Гидролебедка (попытка номер2)

Эдуард100

comandor писал(а):[post]347838[/post] На чипмейкере сижу в гидроразделе, учусь

Я там тоже посиживаю только в разделе ТВЧ и Документации по станкам
Удачи тебе Юра в твоем проекте

comandor · Сообщение **comandor** » 08 мар 2017, 14:04

Спасибо, Эдуард.

v.a.l.e.r.a · Сообщение **v.a.l.e.r.a** » 29 ноя 2017, 16:39

Есть идеи по креплению гидромотора прямо на выходной вал лебёдки.Стакан здоровый выйдет?С карданом громоздко.

Папуся СССР

v.a.l.e.r.a писал(а):Есть идеи по креплению гидромотора прямо на выходной вал лебёдки.Стакан здоровый выйдет?С карданом громоздко.

Забей в поисковике "муфта гидроматора" и выбирай подходящие идеи и исполнение, если производится :wink:

Соединение призвано компенсировать небольшую несоосность и передачу вибрации с одного агрегата на другой.
Привёз в зеленогралский гидросервис мотор и лебедку, а они всё по месту соединили самодельной муфтой.

v.a.l.e.r.a · Сообщение **v.a.l.e.r.a** » 30 ноя 2017, 11:04

Спасибо, я немного по другому забил вопрос,а результат противоположный.Можно фото самодельной муфты,лишняя идея в загашнике не помешает.Валы соединить понятно,как закрепить гидромотор относительно лебёдки компактно?

Папуся СССР

[ref]v.a.l.e.r.a[/ref], вот промышленная муфта, там бегущей картинкой понятно все устройство - две полумуфты и демфирующая вкладка между ними.
http://кран-мастер.рф/zapchasti/polumuf ... 5717_.html
Фото как мне сделали не осталось, но принцип тот же, только без демфера - две полумуфты с минимальным зазором в совместном зацеплении. Вал гидромотора устанавливается максимально соосно с валом лебедки, а доли мм несоосности компенсируются скольжением полумуфт относительно друг друга.
Вот тоже самое в китайском исполнении
http://ru.made-in-china.com/co_ubet-mac ... rieng.html

v.a.l.e.r.a · Сообщение **v.a.l.e.r.a** » 10 фев 2018, 15:49

Хватит для вращения мотора МГП- 160 потока масла для вращения от НШ-50,есть возможность недорого взять.

toothpick · Сообщение **toothpick** » 02 май 2018, 21:20

Хватит. Сам планирую нш 50 вешать и гидромотор через переходник прям в родную лебедку.
Вот видео с работающей подобной лебедкой и нш 32. не хватает его...
https://www.youtube.com/watch?v=t2v7DPxV4Hs
процесс работы лебедки с 8.3 минуты...

v.a.l.e.r.a · Сообщение **v.a.l.e.r.a** » 02 июн 2018, 09:36

фото переходника интересно посмотреть!

Prey2006 · Сообщение **Prey2006** » 02 июн 2018, 20:34

нашел в архиве: может пригодится

v.a.l.e.r.a · Сообщение **v.a.l.e.r.a** » 04 июн 2018, 23:47

Хороший архив,спасибо!

kirill4wd · Сообщение **kirill4wd** » 12 окт 2018, 23:13

тюлень писал(а):[post]347800[/post]
0
Сообщение тюлень » 07.03.17 14:20

Наш клубник kirill4wd реализовал задний выход с этого кома для подключения через кардан к НШ 32.
Машина 3308 самосвал. Я сомневался что прочности заднего выхода будет достаточно ,но пока все работает.
Также удалось согнуть рычаг включения второго выхода ,правда на 3308 это чуть проще сделать.

Всё по прежнему работает, проблем не было!

Сообщение **Dmitriy7171** » 03 янв 2019, 11:36

Всем привет!Вот такой вариант у меня получился на базе лебедки брдм-2,к лебедке бтр-70 это тоже относится тк редуктора лебедок одинаковые.
Эксперементировал достаточно долго,в итоге остановился на двух гидромоторах,тк один гидромотор будь то мгп, или болгарские mr,не тянет под стать крепости механизма лебедки.Если ставить один,но мощнее,скорость намотки очень медленная.В итоге было принято решение ставить 2 гидромотора MR 100,(можно Мгп-100,то же самое,только дешевле и качество хуже)чтобы и в скорости не терять и мощность удвоить.
Для двух моторов вполне достаточно нш-50 и гидрораспределителя р-80,который может быть как механический с рычагом управления,так и с электронным управлением,с проводного или беспрводного пульта.От одного распределителя,на два мотора масла подается через тройники
В итоге получилась неплохая гидролебедка,для грузовика класса газ 66 хватит.Кому интересно,могу сделать такую на заказ.Подробности в личку

Сообщение **Dmitriy7171** » 03 янв 2019, 11:40

Видео работы лебедки
https://youtu.be/WiFtRLcG9yw

Kizzbass · Сообщение **Kizzbass** » 03 янв 2019, 20:35

[ref=#669933]Dmitriy7171[/ref], я так понимаю гидромоторы работают в паре? или один на реверс используется?

Сообщение **Dmitriy7171** » 03 янв 2019, 21:07

Kizzbass писал(а):[post]380874[/post] Dmitriy7171, я так понимаю гидромоторы работают в паре? или один на реверс используется?

Ну конечно в паре.Моторы реверсные.Крутят вместе вперед-назад

Сообщение **Dmitriy7171** » 04 янв 2019, 13:46

Такую же схему подключения гидромоторов можно реализовать и на лебедке зил 131.На 131 лебедке тяга будет еще лучше за счет большего пч 1:31.

Сообщение **rencom** » 04 янв 2019, 14:33

А как с червяком состыковал ?

Сообщение **Dmitriy7171** » 05 янв 2019, 11:51

[ref=#aa0000]rencom[/ref], делаются отверстия с торцов червяка,с пазом под шпонку,тк валы гидромоторов имеют вал со шпонкой

serega.kam · Сообщение **serega.kam** » 05 янв 2019, 12:13

а один мотор не потянет?.
зачем 2?что бы потом искать -какой не тянет? :shock: