Знаю много машин и у самого на Урале такая неприятность была - высокое расположение топливозаборника.. Машина уже "обсохла", а в баке топливо еще плещется.. Не очень понимаю причину столь горячих споров, по-моему это обычное, рядовое явление.. На новых машинах вряд ли, а на стареньких, где с топливозаборником "умельцы" уже поработали, это сплошь и рядом

.. По поводу воды в бак - утверждать ничего не буду, опыта такого не было.. В боевых условиях и при прочем экстриме, связанным с угрозой для жизни, наверно любые эксперименты имеют право быть

.. Но я бы лучше слил топливо в канистру, ведро (в каску), пластиковую банку/бутылку, и кинув в нее шланг от мотора поехал бы так.. По крайне мере не надо искать воду, нет риска испортить последнее топливо и вообще никуда не уехать, да и видно хорошо в пластиковой банке, сколько у тебя еще "запас хода"

..
Про воду вместо тормозухи (на долив), если память не изменяет, даже а журнале "За рулем" писали в свое время, в "советах бывалых"...
Урал 4320...Хорошего внедорожника много не бывает..