Lisник - Газ 66-05 кунг

[Lisник.]

Памятка по "Винтику".

Кабина. Сделано.
- Масляный радиатор на дизель.
- Боковины на радиатор.
- Охлаждение с двумя контурами уложено. 1. Печка кунга и предпусковой на 15квт. 2. Печка кабины.
- Оригинальная печка кабины восстановлена.
- Шумоизоляция двигателя изнутри под родными накладками. Толщина +2 см. + Крышка.
- Мастика всех полостей кабины. Над торпедой и вокруг радиатора.
- Мовиль передней стенки кабины за мордой.
- Фары новые, оригинал ретро.
- Фароискатель новый. Ретро оригинал.
- Зеркала новые, оригинал 75 года. (Переборщил наверно. Ни чего не видно).
- Моторчик дворников новый, выключатель оригинал, но на месте включения тумблера автопоезда.
- Полы кабины год назад были пескоструены + эпоксидный грунт, + окрашиваемый антигравий. Но при течке тормозухи и разливе подняло частично окрас. Снова вылизал полы, высушил. Эпоксидка и герметик напыляемый. Ни каких ковриков не будет на полах в последующем.
- 4 тумблера на панели. Камера зв, задний ход, зеленая и красная лампочки от оригинального светофора для движения в колонне. На задней стенке фургона.
- Прикуриватель один.
- Вся проводка "обсосана", проверена, уложена. Кроме зуммера открытия кабины. (Надо сделать.)
- Панель приборов новая, рамка манометра новая.
- Морда и боковины в окраске.

[Lisник.]

Дело близится к - "Ну наконец то! "

Запущена третья печка из пяти.

[Lisник.]

Кабина ВСË.
Спальник сейчас повешу ещë.

[Moryx]

Запущена третья печка из пяти.

Ставил себе Планар в кунг подобным способом. Когда вход воздуха в отопитель из этого же объема, куда и выход горячего. Была проблема с конденсатом. Утром, после ночевки с включенным планаром, весь потолок и стены в каплях конденсата, очень сыро. Решилась проблема после того как организовал забор воздуха на вход отопителя с улицы.

[Lisник.]

Мы всегда спим с открытыми окнами. Зимой и летом.
Так привыкли. Только тут нет пока еще конструктива - москитные сетки на окна. Покажу попозже.

[tuk]

Забор воздуха для отопителя всегда должен быть с улицы, даже если там -40, все равно это лучше чем сырость.

[Пархат]

Мы всегда спим с открытыми окнами. Зимой и летом.

Это не решает проблему, забор только с улицы или через шибер 70 улица 30 салон.

[Alex II]

нет пока еще конструктива - москитные сетки на окна.

У меня это сделано так - вырезается сетка по размеру маскировочной шторы, по периметру прошивается тесьмой с обворотом
и усилением на углах, на соответствующем расстоянии в углах вставляются люверсы, пришиваются дополнительные брительки с кольцами
по длине чуть длиннее, чем штатные и всё это крепится под планку крепления штатной шторы светомаскировки.
Сетку лучше брат размером чуть больше, чтобы по периметру, где будет обшиваться тесьмой, сделать подворот для большей надёжности.
Штатная шторка светомаскировки скручивается и зацепляется двумя штатными брительками, а москитная сетка внатяг крепится к штатным
фиксаторам снизу. Если нужно открыть окно полностью, то москитная сетка вместе со шторкой светомаскировки сворачивается и фиксируется
дополнительными брительками с пришитыми к ним полукольцами. Вроде понятно объяснил

[Lisник.]

Речь шла об отопителе кабины и сна в гамаке, в кабине.
Москитки на дверях кабины. Об этой конструкции. И парни зачем то советуют мне воздух для нагрева забирать "забортный" в кабину. Хотя мы открываем стекла дверей, столько, сколько нам надо. Через москитную сетку.

В кунге уже все есть, не о нем речь была.

Вчера состоялся первый микро выезд на территории.
Во всех системах новое масло и охлаждайка.

[Alex II]

Речь шла об отопителе кабины и сна в гамаке, в кабине. Москитки на дверях кабины. Об этой конструкции.

Ну извини, не понял.
Хотя спать в гамаке кабины ГАЗ-66... на мой взгляд под силу только гуттаперчевому мальчику

И парни зачем то советуют мне воздух для нагрева забирать "забортный" в кабину. Хотя мы открываем стекла дверей, столько, сколько нам надо. Через москитную сетку.

Может тоже подумали, что речь шла об отопителе кунга? Понятное дело, если окна кабины раскрыты, то можно и не заморачиваться забором воздуха снаружи.
Одно только непонятно, зачем раскрывать окна? Греть атмосферу?

В кунге уже все есть, не о нем речь была.

Тогда вопрос снимается.

[Lisник.]

А все просто.
При том хаосе и оре. Кто многодетный - знает.
Спать отдельно в кабине, в гамаке - кайф.
Коронное место.

Да именно, греть атмосферу.
Воздух чистый, но снизу подогрев.

У вас про шторки кунга расписано все абсолютно верно.
Там лучшего решения нет. Кроме слишком толстых рулонов скатанных. А так - самый удобный вариант.

[Alex II]

Спать отдельно в кабине, в гамаке - кайф.
Коронное место.

Не спорю, коронное, но каким образом туда залезать даже представить не могу.

[Lisник.]

С водительской стороны натягиваешь гамак.
С пассажирской на ступеньку колеса встал, обувь снял и занырнул. Если гамак нормальный и натянут - нет сложностей.

[Alex II]

Lisник., эх жалко далеко, а то подскочил бы посмотреть

[Евгений_НСК]

Я проводил эксперимент с гамаком когда-то. Все так и есть, легко, как Илья говорит. Возможно, есть сложности при тучной комплекции.

[ПОМПАТЕХ1]

гамак думаю из мед носилок дольше послужит ,штатного

[Lisник.]

Там гамак оригинальный, специально шитый. Остальное блуд.

[Lisник.]

Первый день испытаний.
Техосмотр пройден.
Газ заправлен, на автозаправке. Литрами.
Заливаю 35 литров в бытовой 50 л.
На картинке заправка воды из родника.
200 литров - долго очень. Минут 35 где то.
Сейчас на ночевочку...

[Lisник.]

[Lisник.]