв воздухан брызнул туда полбалончика.
так машина метр не проехав заревел как бешенный.

[Вячеслав66]

пользовался быстрым запуском на дизельном легковом вольво.
двигатель заводился с полпинка но как реактивный.
все пытался взлетет.
а я и не знал что надо МЕРУ знать сколько лить.
а вот карбюраторный совсем по другому.
кажется я рассказывал , когда на бок в горах положил свою шишигу
и через сутки поставил на колеса.
движок совсем не крутился ни со стартера ни с кривого.
попробовали на галстуке. не заводилась
я тогда вспомнил про быстрый запуск и открыв воздухан брызнул туда полбалончика.
так машина метр не проехав заревел как бешенный.

Минус ресурс движка
Один пшик минус 300 км...