Снимаю головки блока ... помогите советом.

[AndrewKirov1]

Наверное залью лавром - средством для раскоксывания колец. Залью на сутки одну сторону , потом на сутки другую. Забить каналы не должно этот лавр грязь растворяет вроде как послойно а не сразу от стенок. Ктонибудь пользовался такими раскоксывателями колец?

я пользовался. эффекта мало, т.к. двигатель у нас V образный, а лавр подразумевает при его использовании что дно поршня должно стоять горизонтально для того чтобы залитая жидкость полностью смачивала всю поверхность поршня и колец. (на рисунке видно что двигатель надо "наклонить" влево или вправо на 45 градусов?)

если вы сняли уже головки, то лучше почистить и проверить кольца вытащив поршни из гильз. гораздо качественнее будет (чище и отвалившийся нагар не попадает в двигатель), и будете знать что кольца не сломаны

[WAD]

После двух перегревов...

Может стоит перебрать весь мотор

+100
Там на фото - "задиры" реальные, а вкладышам пипец полный.
Жарник прав . Вы, Monah раскидали мотор полностью - нах... 2! раза двиг перебирать - сделал раз - забыл. Тем более для себя. ИМХО

[зелёный]

Не знаю, одно дело прокладки ГБЦ сменить (а заодно паука и т.д) а другое дело капиталить.
Я бы не стал. (Хотя если есть время и деньги то можно и откапиталить (а можно и вообще новый купить ).
На фото ничего такого стращного я не увидел. (видел и пострашнее )
Если деньги не лишние, когда накроется, тогда и откапиталишь (до этого момента может много времени пройти).
Кстати, а с чего решил что кольца закоксовались, (компрессия низкая или масло жрет) или решил отмочить для профилактики?

[зелёный]

После двух перегревов...

Может стоит перебрать весь мотор

+100
Там на фото - "задиры" реальные, а вкладышам пипец полный.
Жарник прав . Вы, Monah раскидали мотор полностью - нах... 2! раза двиг перебирать - сделал раз - забыл. Тем более для себя. ИМХО

А где ты на фото вкладыши-то увидел?

[WAD]

А где ты на фото вкладыши-то увидел?

Если на стенках цилиндров выработка неравномерная (задиры), что будет с вкладышами после двух! перегревов?
Все двигатели с такими "симптомами" которые перетряхивал я - однозначно с задранными вкладышами.
Конечно "аборт по телефону" дело не благодарное...

[Monah]

А где ты на фото вкладыши-то увидел?

Если на стенках цилиндров выработка неравномерная (задиры), что будет с вкладышами после двух! перегревов?
Все двигатели с такими "симптомами" которые перетряхивал я - однозначно с задранными вкладышами.
Конечно "аборт по телефону" дело не благодарное...

Задиров царапин и выробатки и даже ступеньке сверху гильзы НЕТ ВООБЩЕ. ВСЯ поверхность ровная на ощщупь!

Всегда думал что задиры выглядят вот так (фото взял с какогото сайта по фольцам)

[Monah]

Кстати, а с чего решил что кольца закоксовались, (компрессия низкая или масло жрет) или решил отмочить для профилактики?

на оденом из фото видно след от колец, но это как бы правильней сказать ... просто цветовой след т.е. на ощупь там все абсолютно гладкое.

Поэтому решил отмочить кольца (или снять проверить).
Если сегодня оправку привезут - то завтра буду снимать поддон и откручивть поршни. по одному - снял - на место поставил - будет меньше шансов ошибиться.
Но все равно очкую...

[Monah]

для замены маслоотражательных колпачков купите рассухариватель для 402 двигателя (150-250р) и съемник и постановщик колпачков (150р, или поставить и снять вручную с помощью вспомогательного инструмента). С помощью рассухаривателя очень просто поменять колпачки

на случай если будете разделять шатуны и поршни уточнение про расположение и ориентацию шатунов и поршней. (стр. 140 "войсковой ремонт" )
правый ряд цилиндров (1,2,3,4)
-номер на шатуне "смотрит" назад в сторону заднего моста
-надпись "вперед" на поршне смотрит в сторону радиатора
левый ряд цилиндров (5,6,7,8)
-номер на шатуне "смотрит" вперед в сторону радиатора
-надпись "вперед" на поршне смотрит в сторону радиатора

если будете вынимать поршни из гильзы купите обязательно "оправку компрессионных колец" для установки поршней в гильзы (100-300р)

Спасибо за уточнение по ориентации!

А колпачки уже поменял в механике - вчера звонили.

[ВеАн59]

По возможности больше фото делай. Потом сюда отчетик как да что все было.

[Monah]

из механики звонили - головы готовы поехал забирать - а заодно оправки куплю.

[зелёный]

Конечно "аборт по телефону" дело не благодарное...

Согласен!

[Monah]

Наверное залью лавром - средством для раскоксывания колец. Залью на сутки одну сторону , потом на сутки другую. Забить каналы не должно этот лавр грязь растворяет вроде как послойно а не сразу от стенок. Ктонибудь пользовался такими раскоксывателями колец?

я пользовался. эффекта мало, т.к. двигатель у нас V образный, а лавр подразумевает при его использовании что дно поршня должно стоять горизонтально для того чтобы залитая жидкость полностью смачивала всю поверхность поршня и колец. (на рисунке видно что двигатель надо "наклонить" влево или вправо на 45 градусов?)

если вы сняли уже головки, то лучше почистить и проверить кольца вытащив поршни из гильз. гораздо качественнее будет (чище и отвалившийся нагар не попадает в двигатель), и будете знать что кольца не сломаны

Там для V образников рекомендуют ставить на уклон одну сторону - потом другую.... для оппозитов тоже самое + двойная тройная доза ЛАВРа.

[WAD]

...

Всегда думал что задиры выглядят вот так (фото взял с какогото сайта по фольцам)

Думаю, это покажет почему я думаю по другому
Да не ограничивайтесь "малой кровью"... Жарник прав
а так - "сам себе хозяин"...
С уважением,
Вадим.

[Monah]

Головы забрал - сняли 0.4 мм
Поршень снял , кольца в полном поряде, ничего блин не закоксилось, дальше не полезу.
Все остальное на фото.
Завтра собираю мотор.

[Monah]

Кто какое масло то льет в мотор , у меня М6 вроде минералка залита была.... чего залить посоветуете ?

[KurAnVi]

а не спросил на сколько головки сточили, а то мож на 92 бензин придётся перейти

[Aleks007]

Кто какое масло то льет в мотор , у меня М6 вроде минералка залита была.... чего залить посоветуете ?

Масло можно лить любое в плоть до полу синтетики.На что денег хватит то и заливай.Но м-6 не рекомендую ,очень жидкое.Минимум М-8.

[Monah]

а не спросил на сколько головки сточили, а то мож на 92 бензин придётся перейти

Сняли (сточили) 0.4 мм
чото я про такое не слышал - можно по подробней пожалуйста ?

[Aleks007]

а не спросил на сколько головки сточили, а то мож на 92 бензин придётся перейти

Сняли (сточили) 0.4 мм
чото я про такое не слышал - можно по подробней пожалуйста ?

Не парься тебе это не надо.0,4мм это нормально.

[Monah]

Кто какое масло то льет в мотор , у меня М6 вроде минералка залита была.... чего залить посоветуете ?

Масло можно лить любое в плоть до полу синтетики.На что денег хватит то и заливай.Но м-6 не рекомендую ,очень жидкое.Минимум М-8.

Ну вот сечас на заправку ТНК заехал - смотрю на бочки по 20 литров, там написана маркировка М-8хх (символы "хх" это две буквы - просто какие именно не помню - но их вида два или три) собственно это и вводит в ступор.

Одна каниста 20 литров чстоит 1406 руб....