Deos писал(а): И что это "пазовское колено" дает?.
Deos писал(а): Получается ценовая категория какбы на уровне бортовой машины должна быть, или даже ниже
AlexanderN писал(а): А это как перебрать. Если на продажу, то ничего не даст. Если "для себя", то продавать смысла нет, никто не заплатит.
Никакого требования в этой фразе у меня не стояло, это сродни отвлеченному размышлению вроде того что зимой летняя одежда должна бы и подешеветь.Никто никому ничего не должен. Есть альтернатива- бери в другом месте дешевле, нет- значит цена хорошая. Один нюанс- ГАЗ-66 за 150 тыщ руб это тоже самое, что Жигули за 30тыщ руб. Во столько же раз дешевле.
Deos писал(а):И вообще, чтото ты на каждый мой пост в темах продаж както.. не знаю даже.. негативно чтоли отвечаешь, словно они тебя персонально задевают.
Deos писал(а): у меня лишь обычное здоровое желание покупателя - поторговаться, сбить цену, найти изъяны, удостовериться в адекватности цены и тд.
Deos писал(а):150 - цена не маленькая, особенно для машины с таким большим пробегом что двигатель потребовал капиталки...
AlexanderN писал(а):А пазовское колено ставят не из-за пробега.
Совет-: Изучай матчасть. Сэкономишь много денег при покупке и эксплуатации. Я без насмешек.
Caspen писал(а):Зачем на том ГАЗ-66 перед продажей поставили пазовское колено?
Кочевник писал(а):http://www.cars.ru/cars/%C3%C0%C7/66/31365133/
...ни кто, ни чего не знает, об этом 66ом?
4x4alex писал(а):Парни,привет.Можно задать глупый вопрос,а то уже долго читаю ваш форум и смотрю обьявы(ищу Газ66),никак немогу для себя определить какая должна быть машина(с хранения,консервации или из под частника или другие варианты) и какая для этих машин адекватная цена(дело не в деньгах) не хотелось-бы просто так переплачивать.За ранее спасибо.
Костя09 писал(а):Я думаю надо выбрать для начала что хочется самому... Исходя из этого и сформируется ответ.
Caspen писал(а): Для чего машина? - Кататься по выходным за город.
График эксплуатации? - Редко. Хотелось бы чаще, но все равно не получится.
Возможности ремонта своими силами? Ограниченные. Во-первых, своего гаража нет. Во-вторых, специализированный ремонт должен делать мастер. А по мелочи я и сам сделаю.
Что планируешь делать с машиной? - Хочу автокемпер 4х4. Его и буду делать в меру своих возможностей.
Бюджет? - Ограниченный.
Вот такие ответы, от которых легче все равно не стало.
Очень даже легче с выбором определиться. Итак: Бензиновые автомобили, периодически появляющиеся в продаже либо здесь на сайте, либо на авто ру продают рабочие машины (шиша в частности оч популярна у энэргетиков) пробеги как правило не критичные. Ваприант 1. Машины из клуба это ухоженные любимые игрушки. Их продают как правило в связи с финансовой необходимостью и цены очень интересные. Покупать такую машину очень актуально. Опять же плюс машина не уйдет из клуба... Примеры есть. Последние - машины по смешным ценам продавали Герман и Александр 61. Ждите и будут достойные варианты. Вариант 2. На сайтах типа авто ру (для чего и существует эта тема) Начало стандартной разумной цены на авто в условно приличном состоянии от75-80 тыс (без лебедки как правило ибез льгот). И вот за эти деньги + небольшой профилактический ремонт уже можно ездить, но лучше не далеко . Отвлекусь. Можно попробовать поискать и еще скромней цену, но искать надо. Опять же приведу пример на своем доноре - взял за 35, когда стал откручивать узлы и агрегаты понял, что машина с мизерным пробегом, но ее тупо сгноили 
т.е восстановить ее - это замена кабины (10-15 тыс) и все. И таких примеров масса. а бывает наоборот. Продолжим. Далее установка лебедки, замена резины, восстановление подкачки... Далее обустройство кунга и кабины по мере сил и возможностей... Процесс может быть практически бесконечным, но и приятным одновременно О, это чувство удовлетворения, когда стоишь возле машины и любуешься на очередную свежеприкрученную приблуду, и кайфуешь, и денег уже не жалко и жалко тоже 
Костя09 писал(а):Вроде подробно описал?
Костя09 писал(а):Caspen писал(а): Для чего машина? - Кататься по выходным за город.
График эксплуатации? - Редко. Хотелось бы чаще, но все равно не получится.
Возможности ремонта своими силами? Ограниченные. Во-первых, своего гаража нет. Во-вторых, специализированный ремонт должен делать мастер. А по мелочи я и сам сделаю.
Что планируешь делать с машиной? - Хочу автокемпер 4х4. Его и буду делать в меру своих возможностей.
Бюджет? - Ограниченный.
Вот такие ответы, от которых легче все равно не стало.
Почему же не стало
Вроде подробно описал?
Caspen писал(а):Не совсем. Машины от одноклубников - могут появиться или могут не появиться. Как в том анекдоте: Какая вероятность, выйдя на улицу, встретить динозавра? - 50%. Или встретить или не встретишь.
Машины с псевдохарнения - 380 тыс. в Мытищах и 280 тыс. в Чехове, что намного выше бюджета.
Есть машина за 150 тыс. тоже в Мытищах с пазвоским коленом (см. эту страницу), но капремонт двигателя перед продажей настораживает.
А "авто в условно приличном состоянии от 75-80 тыс" - это что-то из области фантастики.
Поэтому не расстраиваемся, а продолжаем неспешно искать. Еще по возможности консультируемся у бывалых в этой теме.
4x4alex писал(а):Костя09 писал(а):Caspen писал(а): Д
Спасибо,за обоснованные советы.Рем.база есть,из пепла восстанавливаем и подготавливаем внедорожники,в Ваш клуб хотелось-бы попасть,но для этого надо "Газик66"на Патруле думаю неактуально.Буду искать.
Спасибо конечно за совет, но я и так изучаю. И весьма активно и вдумчиво. Но как бы я не изучал, ВСЕГДА, обязательно, найдется то, чего я еще не знаю или не верно понял. Для того я здесь собственно, и задаю вопросы. И не надо каждый раз отсылать в гугль или в мануалы или "юзайте поиск". А потом пинать за некромантию тредов * летней давности. Актуальность информации или трактовка ее имеет не малый вес. Вот о чем я собственно и говорил, что тут както встречают народ что только начал заниматься 66ми не особо дружественно.. Сравниваю с форумом уаз.. Но да ладно, и на том спасибоСовет-: Изучай матчасть. Сэкономишь много денег при покупке и эксплуатации. Я без насмешек.
Рально, очень помогает этот форум, на чем вам, ребята, большое спасибо. Машинку к слову прикупил уже. Сейчас разбираюсь с тем, что надо довести до ума.. Caspen писал(а):Костя09 писал(а):Вроде подробно описал?
Не совсем. Машины от одноклубников - могут появиться или могут не появиться. Как в том анекдоте: Какая вероятность, выйдя на улицу, встретить динозавра? - 50%. Или встретить или не встретишь.
Машины с псевдохарнения - 380 тыс. в Мытищах и 280 тыс. в Чехове, что намного выше бюджета.
Есть машина за 150 тыс. тоже в Мытищах с пазвоским коленом (см. эту страницу), но капремонт двигателя перед продажей настораживает.
А "авто в условно приличном состоянии от 75-80 тыс" - это что-то из области фантастики.
Поэтому не расстраиваемся, а продолжаем неспешно искать. Еще по возможности консультируемся у бывалых в этой теме.