tatarinn писал(а): Работает у меня механик, старый таз шестой модели у него, перевёл он эту жучку на тойотошный моно впрыск в купе с той же старой тойоты, бесконтактной системой зажигания (сочленив меж собой валы трамблёров) есть подобные доноры и в шестицилиндровом исполнении, выкинуть со ступы карб и вмонтировать форсунки! Только нахрена это всё?
А вот нахрена: Из всей системы зажигания - контакты - самая геморройная штука. Юзал и контактные и бесконтактные системы, последние - куда как удобнее. Так что тут без вариантов. Из наших - про шестицилиндровые трамлёры - не слыхал (в основном - 4 и 8 цилиндровые). В принципе, там ведь разница только в валике и пластине. Думаю, наших не найти. Спасибо за подсказку с иномарочным вариантом, верно ведь, можно найти на разборках что-то похожее на 6 цилиндров... И впендюрить в ЗИЛовский трамлёр!
А вот с впрыском - это уж пижонство, баловство одно, кому делать нехрен...
Это было года 2 назад... С тех пор я регулярно к нему наведываюсь, но без толку. Не отдаёт! А задумка была грандиозная: воткнуть дизель ГАЗ-542,предварительно турбинировав его, ЗИЛовский ГУР, Шишкины мосты... Видно не судьба...
