прошу информации по cummins 4isbe

Это все есть хотел штатные чтоб голову не ломать купил поставил , потому как все новое идет только с резьбами , что лягушка на фильтре грубой очистки что регулятор давления осушитель.

виталян · Сообщение **виталян** » 17.11.22 5:09

так вабко и есть штатные на камаз

kolinz · Сообщение **kolinz** » 17.11.22 6:26

RAT, ты систему на быстросъемах что ли хочешь собрать?

виталян · Сообщение **виталян** » 17.11.22 7:32

у Вабко и есть быстросъёмы но дорогие сцуко

RAT · Сообщение **RAT** » 17.11.22 10:25

kolinz писал(а):Источник цитаты быстросъемах

Ну планировал да, мне конечно больше нравятся другого типа обжима, но в штатных плюс покупка в магазине запчастей

kolinz · Сообщение **kolinz** » 17.11.22 12:07

Резьбовые,по факту,гораздо удобнее,ремонтопригодные и голову не надо ломать как расстегнуть.Единственно,на фото Виталяна,я бы заменил стальные конуса на латунные бочата.Сталь корродирует с гайкой и узел перестает быть разборным.

виталян · Сообщение **виталян** » 17.11.22 12:51

kolinz писал(а):Источник цитаты стальные конуса на латунные бочата.

не встречал в природе у меня на двух машинах было на них собрано нареканий нет

kolinz · Сообщение **kolinz** » 17.11.22 12:59

У вас соли на дорогах видимо нет .

виталян · Сообщение **виталян** » 17.11.22 17:30

kolinz писал(а):Источник цитаты У вас соли на дорогах видимо нет .

соли нет это факт

виталян · Сообщение **виталян** » 17.11.22 17:32

ну тогда вабко из серии быстросъём там латунь вкруговую только сьёмники под каждый диаметр купить надо

виталян · Сообщение **виталян** » 09.12.22 10:54

Как дела с установкой движка????

kolinz · Сообщение **kolinz** » 09.01.23 15:36

RAT, есть мысли как поддон переделывать?Поди уже продумал как противоотливы сделать,для езды по косогорам?

RAT · Сообщение **RAT** » 09.01.23 17:38

kolinz,
Пока даже не задумывался там масла почти 20 литров в поддоне при этом очень развитым он не выглядит так чтоб спереди висел маслоприемник с 20 литровую канистру.

kolinz · Сообщение **kolinz** » 09.01.23 18:01

Вот и я к тому,что он у тебя конструктивно позволит допустить масляное голодание при движению в гору.По тому и интересуюсь,может какие теоретические выкладки по этому вопросу существуют.Допустим на японских моторах,у которых чаша у КПП,при переворачивании чаши вперёд приходится углублять чашу,иначе в гору моргает давление.

Клуб любителей ГАЗ 66

сайт внедорожной техники