ГУР ПАЗ 3201- ДВИГАТЕЛЬ 3УЗЕТ, НУЖНА ПОМОЩЬ

[buskermolen]

теперь про шланги не подскажите куда каие?

Ну, да. Я понимаю - по ссылкам ходить - это отстой.

это подключение силового цилиндра

верхний - обратка в бачок, нижний - РВД от НШ.

[Sakhalinec]

это место поподробней сфоткай . И вопрос зачем этот упор?

[buskermolen]

это место поподробней сфоткай . И вопрос зачем этот упор?

Что именно фотать подробнее? Там крыло и брызговик снимать надо или смогу и так подобраться.
А упор там штатный. Он нужен для того, чтобы при торможении передний мост не подламывал рессору. Есть ненулевой шанс согнуть листы или выдернуть конец рессоры из ее крепления.
Крепления рессор там тоже... Гений придумал. Вот Караульщиков с ней ипется - можешь посмотреть: https://rutube.ru/video/7c067708faf7188 ... 738&r=plwd

На Газоне некст садко мост другой, рессоры другие, а кинематика та же, только этот упор заменили реактивной тягой на кузов.

[Славон]

Вот Караульщиков с ней ипется

Они по жизни только и делают что и...

У меня эти кронштейны-упоры давно сняты, кстати.
Если что.

[ПАЗ 3201]

да. Я понимаю - по ссылкам

Большое спасибо!! Мы на финальгой стадии! Уже руки чешутся порулить!!!!!

[Sakhalinec]

Хорошая картинка, наталкивает на мысли.
Дело в том что у меня мост подразгружен пневмами и на каждой кочке в переднем креплении тюк-тюк. и резинки менял и потолще ставил один хрен. Меня это бесит!!! вот и ищу решение. думал уже на револьверку переделыватся. Да и как выяснил мост гуляет сильно право-лево, одну подушку давеча протёрло об раму. Аобразку сложно или практически невозможно всунуть из-за двигла прям над чушкой моста, вот и выискиваю идею.

[Славон]

Странно. У меня тоже пневмоподушки стоят, но с подвеской всё в порядке.