Газ 66 м57 6HP

[alexkor]

Всем доброго времени суток!
Начинаю СВАП М57 в шишигу. Тему создаю только для этого, думаю многим будет интересно. Сама шишига ничем не примечательна. Бортовая. Роль ее в семье исключительно для развлечения. Ну и так, малек по хозяйству.
О данном моторе мечтаю давно, и вот наконец то удалось его приобрести. Через неделю две он будет у меня и начну делать по мере сил.

[alexkor]

В ожидании мотора соорудил такой тельфер

[san]

Этот = Двигатель BMW M57 – шестицилиндровый дизельный двигатель, который производился Bayerische Motoren-Werke AG с 1998 года и стал одним из самых успешных двигателей ...
Мощность, л.с. (кВт)/об.мин: 286 (210)/4400
Крутящий момент, Нм/об.мин: 580/1750-2250
Вес агрегата, ∼ кг: 130
Степень сжатия,:1: 17,0

[Kizzbass]

Откуда в нем 286 лс?

[rencom]

[post]452385[/post] Откуда

Есть такой вариант.
M57TU2D30-TOP

3 литровый.
2 турбины.
Проблемные и дорогие форсунки.

Ехать будет конечно весело.
Но вот долго ли ?

[alexkor]

[post]452386[/post] Ехать будет конечно весело.
Но вот долго ли ?

Патрули летают с этим мотором как оглашенные. Некоторые на 42 колесах. Шишига бортовая чуток тяжелее. И главная пара сильно короче. Короче я почти уверен что все будет ок.

[alexkor]

286 сил это в топовой версии. в моем только 218.

[Евгений_НСК]

Вес агрегата 130 кг - видимо опечатка или неточность? На 30 кг тяжелее, например, КПП ЗИЛ....

[alexkor]

Опечатка. Около 230 весит

[san]

Тогда ваш двигун с одной турбиной http://wikimotors.ru/bmw-m57/

[RAT]

Отличное сочетание сам на него смотрел но потом взял Каминс на 4.5 литра .
Какая версия двигателя если D1 то надо иметь ввиду что прошивки могут его кончить у него самая слабая поршневая группа не смотря на то что D1 группа встиает и в D3 D4 , она отличается по химическому составу на d4 также изменены гильзы и способ хонингования
218 сил очень похоже на D3 но на сколько я знаю пару лет назад с него не отшивался имобилайзер и блок приходилось куда то засовывать , D3 не меняя турбины и форсунок прошивкой качается до 300 сил с заменой до 800 можно вытянуть но там под доработку так же пойдет ТНВД и маслонасос.
Еще есть сомнения на счет коробки что она 6НР они пошли на достаточно свежих машинах и в основном на Х5.

[RAT]

Да Патрули на нем едут весьма своеобразно как на Ниве и 66 с тапкой в пол он переть начинает от 2500-4000 оборотов там конечно дай дорогу.

[Александр2]

Если не секрет, почем нынче такие моторы народу предлагают?)

[alexkor]

[post]452418[/post] Еще есть сомнения на счет коробки что она 6НР

Мотор д2 с е60. Коробка точно 6 hp. Шильдик видел на ней. 6 hp было главным условием при покупке.

[alexkor]

[post]452430[/post] Если не секрет, почем нынче такие моторы народу предлагают?

Да нет, какие секреты. 250-300 полный комплект. Один попался за 220.

[Александр2]

Это с КПП?

[alexkor]

С АКПП мозгами косой

[Александр2]

Понял, спасибо)

[RAT]

[post]452452[/post] Мотор д2 с е60. Коробка точно 6 hp. Шильдик видел на ней. 6 hp было главным условием при покупке.

Ну Д2 уже неплохо , коробку если что можно усилить если коробка 6НР19 или 26 тюнинга на них полно , самая навороченная в линейке 6нр32

[alexkor]

Всём доброго времени суток!
Наконец-то дело маленько сдвинулось. Попался мне очень не добросовестный продавец. Мотор везли и обслуживали 4 месяца. В итоги забрал его со скандалом не сделанным. Сам обслужу. Притащил уже его домой. Заказал прокладки сальники и пр. На радостях выдернул родной мотор за пару часов). Родной вентилятор БМВ подошёл на наш радиатор как родной.