Истории моих шишиг

[Dmitriy7171]

Пока одна половина форума думает что этот проект стеб,другая пророчит обрывание всего и вся,Ваш покорный слуга собрал шорт блок
Кольца обжимал китайской оправкой за 300р,который еле хватило на 8 поршней и которой чуть не вскрыл руки об острые как лезвие кромки

[Kizzbass]

Красотааа
Я КамАЗомотор такой же приспособой собирал, так она до сих пор жива)
А вообще моторчик мне понравился в переборке, конструктив неплохой, хоть и необычный.

[kolinz]

Вместо оправки надо было использовать проточеную гильзу.С гильзой гораздо ловчее собирать поршневую,чем с оправкой.

[Dmitriy7171]

[post]382508[/post] Вместо оправки надо было использовать проточеную гильзу.С гильзой гораздо ловчее собирать поршневую,чем с оправкой.

Мне с оправкой проще.За 20 минут все поршня повтыкал.А гильзу надо найти и проточить,это время.И так основные дела не позволяют много времени уделять проекту

[Dmitriy7171]

[post]382507[/post] Красотааа
Я КамАЗомотор такой же приспособой собирал, так она до сих пор жива)
А вообще моторчик мне понравился в переборке, конструктив неплохой, хоть и необычный.

Главное с хорошим герметиком собирать.Иначе они ссут со всех щелей

[KIPILLNSK]

Я так понял, что лебёдка от тд55 уже у тебя есть=)))

А вот между прочим, я не к одной ни к другой половине не отношусь, так что говорю тебе ещё раз собирай и не парься)))

Будет безумный макс по русски, только с Димой во главе)))))

[izvolsky]

Впихнуть невпихнуемое ? Мое скромное мнение, это далеко не лучший мотор вообще. Я работал на разных машинах и моторах и отдаю своё предпочтение ямз , но даже 6 ка очень великоват для 66 . У меня машина бензиновая , с лебедкой на горбу буровая не легкая . Я не планирую менять лёгкий бензиновый мотор даже да ммз , я очань сильно потеряю в проходимости, уж лучше я потеряю в скорости и в топливной эффективности . Я работал на татарах , уралах зилах и шишигах разных модификаций, и уже знаю что ждать от этой техники , все ее задачи и возможности.

[Александр2]

[post]382559[/post] Я работал на татарах , уралах зилах и шишигах разных модификаций, и уже знаю что ждать от этой техники , все ее задачи и возможности.

Тут машина, так понимаю, для отдыха, а не для работы планируется - а это больше возможностей для фантазии и меньше технических ограничений

[Dmitriy7171]

Клапана притерты, поменяны м.колпачки(250р за 8шт), куплены прокладки гбц по 140р за шт и гбц заняли свое почетное место.Были заменены 3 штанги по 250р за шт.Также установил переднюю и заднюю крышки двигателя, гидромуфту и помпу.Их собирал на прокладки и тонкий слой качественного герметика с двух сторон
Понравилась притирочная паста,1й тюбик абразивная притирка(260р,2й полировка, (160р)после которой седла приобретают матовый медный оттенок.Удобно притирать с помощью шуруповерта, в отличие от дрели легкий и провода не мешаются.Минимальные обороты,и в разные стороны вращаем.Результат отменный-седла и фаска в изумительном состоянии.Все головы прошли суточный тест керосином-даже не запотели,не говоря уже о протечке

[Dmitriy7171]

....................................

[ЛьвовиЧ]

Вот это ДА! Сотворишь Шишиг-Мастер и устроишь Тульский Докар! Молодец.

[Avalanch]

Дима привет
был в отьезде и не видел твоей новой темы
скажу тебе , что ты знатный красавчик
делай своё дело и не обращай внимание на нытиков
ты , всегда так делал ))))
удачи этому классному проекту !!!

[Dmitriy7171]

Вот это ДА! Сотворишь Шишиг-Мастер и устроишь Тульский Докар! Молодец.

А что мысль

[Dmitriy7171]

Дима привет
был в отьезде и не видел твоей новой темы
скажу тебе , что ты знатный красавчик
делай своё дело и не обращай внимание на нытиков
ты , всегда так делал ))))
удачи этому классному проекту !!!

От души сказано,от души огромное спасибо!

[жарник]

Всё получится.
Интересно как между лонжеронами рамы поместится двигатель.
Радиатор за кабину?
Раздатка от Урала будет ?

[Dmitriy7171]

Всё получится.
Интересно как между лонжеронами рамы поместится двигатель.
Радиатор за кабину?
Раздатка от Урала будет ?

Как раз с такого крана и снят мой двигатель вместе с кпп и ком на насос
Планирую все уместить под кабину,должно все уместится,но тоннель в кабине придется переделывать,он будет идти до задней стенки кабины
Раздатка урал всем хороша,кроме пч высшей передачи.Думаю или от 131 с переворотом редуктора,либо от 4310

[Dmitriy7171]

С Нижнего Тагила тк Энергия пришла очень важная посылка для моего проекта, весом 260кг)))
Коробка передач камаз 141 от Урала с мотором камаз.Совсем новая, с пломбами 2008г.Все это время лежала и ждала своего необычного носителя.5 ступеней без делителя
Передаточные числа
1 — 5,62
2 — 2,89
3 — 1,64
4 – 1
5 — 0,742
Задний Ход — 5,3
Т.е очень даже скоростная кпп))
Да совсем забыл обошлось это чудо с доставкой в 20тр, что считаю подарком судьбы.
Коробку с делителем которая была куплена вместе с мотором буду продавать, тк она очень длинная и рушит всю мою компоновку, почти на 100кг тяжелее, и пч более медленные

[Kizzbass]

20 т.р. за новую КПП очень даже повезло)

[л-т]

Всё получится, сам чуть не начал делать, но перегорел. Очень интересно.

[Dmitriy7171]

Практически завершил сборку мотора, остались мелочи.Отрегулировал клапана, зазор на впуске и выпуске сделал 0.3,установил водяные, воздушные коллектора, тнвд.В моторе заменены все возможные сальники, прокладки, уплотнения.Все прокладки на качественном герметике.Тнвд с форсами недавно были у топливщика-их не трогал.
Маховик, промдиск и корзина оказались в отличном состоянии, поменял только ведомые диски по 2100р за шт(ТМЗ) и купил новые болты маховика 8шт по 130р за шт
Все собрал, отрегулировал лапки и установил кпп.
Осталось купить поддон от камаз 4310,установить стартер, компрессор, насос гур, генератор и по мелочи.