ЗМЗ 513 600 сил 800 момента

Engine
танкист 204
ГУРУ
Сообщения: 2790
Зарегистрирован: 25 окт 2016, 18:58
Модель: ГАЗ-66-01
Откуда: Новосибирская обл,Купино
Благодарил (а): 81 раз
Поблагодарили: 70 раз

ЗМЗ 513 600 сил 800 момента

Сообщение танкист 204 »

Vixen, позвонил я тому у кого в своё время купил 66 с д-144. В общем его слова, сам себя не везёт, не говоря уж про то что груженому, съездил один раз и всё, потом ещё как то застрявший газ 53 хотел вытащить и не получилось....
Аватара пользователя
RAT
ГУРУ
Сообщения: 3853
Зарегистрирован: 09 июл 2016, 14:22
Модель: ГАЗ-66-01
Откуда: Химки
Благодарил (а): 25 раз
Поблагодарили: 180 раз

ЗМЗ 513 600 сил 800 момента

Сообщение RAT »

ГаЗ-66 КОМПРЕССОР |ВЫЕЗД |СБОРКА
https://www.youtube.com/watch?v=S8cwwa2Cc10
Аватара пользователя
serega.kam
ГУРУ
Сообщения: 2437
Зарегистрирован: 19 фев 2012, 15:25
Модель: ЗИЛ-131
Откуда: г.Петропавловск-Камчатский
Благодарил (а): 236 раз
Поблагодарили: 226 раз

ЗМЗ 513 600 сил 800 момента

Сообщение serega.kam »

RAT писал(а): 18 мар 2026, 21:47 ГаЗ-66 КОМПРЕССОР |ВЫЕЗД |СБОРКА
https://www.youtube.com/watch?v=S8cwwa2Cc10
фсё сказано в 1 ролике,-"тормозов-нет,руля-нет,сцепление- кончилось,шланги-говно..."
а вам это уже давно говорится :yes: ,а вы не верите.
и это он еще не покатал с той скростью с которой он считает комфортно ездить 90-95,после 1000 км завоет всё что имеет шарики и ролики.
ну а так норм,им делать нех в белорусии,и прописать там можно переделки.
тел.моб. 8-929-456-733О
Аватара пользователя
RAT
ГУРУ
Сообщения: 3853
Зарегистрирован: 09 июл 2016, 14:22
Модель: ГАЗ-66-01
Откуда: Химки
Благодарил (а): 25 раз
Поблагодарили: 180 раз

ЗМЗ 513 600 сил 800 момента

Сообщение RAT »

serega.kam писал(а): 18 мар 2026, 23:57 и это он еще не покатал с той скростью с которой он считает комфортно ездить 90-95,после 1000 км завоет всё что имеет шарики и ролики.
ну а так норм,им делать нех в белорусии,и прописать там можно переделки.
Я брал машину с пробегом 780 км , сейчас под 6000 , трасса 75-85 ну где позволяет , тормоза да замедляют, а не тормозят , руль обычный он с разёбаным рулевым видать не ездил где ловишь машину в полбаранки , резина говно для дальних перегонов после поездки в Питер 1700 в круг я её поменял очень сильно лучше
На тяжелом внедорожнике на расслабоне идешь те же 75-85 только у тебя запас под педалью , а на 66 его нет это вымораживает больше всего , по Коле когда на Мурманск едешь она пустая 100-110 по светлому катится нормально 90-100 с локтем в окне отдыхаешь ,
66 он не грузовик по сути в американской категории это еще лайт трак , чтоб он не напрягал по движению на дороге он должен уверенно обходить фуры идущие 90 , на штатном это просто не исполнить у меня рекорд 113 дорога международка километров 5 под уклон
Аватара пользователя
den_niva
Новообращенный
Сообщения: 335
Зарегистрирован: 28 окт 2023, 15:36
Модель: ГАЗ-66-11
Откуда: Приморский край г. Артем
Благодарил (а): 1 раз
Поблагодарили: 259 раз
Контактная информация:

ЗМЗ 513 600 сил 800 момента

Сообщение den_niva »

RAT писал(а): 18 мар 2026, 21:47 ГаЗ-66 КОМПРЕССОР |ВЫЕЗД |СБОРКА
:good:
serega.kam писал(а): 18 мар 2026, 23:57 им делать нех в белорусии
ну не всем же по жизни пивко попивать ..
Аватара пользователя
serega.kam
ГУРУ
Сообщения: 2437
Зарегистрирован: 19 фев 2012, 15:25
Модель: ЗИЛ-131
Откуда: г.Петропавловск-Камчатский
Благодарил (а): 236 раз
Поблагодарили: 226 раз

ЗМЗ 513 600 сил 800 момента

Сообщение serega.kam »

den_niva писал(а): 19 мар 2026, 06:34 ну не всем же по жизни пивко попивать ..
ну :yes: .
готовим очередной свап :wink: .ща перетрехнем,а летом внедрим.
у нас не просто купил-поставил с помойки(и даже неипет что оно работало), у нас купил с помойки,открыл,фсе старое-стертое в помойку,фсе новое поставил,покатал-прикатал,и воткнул-свапнул :ok: и поехал на года кататься.
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
тел.моб. 8-929-456-733О
Аватара пользователя
serega.kam
ГУРУ
Сообщения: 2437
Зарегистрирован: 19 фев 2012, 15:25
Модель: ЗИЛ-131
Откуда: г.Петропавловск-Камчатский
Благодарил (а): 236 раз
Поблагодарили: 226 раз

ЗМЗ 513 600 сил 800 момента

Сообщение serega.kam »

:lol: пакупают с помойки,свапают,потом поршня натягивают,да пальцами шатаунными,отверстия в блоке делают,хули,типа мотор же работал :ok: ,когда купил,да поставил.
зы.отметил кружком,на японском моторе стоит центрифуга в маслосхеме,есть моторы этой серии с 2мя фильтрами маслянными,есть версия 1 фильтр + центрифуга,прикольная тема.не только у русских была такая схема масляная с центрифугой.
кто то у кого то сPиздил :lol: ...
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
тел.моб. 8-929-456-733О
Аватара пользователя
RAT
ГУРУ
Сообщения: 3853
Зарегистрирован: 09 июл 2016, 14:22
Модель: ГАЗ-66-01
Откуда: Химки
Благодарил (а): 25 раз
Поблагодарили: 180 раз

ЗМЗ 513 600 сил 800 момента

Сообщение RAT »

А оно того о стоит? Перебрать мотор не три копейки ну проедет он потом 500.000 , а машина за всю жизнь накатает 50.000 , разумная достаточность должна присутствовать, свапнутый мотор отправить потом перебрать не сильно сложнее, а если он конченый ты при первом пуске это поймёшь
Центрифуга много где ставилась но почти везде с полнопотгчными фильтрами , еë наличие не очень понятно отсекать самый крупный шлам, ну так масло полсотни кругов сделает и шлама крупного не станет
Аватара пользователя
buskermolen
Специалист
Сообщения: 1020
Зарегистрирован: 23 июл 2007, 14:48
Модель: ГАЗ-3308
Откуда: Пушкино
Благодарил (а): 27 раз
Поблагодарили: 103 раза

ЗМЗ 513 600 сил 800 момента

Сообщение buskermolen »

RAT писал(а): 19 мар 2026, 14:36 А оно того о стоит?
Уверенность, что оно в тайге не отрыгнет, я думаю - стоит. А дальше - у кого сколько бюджета на это дело есть.
Аватара пользователя
den_niva
Новообращенный
Сообщения: 335
Зарегистрирован: 28 окт 2023, 15:36
Модель: ГАЗ-66-11
Откуда: Приморский край г. Артем
Благодарил (а): 1 раз
Поблагодарили: 259 раз
Контактная информация:

ЗМЗ 513 600 сил 800 момента

Сообщение den_niva »

serega.kam писал(а): 19 мар 2026, 13:52 ща перетрехнем
у нас есть выражение "напольный уровень" ) .. главно чтобы к нему не подключался "ногтиметр" и "пальцометр" )
тогда с пивом потянет ..
Аватара пользователя
serega.kam
ГУРУ
Сообщения: 2437
Зарегистрирован: 19 фев 2012, 15:25
Модель: ЗИЛ-131
Откуда: г.Петропавловск-Камчатский
Благодарил (а): 236 раз
Поблагодарили: 226 раз

ЗМЗ 513 600 сил 800 момента

Сообщение serega.kam »

RAT писал(а): 19 мар 2026, 14:36 потом перебрать не сильно сложнее,
сложнее,и дороже :wink: .
den_niva писал(а): 19 мар 2026, 16:45 у нас есть выражение "напольный уровень" ) .. главно чтобы к нему не подключался "ногтиметр" и "пальцометр" )
:lol: только так,без этого не будет работать :ok:
"ломать не строить"
у вас то ,чистая операционная :biggrin:
тел.моб. 8-929-456-733О
тюлень
Эксперт
Сообщения: 1665
Зарегистрирован: 09 июн 2010, 11:06
Модель: ГАЗ-66-12
Откуда: Москва
Благодарил (а): 4 раза
Поблагодарили: 23 раза

ЗМЗ 513 600 сил 800 момента

Сообщение тюлень »

Мотор с центрифугой более пригоден для работы на недорогих минеральных маслах. При пробеге от 500 км на стенки центрифуги налипает налет. На него как на липучку оседает уже всякая взвесь от масел. Крупная и мелкая мет. стружка, нагар итд. НО центрифуга дороже в производстве и менее технологична.Для моторов миллионников , отличная схема . центрифуга+ фильтр. В умелых руках движ ЗИЛ 130 отхаживал 300 000 км. Хотя конечно, для перевозки 5+ тонн он был слабоват. Хотя случаи накрутки киломметража имелись массово. Бенз. то нужно было сливать :secret: Имхо
Аватара пользователя
RAT
ГУРУ
Сообщения: 3853
Зарегистрирован: 09 июл 2016, 14:22
Модель: ГАЗ-66-01
Откуда: Химки
Благодарил (а): 25 раз
Поблагодарили: 180 раз

ЗМЗ 513 600 сил 800 момента

Сообщение RAT »

serega.kam писал(а): 20 мар 2026, 00:10 сложнее,и дороже .
Не очень мне понятна логика , в чем дороговизна сдернуть движок с машины , или подразумевается , что ты его окончательно в щи кончишь попытавшись ездить ?
Аватара пользователя
serega.kam
ГУРУ
Сообщения: 2437
Зарегистрирован: 19 фев 2012, 15:25
Модель: ЗИЛ-131
Откуда: г.Петропавловск-Камчатский
Благодарил (а): 236 раз
Поблагодарили: 226 раз

ЗМЗ 513 600 сил 800 момента

Сообщение serega.kam »

RAT писал(а): 20 мар 2026, 09:57 Не очень мне понятна логика
да это же просто,как грабли.
зима во дворе. мотор купил человек,хочет поставить на Зил летом,есть варик открыть проверить-замерить что то поменять,так как этим моторам по 30-40 лет,значит замеряем вал,и вставляем все новое,потом ставим мотор,и тачка поехала :good: .
ну так себе затея,купить с разборки мотор,ставить,и на выхлопе хлам-езда...ну комуто нравится. :negative:
выше фотки кидал,чел поехал от дома 8 км,мотор перестал тянуть,даже стук не заметил вовремя...ну нету опыта прислушиваться...результат,натянуло поршень в хлам...блок на выкид,пробил...проверили форсунки(он не верил что бедная смесь,поршень сгорел,топливник ему показал на его форсе...)вообщем в последнее время-всё вскрываем,на моторе на фотках выше всё в помойку,поршня,кольца,гильзы,вкладыши,направлялки клапанов,... а продавец мотора говорил-фсё четко :lol: ,даже видео прислал запуска...
скупой платит 1 раз :good: .вот норм получилося,ходит с 17 года,без проблем.
он был не турбо.решил чел будет турбо :ok: ,развалил,заказал всё для турбо,и турбо саму,собрал-поехал.
зы даже стандарт зиловский,разваливается весь,и с 0 собирается,заводим на стенде,проверяем,и ставим или в продажу :ok:
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
тел.моб. 8-929-456-733О
Аватара пользователя
RAT
ГУРУ
Сообщения: 3853
Зарегистрирован: 09 июл 2016, 14:22
Модель: ГАЗ-66-01
Откуда: Химки
Благодарил (а): 25 раз
Поблагодарили: 180 раз

ЗМЗ 513 600 сил 800 момента

Сообщение RAT »

serega.kam писал(а): 20 мар 2026, 10:30 да это же просто,как грабли.
Это все понятно , только вы когда мотор покупаете , поддон не скидываете ?, эндоскопом горшки глянуть , несколько бугелей снять , пускануть его в конце концов не сверх задача при мех тнвд и комплектном моторе.
Или вы на вес покупаете сразу под переборку , такой вариант тоже имеет место быть , но там и цена движка никакая должна быть , ТД42т покупали во Владике под переборку , видео даже показали как он запускается , ценник был 110.000 при рынке 280-320.000 , сбили до 100 , 70.000 пересыл , 200.000 ремонт , вышел , в целом как и ожидали , что придет блок с высыпанными туда из ведра внутренностями , часть поршней и шатунов стояла от атмосферного , турбина конченая , и так по мелочи некомплект , главное колено в номинале хотя вкладыши уже до меди прошоркались и распред целый не выкрошеный
Купить под переборку условно исправный мотор за нормальный прайс , такая себе история.
Аватара пользователя
serega.kam
ГУРУ
Сообщения: 2437
Зарегистрирован: 19 фев 2012, 15:25
Модель: ЗИЛ-131
Откуда: г.Петропавловск-Камчатский
Благодарил (а): 236 раз
Поблагодарили: 226 раз

ЗМЗ 513 600 сил 800 момента

Сообщение serega.kam »

RAT писал(а): 20 мар 2026, 12:26 Это все понятно , только вы когда мотор покупаете , поддон не скидываете ?
где мы ...и где мотор продают...у нас давно уже не продают моторы...только пакупают.когда продает частник,он в буксе на счет снятия поддона,да и снятие бугеля те ничего не даст,вал мерить надо его вытащить,контора продает... ну там аще им похххй.ничего они не снимут,продается то что есть,гарантия 10 дней с момента установки :lol: ...на штатную авту,а не на ваш свап.
ты видать давно не пакупал моторы с других городов :wink: .
да и те моторы которые нам нужны-отмирают как те мамонты.
тел.моб. 8-929-456-733О
Аватара пользователя
RAT
ГУРУ
Сообщения: 3853
Зарегистрирован: 09 июл 2016, 14:22
Модель: ГАЗ-66-01
Откуда: Химки
Благодарил (а): 25 раз
Поблагодарили: 180 раз

ЗМЗ 513 600 сил 800 момента

Сообщение RAT »

Ну я за своим движком ездил в Ярославль , предварительно все обговорив , он был некомплектный его канибалили с разбитого автобуса на другие , что даже несколько упрощало задачу , это частный случай
Мне казалось что у вас японского хлама довольно много , у нас разборки работают либо под заказ либо у тебя склад там сотня движков разных но за дорого, зато на месте приходи смотри крути , так да если заказывать хрен откуда кот в мешке , ну как выше писал цена должна соответствовать
Ну мамонта не мамонта , перейдете на электронные , или на старые 740 , они вроде в Зил встают , 236 просто очень тяжелый
Аватара пользователя
serega.kam
ГУРУ
Сообщения: 2437
Зарегистрирован: 19 фев 2012, 15:25
Модель: ЗИЛ-131
Откуда: г.Петропавловск-Камчатский
Благодарил (а): 236 раз
Поблагодарили: 226 раз

ЗМЗ 513 600 сил 800 момента

Сообщение serega.kam »

RAT писал(а): 20 мар 2026, 12:51 Ну мамонта не мамонта , перейдете на электронные , или на старые 740 , они вроде в Зил встают , 236 просто очень тяжелый
нам не надо,у нас всё норм :good: .(даже вписано фсё)
кому надо :wink: они ищут варики сами,читают драйвы,форумы,мечтают :biggrin: о чем то,...не надо бить людям по рукам :yes: .
зы.там выделил красным...завтра отпишу цену на него ... в магазине :lol:
у вояк точно их нету.
а ёпть...там же еще прописать :lol: ...740 тут точно не пропишут...
мы 8.2 с зил кпп . не можем в зил влупить...не дают добро по мощам не лезет.
Последний раз редактировалось serega.kam 21 мар 2026, 15:31, всего редактировалось 1 раз.
тел.моб. 8-929-456-733О
Аватара пользователя
RAT
ГУРУ
Сообщения: 3853
Зарегистрирован: 09 июл 2016, 14:22
Модель: ГАЗ-66-01
Откуда: Химки
Благодарил (а): 25 раз
Поблагодарили: 180 раз

ЗМЗ 513 600 сил 800 момента

Сообщение RAT »

serega.kam писал(а): 20 мар 2026, 12:59 мы 8.2 не можем в зил влупить...не дают добро по мощам не лезет.
У вас менты на столько хорошо в двигателях волокут? , у нас если отметка есть в СТС, даже не лезут ни куда, по сути воткнул проходной движок, зарегистрировал, потом ставь что хочешь, особенно если там в отметках не только движок идёт но и внешнее переоборудования и колёса
Аватара пользователя
serega.kam
ГУРУ
Сообщения: 2437
Зарегистрирован: 19 фев 2012, 15:25
Модель: ЗИЛ-131
Откуда: г.Петропавловск-Камчатский
Благодарил (а): 236 раз
Поблагодарили: 226 раз

ЗМЗ 513 600 сил 800 момента

Сообщение serega.kam »

RAT, во ,пятница же :wink: :drink: .
вечер...
настало время Aхуительных историй :smile: ...
в далеком 19 том году купили тут у меня хорошие знакомые Урал с хорошим прямо от слова совсем хорошим кунгом с росрезерва,хотят для рыбалки-охоты ,но косяк,он был бенз,ну они не долго думая,вспоминая свою армию от 80 тых годов,начинают бредить 236 тым мотором на свой урал,расказывают мне свои истории...просят поставить...
акунулся я в эту тему...днище полное,на вскидку пообщавшись с людьми кто ездил,делал,я понял ДНИЩЕ с большой буквы,не мотор!,переделка...
кусок рамы спереди найди-удлини,проставки под кабину,морду,крылья,капот,г.ц.,р/к,передвинь,а панель приборов ваще жесть...,проводка 12 в,электрощетки-поводки поставить на него ,аще сказали акробатом станешь,ибо это всё верх ногами под панелью,редуктора тихоходные...вообщем отказываюсь...предлагаю им варик на тот момент он был в продаже
viewtopic.php?t=26290
(я говорил с челом по телефону,даже про скидку вел диалог,на что чел ответил-у капота торг,цена 1650000 была) показываю людям тачку по фото,говорю "отправляйте меня,своим ходом с Москвы дойду до владика,вы кунг вкинете на него,переоформите-тачка Агонь..."
(уже даже мне с Москвы говорили,приезжай :wink: ,бокс найдем ,т.о. поможем провести ,пабухаем :drink: ,я даже хотел кунг найти какой нить за 50 тр,поставить в кузов на стяжки, вебасту туда,раскладушку :yahoo: ,и поехать)но ...люди сказали -нет,дорого :lol: .
мы построим :yahoo: ,подбери нам мотор...,на тот год нашли для него простой.с мех тнвд MD92 ниссан кондор,выше уже электронные тнвд...или ооочень Aграхуенные размеры...вообщем купили целиком авту в япии,пока притащили...кунг бабочка,сняли запустили под сарай...авту донора пока поставили под забор...падумали решили продать всё....но желающих не нашлось...я отказался свапать,взялся чел,идет 4 год,недавно мне звонили,"не хочешь посмотреть как мотор поставили?",я сказал "хачу посмотреть как это всё поедет, а херли смотреть на установку куска метала"...ну если даст бог,посмотрю-пофотаю.
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
тел.моб. 8-929-456-733О
Ответить

Вернуться в «Двигатель»