superperets писал(а):операция по транспортировке шасси ГАЗ 66 превратилась в целую эпопею:)
все было против нас трескучие морозы, текущие жижи из шишиги Трумана, даже жесткая сцепка была против, боролась с нами несчадно, несколько раз вспоминали Монаха80 с открученым бампером, и отверстий на раме нет чтоб крюки посадить, решили тянуть за жопу, непростое это дело приспособить жесткую сцепку к задней части рамы, но нет ни чего невозможного для русского мужика, после посещения нескольких магазинов автозапчастей и стройматериалов, были собраны необходимые компоненты для данного приспособления, все хорошо и раму практически выдернули на прямую, ну вот шишига совсем закапризничала и напомнила об основной ее цели поездки в сервис, замена помпы, подшипник за трещал и тосол рванул с новой силой, вовремя кстати, как раз знакомый дальнобойщик по телефону оценив сложившиеся обстоятельства, посмеялся и сказал а как ваши поворачивающиеся колеса будут себя вести в конце автопоезда на жесткой сцепке, оказывается и у шишиги есть сознание, более продвинутое, но такое немногословное, только она и спасла нас от увлекательного доставания всего этого дела из кувета.
эпопея не закончилась, ждем бортовой КамАЗ это наш спаситель,да и местные трактаристы не должны подкачать
Я летом тоже обломался, когда приехал забирать свой 66 с Максом, а одного крюка не оказалось))
да и с "жёской сцепкой за задницу" обламались 
т.е. без камаза и крана не вариант был-бы 
