Шасси для кунга для охоты Hyundai HD 72 4wd полный привод

[Александр2]

Сейчас попробую не так сумбурно свои мысли изложить.. За вполне серьезные деньги мы получаем не готовый кемпер, а всего лишь полуфабрикат - шасси 4х4 ( с непонятными характеристиками) с очень неудачной, кургузой кабинкой.. И что бы получился автодом, денег в него надо ввалить еще немеренно.. Даже на базе Газа есть уже готовые варианты - всевозможные Вепри, Садко и т.д.. А если уж оперировать такими суммами (лимон и более), то вариантов вообще великое множество и намного более удачных во всех отношениях..

[Вячеслав66]

Сейчас попробую не так сумбурно свои мысли изложить.. За вполне серьезные деньги мы получаем не готовый кемпер, а всего лишь полуфабрикат - шасси 4х4 ( с непонятными характеристиками) с очень неудачной, кургузой кабинкой.. И что бы получился автодом, денег в него надо ввалить еще немеренно.. Даже на базе Газа есть уже готовые варианты - всевозможные Вепри, Садко и т.д.. А если уж оперировать такими суммами (лимон и более), то вариантов вообще великое множество и намного более удачных во всех отношениях..

в идеале получит что б такое
http://spec.drom.ru/7629198.html

[Nikola]

Сейчас попробую не так сумбурно свои мысли изложить.. За вполне серьезные деньги мы получаем не готовый кемпер, а всего лишь полуфабрикат - шасси 4х4 ( с непонятными характеристиками) с очень неудачной, кургузой кабинкой.. И что бы получился автодом, денег в него надо ввалить еще немеренно.. Даже на базе Газа есть уже готовые варианты - всевозможные Вепри, Садко и т.д.. А если уж оперировать такими суммами (лимон и более), то вариантов вообще великое множество и намного более удачных во всех отношениях..

в идеале получит что б такое
http://spec.drom.ru/7629198.html

Такое получитса если кабину на шишигу переставить а не кунг на хундай...

[Александр2]

Сейчас попробую не так сумбурно свои мысли изложить.. За вполне серьезные деньги мы получаем не готовый кемпер, а всего лишь полуфабрикат - шасси 4х4 ( с непонятными характеристиками) с очень неудачной, кургузой кабинкой.. И что бы получился автодом, денег в него надо ввалить еще немеренно.. Даже на базе Газа есть уже готовые варианты - всевозможные Вепри, Садко и т.д.. А если уж оперировать такими суммами (лимон и более), то вариантов вообще великое множество и намного более удачных во всех отношениях..

в идеале получит что б такое
http://spec.drom.ru/7629198.html

Ну чего-то совсем не идеал .. Цена безумная, тем более для пустого кунга. Да и низкий кунг для автодома по моему не очень.. Для комфорта передвижения хотелось бы сзади тележку, а не одиночный мост - разница очень сильно чувствуется. Одиночный мост всю душу вытрясет. Правый руль по полям-лесам может и не сильно критично, но в плотном движении по трассе, для грузовика очень неудобно. У приятеля Вольво с правым рулем (грузовик), так до смешного доходит - шпарит по трассе за фурой, дорога узкая, движение очень плотное (лето, дачники).. По рации спрашивает впереди идущего - "Такой-то - такой-то, ты меня слышишь?" . Тот отвечает - "Слышу". Приятель по рации кричит - "Дружище, встречных будет поменьше, помигай мне поворотником, а то я с правым рулем следом за тобой тащусь, хочу обогнать и ни фига не вижу" ..
Ладно бы даром достался, а то весь этот геморрой, да еще и за такие деньги ..

[ogustus]

Два моста быстрее гораздо едут, жрет меньше,никого не затрясло, слева всегда сидит штурман,но не с сайта,машина маневренней,легче,проходимей.

[Александр2]

Ну тут как обычно, спорить не о чем. Каждый для себя выбирает то что ему удобней, доступно по деньгам и просто нравиться. У каждого свой опыт.. Мой личный опыт эксплуатации 4х4 и 6х6 говорит о том, что три моста едут не медленнее двух, жрут не больше, могут и меньше чем 4х4, затрясло очень многих и меня в том числе, 4х4 может быть маневренней а может и нет, тем более с проходимостью - заявление мягко говоря совсем уж спорное. Легче? Ну наверно да .. А для чего эта легкость нужна для того же автодома? Кому то может и нужна, а кому то не нужна вообще .. С чем категорически не соглашусь, так это с навсегда поселившимся в кабине штурманом (не с сайта ) в праворульных грузовиках.. Этого еще не хватало , хотелось бы самому принимать решения.. При движении, 6х6 по определению комфортней, чем 4х4, у него тележка не подпрыгивает на кочке как одиночный мост, а плавно перекатывается через нее в 2-3 приема.. Мне и 66ой , к сожалению, пришлось продать, потому что спина сразу развалилась, у 6х6 комфорт при движении не то что бы совсем другой - он просто есть, в отличии от 4х4 ..
Опять таки, ни на что не претендую, кому что нравиться ..

[ogustus]

А мы не спорим,так обмен мнением.) Уже же забыли что так может быть. Но в японской кабине мягче чем в шишкиной А из трехмостовых мне камаз-триумф понравился, наверно самая продвинутая версия 6*6.

[Домье.]

слева всегда сидит штурман,но не с сайта,машина маневренней,легче,проходимей.

Привет , а ты кто на фото ?

[img]http://i049.radikal.ru/1202/4f/21ba99980360.jpg[/img]

Создатели (слева направо): главный механик проекта Александр Зинченко, а также идеологи и проектировщики Павел Соколов и Владимир Яковенко

[ogustus]

Привет Домье дружище, справа я а с какой целью интересуешься и как большие фотки засовываешь?

[Hawk]

Вячеслав66, если собираешься строить чисто асфальтовый кемпер - то шасси подойдет, но однако бюджет переделки первысит стоимость готового хорошего кемпера. Однако следует понимать что рано или поздно при эксплуатации такой машины в голове обязательно всплывет мнение что если у меня 4х4 грузовик то он обязательно вездеход. И случится так что ты пойдешь его тестировать. Тут то и выяснится что полный привод этой машине нужен чтобы зимой уверенно подниматься на сколзкий подъем, но никак не для бездорожья. Все советские полноприводные грузовики имеют военное происхождение и они проектировались на заводе сразу как вездеходы. А у Хендая этого нет!
Чего у него нет из того что тебе надо:
- нет мех. лебедки, решаемо установкой мощной электрики, но это уже другая история
- нет блокировок в мостах и не поставишь
- возможно отсутствие понижающей передачи (я не знаю есть она тут или нет)
- агрегаты висят низко и они уязвимы
- резина шоссейная
По резине я понимаю что можно подобрать более злую и бОльшего размера, но тут же потребуется замена передаточного числа ГП, а я так понимаю на такой грузовик выбора ГП нет
Ну и надо понимать что чем дальше мы уводим грузовик от заводского исполнения тем менее надежный он становится, поэтому важно чтобы грузовик имел высокую проходимость, достаточную для тебя уже в заводском исполнении

[Hawk]

А так... в общем и целом 4х4 овощ вполне возможно превратить в подобие вездеход-а.

[Домье.]

Привет , а что с твоей машинкой , так и живет у тебя?

[Hawk]

Привет , а что с твоей машинкой , так и живет у тебя?

Ушла в музей ретро-автомобилей в г.Владивосток

[Домье.]

Они ее поставят и вернут в оригинал или на оффроуде использовать будут

[Hawk]

Они ее поставят и вернут в оригинал или на оффроуде использовать будут

В оригинал
P.S. Не оффтопь - пиши в личку сюда или на ORM.

[Dmitriy_K]

Правый руль по полям-лесам может и не сильно критично, но в плотном движении по трассе, для грузовика очень неудобно. У приятеля Вольво с правым рулем (грузовик), так до смешного доходит - шпарит по трассе за фурой, дорога узкая, движение очень плотное (лето, дачники).. По рации спрашивает впереди идущего - "Такой-то - такой-то, ты меня слышишь?" . Тот отвечает - "Слышу". Приятель по рации кричит - "Дружище, встречных будет поменьше, помигай мне поворотником, а то я с правым рулем следом за тобой тащусь, хочу обогнать и ни фига не вижу" .

Ваш друг - мазохист? Ему жалко 10 т. р. на две камеры (одна в левый верхний угол лобового стекла, другая сзади) с инфракрасной подсветкой и огромный монитор, чтобы видеть абсолютно всё, что происходит сзади и на встречке?

[Монах80]

В пору владения праворукими турбомашинами, перепробывали обгонные зеркала и камеры. Остановился на камере и 10" дюймовом мониторе, проблем с обгонами не было, да и маневрировать было удобно.

[Александр2]

Моему другу было жалко лишнего миллиона рублей, что-бы купить грузовик с нормальным рулем .. Почему он не ставит камеру и монитор я не знаю, я ему тоже такой вариант предлагал, а 10т.р ему наверно не очень жалко, у него машина эти деньги за смену приносит легко.. Но ездит все-равно без монитора ..

[Вячеслав66]

Кому интересно обзор авто Hyundai HD 72
http://www.youtube.com/watch?v=06mOSXEZOoI

[Монах80]

На HD65 и 72 ресурс двигателя 200,000км а потом капиталка(((