Дымит мотор.
Дымит мотор.
Про безконтактное читал в соответствующей теме про него
Катушка пекар б116
Комутатор 131.3734-01
Трамблер____ вот похоже в нем может быть проблема.. у меня 2402.3706 а должен быть 24.3706а
Хотя почитал написано что это аналог и вроде как тоже самое.
Катушка пекар б116
Комутатор 131.3734-01
Трамблер____ вот похоже в нем может быть проблема.. у меня 2402.3706 а должен быть 24.3706а
Хотя почитал написано что это аналог и вроде как тоже самое.
Дымит мотор.
Кстати, пекар уже Китай, ставил бензонасос летом, неделю назад поменял, на горячую переставал качать. До этого работали по 4-5 лет. Причем работа каждый день.
-
- Новообращенный
- Сообщения: 152
- Зарегистрирован: 05 дек 2016, 08:26
- Модель: ГАЗ-66-15
- Откуда: П-К
Дымит мотор.
Плюсану. Со свечами смысла нет мерять. Дроссель обязательно открыт.
А если нужна "реальная компрессия" то мерьте на рабочих оборотах тогда
![Смех :lol:](./images/smilies/lol.gif)
![Смех :lol:](./images/smilies/lol.gif)
![Смех :lol:](./images/smilies/lol.gif)
крим – росія. київ – мати міст росіян. україна – не європа, україна – є росія. бендерівців до бендерів.
-
- ГУРУ
- Сообщения: 2379
- Зарегистрирован: 25 окт 2016, 18:58
- Модель: ГАЗ-66-01
- Откуда: Новосибирская обл,Купино
-
- Новообращенный
- Сообщения: 152
- Зарегистрирован: 05 дек 2016, 08:26
- Модель: ГАЗ-66-15
- Откуда: П-К
Дымит мотор.
а смысл мерять компрессию с не максимальным наполнением цилиндров! Давайте тогда впуск заглушим вообще и померяем что получится.
Сейчас искать не буду, но в букварях читал, что мерять при открытой дроссельной заслонке.
В по поводу со свечами или нет, цифры одинаковые получаются, это уже налюбителя, от состояния акб зависит.
крим – росія. київ – мати міст росіян. україна – не європа, україна – є росія. бендерівців до бендерів.
Дымит мотор.
а смысл? Клапана нагреваются и держать перестают, у нас где карбюраторы перебирают, наотрез отказываются перебирать бензонасоса. По малолетке на практике попал в карбюраторный цех, наставник спец был, весь город к нему ходил. Он показал как клапана придираются, специальные приспособы были, и стенд для проверки давления, сколько насос держит, и по времени определенное время держать должен. И то водители лиазов старались поменять зиловский насос на газоновский, шесть клапанов против трёх.
Дымит мотор.
Я вроде два раза написал смысл мерять компрессию на холодном двигателе со свечами и закрытыми заслонками карба , Это понимание что у тебя творится при запуске , а не сферический конь получаемый при отсутствии насосных потерь , мне больше интересно что даст тебе эта информация она будет выше на 2-3 очка по 14 будет показывать .
Для дизелей на холодном старте это еще более актуальнее , зависимость от аккумулятора это опять же понимание что у тебя происходит при пуске и кабы наверное уже пора аккум менять
Это как параметры снятые с вала двигателя по мощности и моменту , что тебе эти цифры дают ? а в Европе и Сша с колес , в Японии с вала двигателя без навесного , разница до 15%
-
- Новообращенный
- Сообщения: 152
- Зарегистрирован: 05 дек 2016, 08:26
- Модель: ГАЗ-66-15
- Откуда: П-К
Дымит мотор.
Да ради бога, мерьте как хотите, замер КОМПРЕССИИ подразумевает замер поступившей и неуспевшей проëбаться через цпг и клапана смеси, т.к. другого смысла в этом нет. При закрытой дроссельной заслонке можно померять хуйню подсосанную через разные щели, в том числе и выпускные клапана, из картера и которая неуспела проебаться через те же щели обратно при сжатии. Таким образом, при наибольшем наполнении и сжатии всей этой срани становится понятно сколько проебалось через клапана и цпг, а при неполном наполнении и сжатии неизвестно какого объема поступившей условной смеси получаем ху.й пойми что!
крим – росія. київ – мати міст росіян. україна – не європа, україна – є росія. бендерівців до бендерів.
-
- ГУРУ
- Сообщения: 2379
- Зарегистрирован: 25 окт 2016, 18:58
- Модель: ГАЗ-66-01
- Откуда: Новосибирская обл,Купино
-
- Новообращенный
- Сообщения: 152
- Зарегистрирован: 05 дек 2016, 08:26
- Модель: ГАЗ-66-15
- Откуда: П-К
Дымит мотор.
Вы правы, но именно для этого существуют регулеровочный винт на карбюраторе и клапан ХХ на инжекторах.танкист 204 писал(а): ↑02 апр 2024, 14:15 Вы не правы, иначе бы двигатель не работал на холостом ходу. По вашей логике он должен заглохнуть стоит только дроссельной заслонке закрыться
крим – росія. київ – мати міст росіян. україна – не європа, україна – є росія. бендерівців до бендерів.