Прошу разъяснения по 66

[Дамир Яруллин]

Уважаемые коллеги. Прошу разъяснения по данной теме. Стал владельцем ГАЗ 66 с кунгом, масса без нагрузки 5270, масса разрешенная 5770.

Вопрос в следующем:
1) нужно ли ставить тахограф.
2) нужно ли проходить на трассе весовой контроль.
3) и какие есть ещё подводные камни.

Машина для по катушек, охоты и рыбалки. По полям, по местным дорогам. Иногда с выездом на М7 на пару км следования. Машина для редкого использования. На государственный учёт поставил. Моя машина https://www.drive2.ru/r/gaz/53/539618042875741472

[pavlo007]

Ни чо не надо.

[RAT]

Подводные камни , быть автомеханником хотя бы с корочкой ПТУ , машина требует обслуживания на уровне 60х годов то есть то 1 каждые 2000 км , и раскидать до обеда и собрать верх движка не должно пугать или расстраивать

[e2-e4]

Вопрос в следующем:
1) нужно ли ставить тахограф.
2) нужно ли проходить на трассе весовой контроль.

Если автомобиль в частном владении и не используется в коммерческих перевозках,
то ни тахограф, ни Платан тебя не касаются.

3) и какие есть ещё подводные камни.

А вот подводных камне может быть превеликое количество
Ну во первых хорошо изучи разделы ПДД и РТС касающиеся грузовиков и перевозок в них людей,
чтобы каждый встречный ГАИшник не разводил тебя, как последнего лоха
Ну и прислушайся к совету, который чуть выше тебе уже дал RAT.

Машина для по катушек, охоты и рыбалки. По полям, по местным дорогам. Иногда с выездом на М7 на пару км следования.

Подавляющее большинство тут присутствующих, именно так их и используют.
Разве что у некоторых пробеги по асфальту в разы больше по причине отсутствия грунтовых дорог в ближайшей видимости

Моя машина https://www.drive2.ru/r/gaz/53/539618042875741472

Поздравляю! Машинка внешне очень даже прилично выглядит.
Только лично я не сторонник низкого кунга, хотя и признаю, что за ним имеются некоторые преимущества.
Удачи на дорогах!

[Алексей83]

Да ладно, какие подводные камни - машинка огонь!
Вот только по массе ошибочка наверное или там масса оборудованной мастерской.. моя с высоким кунгом без нагрузки 3470 максималка 5940кг.
Если только пара км по асфальту - стоит ли вообще городить огород? Пробить там где-нибудь трассу для неё в обход асфальта М7 и ездий горя не знай. В лес ГИБДД не поедут. Тогда можно вообще все вопросы сразу снять и страховки всякие и техосмотры и прочее. На учёте стоит, налог платишь, по полям ездиешь, никому не мешаешь.

[Штурман]

Если на ДОПы не выезжать, то и на учет ставить не надо...

[e2-e4]

В лес ГИБДД не поедут.

А вот тут ты заблуждаешься...
За мной пару раз приезжали, один раз в поле, в пойме реки и один раз в лесу.
Оно конечно, на лесных и полевых дорогах ГАИшники бессильны, не их юрисдикция,
но всё же представители власти и при определённом стечении обстоятельств могут принять по полной.

[SergeyK]

За что например?

[Багор]

За перевозку запрещённых предметов...

[SergeyK]

А 66 тут при чем? Только на ней можно предметы перевозить?

[Аркадий]

[post]389406[/post] Оно конечно, на лесных и полевых дорогах ГАИшники бессильны, не их юрисдикция

В ПДД написано - "Дорога" - обустроенная или приспособленная и используемая для движения транспортных средств полоса земли либо поверхность искусственного сооружения. Если "направление" в лесу используется для движения ГАЗ-66 и приспособлено путем прокладки колеи, то с точки зрения ПДД - это дорога и ГИБДД имеет полномочия ... . Конечно есть нюансы типа "что делал данный наряд в этом лесу и где он должен был находиться по своему заданию" и тд. Но если приехали, то особо в бутылку лезть не стоит.

[e2-e4]

с точки зрения ПДД - это дорога и ГИБДД имеет полномочия ...

Спорить и доказывать не буду... надоело.
Если хочешь знать истину, сам найдёшь где получить грамотную консультацию.

Но если приехали, то особо в бутылку лезть не стоит.

А вот тут я с тобой согласен на всё 200%

Катались мы тут как-то с приятелем по крепостям России. Заехали на заливные луга, кажется под Зарайском, и где-то часов в десять вечера, уже было темно, подъезжает к самым дверям кунга гаишная машина, включает все проблесковые огни и дает сигнал (крякалка)
низкого тона. От неожиданности громкого горна мы аж подскочили Ну открыли мы дверь, зашли они вдвоём в кунг, а у нас и водочка
на столе, и пивко стоит, и закусон приличный, и мы с приятеле уже такие хорошие... Ну зашли они, ну поговорили мы с ними за жизнь
нашу грешную... водку пить они отказались, от пива тоже. Ну были у нас кое-какие бумажки для равноправной беседы...
Позвонили они куда-то, потом пожелали нам приятного отдыха и минут через 15 уехали. Ну, думаю, завтра точно при выезде
на асфальт будут нас ждать. Тут, как говорится, сам бог велел Провели мы сначала разведку, в этом случае лучше перебдеть,
чем перенедобдеть - всё чисто. Вот и замечательно - подумали мы и поехали к следующей крепости...

[RAT]

Если проселок обозначен на карте как дорога то там действуют ПДД если нет то нет , он может быть хоть асфальтированным в 6 полос с освещением . на карте нет не дорога .

[e2-e4]

[post]389430[/post] Если проселок обозначен на карте как дорога то там действуют ПДД

Не совсем так.
На карте полным полно обозначенных лесных и полевых дорог, но они не в юрисдикции ГИБДД.

[танкист 204]

[ref]e2-e4[/ref], интересно как то получается, т.е. исходя из вашей логики или знания законов ,то я могу по полям ездить без ВУ или пьяным или ышо как и они не имеют права мне что то сделать? Или пашу я значит поле на тракторе пьяный в дугу, тут подлетает ко мне "космолет" с мигалками и я их смело шлю нах???

[SergeyK]

Ну а что, вот собрал я одноколесный велосипед с приводом от газонокосилки и езжу на нем по сараю и двору - мне его что - в НАМИ регистрировать и права получать на него?

[танкист 204]

[ref]SergeyK[/ref], ну а почему нет? Если объем моторчика более 50 кубиков, или мощность более 4 л.с. если не ошибаюсь. Там ещё вроде какие то ограничения по скорости есть, точно не помню. По двору и сараю может ещё и ничего, ну а за воротами уже другой разговор., Снегоходы например тоже не для ДОП созданы и тем не менее регистрируются и ВУ на них получается. Ранее вся эта внедорожная техника была объеденена в одной категории А удостоверения тракториста-машиниста, а сейчас там аж целых три подкатегории и на каждую нужно учиться....

[RAT]

[post]389431[/post] Не совсем так.
На карте полным полно обозначенных лесных и полевых дорог, но они не в юрисдикции ГИБДД.

Скажем так там нет инспекторов . разметки и дорожных знаков , но если инспектор появится то может применить санкции . но так как знаки и разметка отсутствует , то основные претензии к наличию документов и прав и состоянию алкогольного опьянения
Стояние в полях или езда по оным регулируется другими вещами к какой категории местность принадлежит Особо охраняемая природная территория это 5000 штрафу . водоохранная зона те же 5000 . не все так просто как хотелось бы но этот недостаток компенсируется похуизмом контролирующих органов

[Linestells]

Данный автомобиль висел на авито в продаже около года (может и более) и в описании был как реэкспорт из Венгрии, полностью технически исправный, весь такой новый-красивый, в итоге почему-то уехал на эвакуаторе а не своим ходом и это прошу заметить за сумасшедшие за него 195к )

[Алексей83]

Да, полностью верно Rat.
Вот был тут один случай: еду по двору (в Москве) поставить мот на стоянку. Защиту оставил дома - чтоб потом не потеть в ней. И внутри за шлагбаумами стоит Мотобатовец )))) я аж обалдел )) смотрю на него и качусь. он на меня... И показывет - тормози мол.
Ну останавливаюсь, он мол - ты без шлема. Ну и я с ним как раз немного поупражнялся в правилах ПДД, законов, полей и дорог..
Парень то он норм, ничего мне не написал и даже заставил домой сходить за документами на мот - просто тупо проверить что я действительно не угнал его. В общем мы дружески беседовали.
И молвил он - что прав конечно во дворе он не имеет. Но если вдруг случайно узреет нарушение, да ещё и находясь при исполнении - он может и должен отреагировать. Даже если это не на дороге. Так как он обязан следить за порядком, чобы все ездили с правами и по правилам и трезвые.
В общем поверил я ему, так как складно он говорил и искренне. И любой суд примет его позицию.