Иркутский ГАЗ 66-11, с чистого листа.

My car
Форум для тем про свой автомобиль
Robert
Новообращенный
Сообщения: 142
Зарегистрирован: 06.02.15 16:03
Репутация: 6
Модель: ГАЗ-66-01
Откуда: КЧР

Иркутский ГАЗ 66-11, с чистого листа.

Сообщение Robert » 28.09.17 12:38

Хочу поблагодарить топик стартера за данную тему!
Установил себе коробку зил , с не большими изменениями и все работает.
Единственный момент, я не установил подушки на коробку. Пробег 2000 тысячи асфальт и 200 км горы.
Автомобиль газ 66 с большим кунгом.

Аватара пользователя
Deos
Специалист
Сообщения: 949
Зарегистрирован: 10.10.11 10:39
Репутация: 4
Модель: ГАЗ-66-11
Откуда: Иркутск

Иркутский ГАЗ 66-11, с чистого листа.

Сообщение Deos » 30.09.17 17:00

Robert писал(а):Источник цитаты Хочу поблагодарить топик стартера за данную тему!
Установил себе коробку зил , с не большими изменениями и все работает.
Единственный момент, я не установил подушки на коробку. Пробег 2000 тысячи асфальт и 200 км горы.
Автомобиль газ 66 с большим кунгом.

Я рад, что тема установки коробки без переходной плиты получает больше практических наработок.

Интересно, как она без подушек коробки проживет... Я решил перестраховаться и добавить, ведь зиловская коробка на консоль 100 кило работает, почти в 2 раза тяжелее и намного длиннее родной. Колокол может и не выдержать на расколбасе... Да и нагрузка на подушки двигателя великовата получается... Но может все не так и страшно на самом деле.
Михаил.

Алексей58
Ефрейтор
Сообщения: 877
Зарегистрирован: 30.01.16 16:58
Репутация: 49
Модель: ГАЗ-66-01
Откуда: Пенза

Иркутский ГАЗ 66-11, с чистого листа.

Сообщение Алексей58 » 30.09.17 21:57

Deos, попожя тебе тоже копеечку кину, я не обиднее,
Тебе приятно :D

Аватара пользователя
Сергей 102
Новенький
Сообщения: 35
Зарегистрирован: 21.10.12 9:41
Репутация: 1
Модель: ГАЗ-66-11

Иркутский ГАЗ 66-11, с чистого листа.

Сообщение Сергей 102 » 02.10.17 11:45

Deos писал(а):Источник цитаты Карточка сбербанка - 6762 8018 9037 5137 19

Закинул маленько тоже.

Аватара пользователя
л-т
Эксперт
Сообщения: 1882
Зарегистрирован: 03.11.09 21:52
Репутация: 53
Модель: ГАЗ-66Б
Откуда: Крым,Феодосия.

Иркутский ГАЗ 66-11, с чистого листа.

Сообщение л-т » 05.10.17 11:37

Всё будет хорошо, даже ещё лучше! :D
МАЗ-5337,Газ-66Б,Актрос штора,+79788313688 Сергей

Аватара пользователя
Deos
Специалист
Сообщения: 949
Зарегистрирован: 10.10.11 10:39
Репутация: 4
Модель: ГАЗ-66-11
Откуда: Иркутск

Иркутский ГАЗ 66-11, с чистого листа.

Сообщение Deos » 10.10.17 6:58

Алексей58 писал(а):Источник цитаты Deos, попожя тебе тоже копеечку кину, я не обиднее,
Тебе приятно :D

Спасибо! :D
Михаил.

Аватара пользователя
Deos
Специалист
Сообщения: 949
Зарегистрирован: 10.10.11 10:39
Репутация: 4
Модель: ГАЗ-66-11
Откуда: Иркутск

Иркутский ГАЗ 66-11, с чистого листа.

Сообщение Deos » 10.10.17 6:59

Сергей 102 писал(а):Источник цитаты Закинул маленько тоже.

Спасибо!
Михаил.

Аватара пользователя
dimych78
Новообращенный
Сообщения: 106
Зарегистрирован: 08.08.12 9:19
Репутация: 3
Модель: ГАЗ-66-11
Откуда: Киргизия , г.Каракол

Иркутский ГАЗ 66-11, с чистого листа.

Сообщение dimych78 » 10.01.18 18:50

привет всем форумчанам!!! добовляю некотрое по поводу переделок ))),в прошлом году установил себе зиловскую коробку, сезон проездил вычисляя все её возможности и недостатки, в этом сезоне пошёл дальше , весной в этом году установил ЗМЗ-41, купил новую КПП ЗИЛ 13, срастил их вместе как выше тут выше описывалось,только в этот раз перделывал кожух сцепления под КПП ЗИЛ,т.е. наваривал аргоном тело кожуха под новые шпильки крепления КПП, установил все это в автомобиль и теперь не нарадуюсь своей машиной. Летом в горах машина показала хорошие результаты - раньше на тот маршрут на который затрачивал 6-7 часов , уложился в 4-5 часов , это преодоление перевала в 3900м, с серпантинами, крутыми подьемами итд, динамика улучшилась заметно, только сейчас машина приобрела резвость и мощ, сейчас возим детей на горнолыжную базу , тренер раньше нанимал полноприводный мерс спринтер , теперь отказался, грит по скорости одинаково а по вместительности газон больше. вот так сказать не уступаем вражеской технике...

Аватара пользователя
Deos
Специалист
Сообщения: 949
Зарегистрирован: 10.10.11 10:39
Репутация: 4
Модель: ГАЗ-66-11
Откуда: Иркутск

Иркутский ГАЗ 66-11, с чистого листа.

Сообщение Deos » 11.01.18 11:16

dimych78 писал(а):Источник цитаты привет всем форумчанам!!! добовляю некотрое по поводу переделок ))),в прошлом году установил себе зиловскую коробку, сезон проездил вычисляя все её возможности и недостатки, в этом сезоне пошёл дальше , весной в этом году установил ЗМЗ-41, купил новую КПП ЗИЛ 13, срастил их вместе как выше тут выше описывалось,только в этот раз перделывал кожух сцепления под КПП ЗИЛ,т.е. наваривал аргоном тело кожуха под новые шпильки крепления КПП, установил все это в автомобиль и теперь не нарадуюсь своей машиной. Летом в горах машина показала хорошие результаты - раньше на тот маршрут на который затрачивал 6-7 часов , уложился в 4-5 часов , это преодоление перевала в 3900м, с серпантинами, крутыми подьемами итд, динамика улучшилась заметно, только сейчас машина приобрела резвость и мощ, сейчас возим детей на горнолыжную базу , тренер раньше нанимал полноприводный мерс спринтер , теперь отказался, грит по скорости одинаково а по вместительности газон больше. вот так сказать не уступаем вражеской технике...

Отлично! Родному движку на самом деле не много по мощности не хватает для комфортного. Процентов 20 наверное. Расход только не радует. Как у тебя кстати с этим получилось? Ну и еще шум, пожалуй. Но шум это проблема и мощности в том числе, если его не крутить сильно, то и шума такого не будет.
Михаил.

Аватара пользователя
dimych78
Новообращенный
Сообщения: 106
Зарегистрирован: 08.08.12 9:19
Репутация: 3
Модель: ГАЗ-66-11
Откуда: Киргизия , г.Каракол

Иркутский ГАЗ 66-11, с чистого листа.

Сообщение dimych78 » 11.01.18 16:31

Deos писал(а):Источник цитаты Отлично! Родному движку на самом деле не много по мощности не хватает для комфортного. Процентов 20 наверное. Расход только не радует. Как у тебя кстати с этим получилось? Ну и еще шум, пожалуй. Но шум это проблема и мощности в том числе, если его не крутить сильно, то и шума такого не будет.

на счет шума был очь удивлен что ЗМЗ 41 намного тише и мягче работает , в кабине шум заметно убавился , КПП новая работает как часы)))тока что время не показывает)))вообщем в машине комфортнее стало и приятнее ездить, не надо перед каждой горкой думать на какой передаче выползать будешь, движок не надо крутить до бешанных оборотов, переключаешся на пол газа, по расходу вопрос пока открытый, потому как обкатку пока проходил , лето прошло , а работы было не так много, потому пробег не большой , сейчас машина работает на маршруте город- горнолыжная база, на тех подьемах где раньше включал первую пониженную- теперь вылетаю на третей-пониженной либо на второй пониженной но с хорошим запасом мощи.
расход на этот маршрут сейчас такой же как и на старом движке ...
время в пути сократилось на треть ...

TIGER 74
Специалист
Сообщения: 568
Зарегистрирован: 13.06.17 0:56
Репутация: 53
Модель: ГАЗ-66-01
Откуда: Иркутская область

Иркутский ГАЗ 66-11, с чистого листа.

Сообщение TIGER 74 » 11.01.18 23:50

dimych78, Фото не делал, когда кожух наплавлял, интересно посмотреть?
Не ошибается лишь только тот, кто ничего не делает. Лучше плохо ехать, чем хорошо идти.

Аватара пользователя
dimych78
Новообращенный
Сообщения: 106
Зарегистрирован: 08.08.12 9:19
Репутация: 3
Модель: ГАЗ-66-11
Откуда: Киргизия , г.Каракол

Иркутский ГАЗ 66-11, с чистого листа.

Сообщение dimych78 » 12.01.18 3:50

viewtopic.php?f=29&t=7732&p=364836#p364836 сдесь описывал, на словах, вроде все понятно ...

Аватара пользователя
tuk
Эксперт
Сообщения: 1708
Зарегистрирован: 21.10.10 15:52
Репутация: 70
Модель: ГАЗ-66-12
Откуда: Новосибирск

Иркутский ГАЗ 66-11, с чистого листа.

Сообщение tuk » 12.01.18 17:41

Еще смотря какой родной движок был, судя по разнице был он весьма не очень.

Аватара пользователя
dimych78
Новообращенный
Сообщения: 106
Зарегистрирован: 08.08.12 9:19
Репутация: 3
Модель: ГАЗ-66-11
Откуда: Киргизия , г.Каракол

Иркутский ГАЗ 66-11, с чистого листа.

Сообщение dimych78 » 12.01.18 20:02

родной движек заметно слабее по сравнению с змз 41,родной был после капиталки и сейчас лежит а гараже...

Аватара пользователя
harli
ГУРУ
Сообщения: 4608
Зарегистрирован: 09.10.07 17:46
Репутация: 170
Модель: STAR
Откуда: МО Химки

Иркутский ГАЗ 66-11, с чистого листа.

Сообщение harli » 12.01.18 21:06

tuk писал(а):Источник цитаты смотря какой родной движок был

Любой родной двигатель , даже вылизанный до безумия ,заметно слабее змз41 в стоке.
Что то ме подсказывает что это аксиома :D :D :D
Хотя на вкус и цвет все фломастеры разные :D
Как говорила моя бабушка: лучше выстрелить перезарядить и еще раз выстрелить, чем светить фонариком и спрашивать "кто тут?"
А Дед учил: лучше один раз отнять, чем сто раз выпрашивать.
8916четырешестьодин4421 Евгений ,

Аватара пользователя
dimych78
Новообращенный
Сообщения: 106
Зарегистрирован: 08.08.12 9:19
Репутация: 3
Модель: ГАЗ-66-11
Откуда: Киргизия , г.Каракол

Иркутский ГАЗ 66-11, с чистого листа.

Сообщение dimych78 » 13.01.18 4:14

harli писал(а):Источник цитаты
Любой родной двигатель , даже вылизанный до безумия ,заметно слабее змз41 в стоке.

да, это так...

Аватара пользователя
tuk
Эксперт
Сообщения: 1708
Зарегистрирован: 21.10.10 15:52
Репутация: 70
Модель: ГАЗ-66-12
Откуда: Новосибирск

Иркутский ГАЗ 66-11, с чистого листа.

Сообщение tuk » 13.01.18 6:20

У змз-41 вращательный момент больше на 20%. Этого вроде маловато, что бы сразу перейти на следующую передачу на том же подъеме.
После капиталки двигатель может сразу не тянуть на полную, пока не пробежит тысяч 20-50 км.

Аватара пользователя
Эдуард100
ГУРУ
Сообщения: 2604
Зарегистрирован: 27.11.09 14:56
Репутация: 66
Модель: ГАЗ-66-11
Откуда: г.Воронеж

Иркутский ГАЗ 66-11, с чистого листа.

Сообщение Эдуард100 » 13.01.18 6:46

tuk писал(а):Источник цитаты пока не пробежит тысяч 20-50 км.

Иногда после таких пробегов моторы попадают обратно в переборку, а ехать они начинают как правило через пару тысяч обкатки, ну это из моего опыта возможно у других и не так
Никто не возвращается из путешествий таким, каким он был раньше.
Если очень долго сидеть на берегу, то рано или поздно мимо тебя проплывет труп твоего врага.(Японская мудрость)

Аватара пользователя
dimych78
Новообращенный
Сообщения: 106
Зарегистрирован: 08.08.12 9:19
Репутация: 3
Модель: ГАЗ-66-11
Откуда: Киргизия , г.Каракол

Иркутский ГАЗ 66-11, с чистого листа.

Сообщение dimych78 » 13.01.18 7:37

да это так , движок после переборки 5-10тыс - туповат, мой родной движок просыпался после 3-5 тыс , но у нас работа в основном в горах , где движка работае на повышенных оборотах,отсюда и расход и километраж не вычислишь правильно, поэтому у нас как правило расстояние меряют часами, так расстояние в 140 кил проходим за 6 часов расходуя 50-60литров бензы, а есть маршруты где на 15 километров уходит 2 часа.
так что с установкой 41-го двигателя вабче не жалею, расход тот же а мощей больше )))

Аватара пользователя
harli
ГУРУ
Сообщения: 4608
Зарегистрирован: 09.10.07 17:46
Репутация: 170
Модель: STAR
Откуда: МО Химки

Иркутский ГАЗ 66-11, с чистого листа.

Сообщение harli » 13.01.18 9:15

tuk писал(а):Источник цитаты Этого вроде маловато, что бы сразу перейти на следующую передачу на том же подъеме.

Этого за глаза хватает , что бы вообще не переключаться на пониженную на затяжных подьемах , да ещё и разгоняться при этом.
Как говорила моя бабушка: лучше выстрелить перезарядить и еще раз выстрелить, чем светить фонариком и спрашивать "кто тут?"
А Дед учил: лучше один раз отнять, чем сто раз выпрашивать.
8916четырешестьодин4421 Евгений ,


Вернуться в «Моя машина»