Подскажите, кто чего заливает в 66?

[АлександрК]

Переношу свой вопрос сюда. Кто не менял трансмиссионное масло более 5 лет (при малом пробеге) каковы рекорды и чем это чревато? (Срок годности трансмиссионных масел 5-10лет)

Не совсем в тему (по размеру авто) - но на пузотёрке масло в КПП не меняли с момента покупки, т.е. 9 лет. По инструкции его замена не положена в течении всего срока эксплуатации. Всё ездит хорошо, правда пробег за эти годы меньше 40 000км.

[Садковод]

Уважаемый Александр, спасибо что откликнулись. Как раз в тему - условия эксплуатации масла не зависят от габаритов машины. Хотелось бы узнать, как оно (в смысле трансмиссионка) за 9 лет изменилось на "вкус" и цвет. Может появился запах ( в смысле стухло) или выпал какой нибудь осадок?

[кеша]

Класс применения масла и интервалы замены определяет производитель двигателя. Лить полусинтетику или тем более синтетику в такие двигателя мне кажеться нельзя. Во первых конструкция сальников просто не обеспечит подтеканий. Во вторых современные масла слишком " текучие" . Ведь когда разрабатывали двигатель таких технологий и инструмента просто небыло. Зазоры и припуски совсем другие. Заливал почти полтора года 15W40.
Производитель неважен при выборе - все равно основа у всех абсолютно одинаковая, ну а присадки там уже кто во что горазд ну и соответственно стоимость будет только расти. Попробую как было указано раньше в таблице 20W50.

[andrei]

Езжу уже 7 лет на полусинтетике 10w40 и не заметил, чтоб двигателю от этого стало хуже ..... меняю через 8 т.км.

[кеша]

Езжу уже 7 лет на полусинтетике 10w40 и не заметил, чтоб двигателю от этого стало хуже ..... меняю через 8 т.км.

Напишите какое на холостых давление? Всетаки срок работы на таком масле серьезный .

[KurAnVi]

Класс применения масла и интервалы замены определяет производитель двигателя. Лить полусинтетику или тем более синтетику в такие двигателя мне кажеться нельзя. Во первых конструкция сальников просто не обеспечит подтеканий. Во вторых современные масла слишком " текучие" . Ведь когда разрабатывали двигатель таких технологий и инструмента просто небыло. Зазоры и припуски совсем другие. Заливал почти полтора года 15W40.
Производитель неважен при выборе - все равно основа у всех абсолютно одинаковая, ну а присадки там уже кто во что горазд ну и соответственно стоимость будет только расти. Попробую как было указано раньше в таблице 20W50.

верно! я поначалу тоже залил полусинт. но на холостых дымить начал теперь лью мобил минералку.а вот с трансмисии старьё слил залил полегче смазку

[OFF-RoadSpirit]

Возможно дымил оттого, что мотор уже подустал, а вот если с новья или после капиталки лить п/c регулярно - все ок на долгие годы. ИМХО как вариант...

[KurAnVi]

Возможно дымил оттого, что мотор уже подустал, а вот если с новья или после капиталки лить п/c регулярно - все ок на долгие годы. ИМХО как вариант...

у меня на тракторе так же было залил хорошее масло он подымил недельку и всё теперь на холостых весь день может молотить-дыма нет

[OFF-RoadSpirit]

В новый мотор? Обкатался может?

[KurAnVi]

В новый мотор? Обкатался может?

какой там новый-19лет

[Andrew]

Человек который здесь написал про тормозуху видать не знает из чего она груба состоит,а состоит она грубо из чистого спирта и очищенного масла но это если грубо.

Вас в гугле забанили? Прежде чем безапелляционно заявлять технически неверную информацию проверьте свои знания.
Велосипедисты больше в теме: http://velo100.org/technics/dot_3_5_5.1

[старик]

Ха! Сегодня напоролся на шелл-подделку! Определил по запоху масла, когда открыл канистру. Внимание! Натура шелл пахнет химией типа уксуса, только слабо. А сегодняшнее пахнет м - 8, причем отработанным! Да и маркировка с другой стороны и шрифт другой. Доливать не стал, ну ее нафиг! Короче 700рэ на ветер! Русская рулетка, блин!

[Morcak]

Минералка 15W-40 замерзает при -25. Макс температура воздуха +35. Потом уже полу синтетика, но цена высокая. Лучше настроить подогрев поддона и заливать минералку. Тоже вклучить маслянный радиатор и всё
Для змз 66-ого пишут М6AD. Это API SC/CB. Двигатели 1964-1967 и дизели 1949-1690.
М8АД API SE.
У нас заливают М7ADSIII API SF.

Качество SA самое низкое, SB SC SD SE SF SG SH SJ SL и SM самое высокое.

[Aleks007]

попутал 15 на 40.мотор даж незнаю я ток 800км накатал

У меня была такая.15W40 минералка ЛУКОЙЛ.
Немного лучше чем М-8. 20W20 народное масло.

[Morcak]

попутал 15 на 40.мотор даж незнаю я ток 800км накатал

У меня была такая.15W40 минералка ЛУКОЙЛ.
Немного лучше чем М-8. 20W20 народное масло.

20W-20 это значит -15...+10

[Aleks007]

попутал 15 на 40.мотор даж незнаю я ток 800км накатал

У меня была такая.15W40 минералка ЛУКОЙЛ.
Немного лучше чем М-8. 20W20 народное масло.

20W-20 это значит -15...+10

Не смешно...Говно полное.Но на нем СССР ездил весь...

[Morcak]

Ранше да, но сегодня таково лучше незаливать в движок.
15W-40 минимум для средней полосы.

[tuk]

Если давление хреновое,надо менять вкладыши, как правило только коренные ( меняются на машине без разборки двигателя ).
А пока лить масло погуще ,например Лукойл 20w50. При недостаточном давлении двигатель быстрее изнашивается.

[WRANGLER]

да зачем менять вкладыши движок ведь мало прошол

[Чижик]

Могу посоветовать GT Oil Classic Diesel 15W-40 (мне такой вязкости хватает). Вроде хорошее масло ,даже вполне неплохо чистит двигатель, так что доволен)