Дизель D4DB

[RAT]

[post]449944[/post] RAT, на твоём моторе точки крепления аналогичны 245.Можно сразу переднюю траверсу менять на 3308 и от нее уже плясать.

ок благодарю за подсказку , я хотел взять траверсу и кронштейны с разборки 4308 , и дораьотать , я после некоторого опыта строительства разных катлет склонен к максимально стандартным решениям.

[АРС]

[post]449931[/post] У меня подушки не штатные на Камазах идут другие у меня вот такие

У меня на таких 245й мотор стоит, к самим подушкам претензий нет...

[RAT]

Для понимания .

[виталян]

верхних опор 4 вида или даже 5 даже со смещением две без отличаются количеством болтов под вискомуфту -четыре или одна большая резьба

[виталян]

вот такая

[kolinz]

[ref]RAT[/ref], по твоим фото,не вооруженным глазом видно,что мотор адаптировали пол точки крепления 245.А по фото Виталяна видно реальны точки крепления.И если не заморачиваться с заводскими креплениями,а сделать самодельные,без огромного выноса в перед,то мотор вполне можно прикинуть на штатную траврсу,на штатные платформы подушек.

[kolinz]

Выдался свободный день,запрессовал подушки в кронштейны.

Screenshot_2023-02-15-22-19-41-663_com.miui.gallery.jpg

Screenshot_2023-02-15-22-19-45-306_com.miui.gallery.jpg

Screenshot_2023-02-15-22-19-49-646_com.miui.gallery.jpg

Осталось подобрать распорные трубки и можно ставить.

[kolinz]

Подушки применил такие

Screenshot_2023-02-15-22-19-27-838_com.miui.gallery.jpg

Screenshot_2023-02-15-22-19-31-399_com.miui.gallery.jpg

Изначально предполагались такие

Screenshot_2023-01-16-17-53-48-563_com.miui.gallery.jpg

Screenshot_2023-01-16-17-53-52-298_com.miui.gallery.jpg

но с ними больше возни и не было кругляка 80-90 мм диаметра.

[kolinz]

Задавил трубки в подушки.

Screenshot_2023-02-18-17-46-16-082_com.miui.gallery.jpg

Screenshot_2023-02-18-17-46-18-844_com.miui.gallery.jpg

[kolinz]

Систему крепления штатной подушки повторять не стал

Screenshot_2023-02-18-17-51-38-832_com.yandex.browser.jpg

Screenshot_2023-02-18-17-49-07-567_com.miui.gallery.jpg

Нарезал пластины и закрыл большое проходное отверстие

Screenshot_2023-02-18-17-49-28-009_com.miui.gallery.jpg

После накинул опоры и закрепил.

Screenshot_2023-02-18-17-49-58-724_com.miui.gallery.jpg

Screenshot_2023-02-18-17-50-05-580_com.miui.gallery.jpg

[kolinz]

Начал делать заднюю опору.Определил боковые кронштейны.

Screenshot_2023-02-26-18-06-50-899_com.miui.gallery.jpg

Screenshot_2023-02-26-18-06-45-662_com.miui.gallery.jpg

Таким не хитрым способом выставил поперечную траверсу

Screenshot_2023-02-26-18-07-20-897_com.miui.gallery.jpg

Screenshot_2023-02-26-18-06-57-052_com.miui.gallery.jpg

[kolinz]

Накидал и выставил поперечную траверсу

Screenshot_2023-02-26-18-13-46-370_com.miui.gallery.jpg

Screenshot_2023-02-26-18-13-49-775_com.miui.gallery.jpg

После сварил

Screenshot_2023-02-26-18-15-50-432_com.miui.gallery.jpg

Screenshot_2023-02-26-18-15-46-913_com.miui.gallery.jpg

Screenshot_2023-02-26-18-15-43-699_com.miui.gallery.jpg

Как видим,изготавливать поперечную заднюю траверсу для 66 из траверсы Каунти не отимально,если изготовить ее с нуля,то траверса выйдет в половину ниже.

[kolinz]

Так траверса выглядит на машине.

Screenshot_2023-02-26-18-25-03-499_com.miui.gallery.jpg

Screenshot_2023-02-26-18-26-04-134_com.miui.gallery.jpg

Screenshot_2023-02-26-18-26-24-126_com.miui.gallery.jpg

Осталось просверлить отверстия под крепления и приварить усилители на передние части опоры.

[RAT]

Мерил на праздниках движки по креплениям получилось что Каминс по всем параметрам меньше по длинне вроде 151 короткий , но как начинаешь мерить по шкивам и оказывается , что шкивы 151 сильнее вынесены ,
Но вот по опорам они оказываются сильно сзади примерно на 200 мм , и на движке не перенести , а делать ножницы не сильно хочется , так что придется переносить опоры.

[TIGER 74]

[ref]kolinz[/ref], Сколько смещение мотора от центра рамы сделал?

[kolinz]

Смещение такое же,как у ЗМЗ.

[kolinz]

Приладил радиатор.

Screenshot_2023-03-06-22-53-36-327_com.miui.gallery.jpg

Как видим,штатная растяжка радиатора болтается в воздухе,годных вариантов ее применения не нашел.За место штатной растяжки Каунти были применены,по временной схеме растяжки 66,их даже регулировать не пришлось просто прикрутил к раме и радиатору.Идея растяжек 66 пришла в темное время,фото не делал.

[kolinz]

Радиатор закрепил на небольших удлинителях

Screenshot_2023-03-06-22-53-32-498_com.miui.gallery.jpg

В принципе можно было срубить по паре клепок с кронштейнов радиатора и свести кронштейны на 20-30 мм во внутрь,но мне было лень рубить клёпки,но основная причина установки удлинителей был двусоставной шкив на 5 ручьев,мне не хотелось убирать два крайних ручья,а без удлинителей к ним близко проходил нижний патрубок

Screenshot_2023-03-06-22-53-03-076_com.miui.gallery.jpg

Нижний патрубок встал без каких либо изменений.

[kolinz]

Так как радиатор,на 66, стоит выше чем на Каунти,то верхний патрубок придется наращивать.

Screenshot_2023-03-06-22-53-24-660_com.miui.gallery.jpg

На данный момент мотор висит на своем месте,задняя опора кабины подогнана

Screenshot_2023-03-06-22-53-19-995_com.miui.gallery.jpg

Screenshot_2023-03-06-22-53-11-236_com.miui.gallery.jpg

По радиатору пока остаётся сварить удлинитель верхнего патрубка и можно будет начинать изготавливать и прокладывать трубопроводы интеркулера.Так же надо будет разворачивать холодную улитку радиатора и сверлить в ней новые отверстия под крепление атюатора байпасного клапана.Это все,что успел сделать за выходные.

[kolinz]

Прикупил на Авито недостающие патрубки.

Screenshot_2023-04-09-21-23-38-128_com.miui.gallery.jpg

Screenshot_2023-04-09-21-24-18-031_com.miui.gallery.jpg