Электрооборудование 24 вольта.Копилка информации.Обмен опытом.

[kolinz]

Про то,что лампа сигнализатора огней автопоезда стоит блоком с тумблером,на отдельной панели,я в курсе.Про синий глазок в спидометре,тоже в курсе.Логично предположить,что глазок со стрелками-это аварийная сигнализация,но интернет говорит,что фонарь автопоезда,а в моем случае вообще дальний свет.Я поставил дизель и на нем нет датчика давления на прибор,только на лампочку,по тому прибор давления масла не актуален.Но в любом случае,температура двигателя актуальнее показаний давления масла,тем более,для аварийных ситуаций,достаточно лампочки.

[RAT]

С набором приборов надо подбирать какие тебе нужны , например та же температура масла будет показывать температуру даже с вытекшей ОЖ а если упадет давление загорится аварийное давление , в случае с ОЖ сломавшийся термостат паровая пробка или вытекшая ОЖ датчик температуры вполне успешно будет показывать 60 градусов а поршни уже к цилиндрам прилипают.
Лампочку дальнего света надо выводить отдельно у меня на спидометре работает эта лампа так ее не видно ни хрена , на счет тахометра не знаю у меня основной прибор

[танкист 204]

что фонарь автопоезда

У меня панель с какой то новой 66 наверное, но там глазок автопоезда в самой панели и он зелёный пиктограмма треугольник и три точки

[kolinz]

RAT, В спидометре,лампочку индикатора дальнего света ночью видно,а днём оно не особо актуально.По приборам мне достаточно одного температурного и аварийные лампы на масло и температуру.

[RAT]

В спидометре,лампочку индикатора дальнего света ночью видно,а днём оно не особо актуально.По приборам мне достаточно одного температурного и аварийные лампы на масло и температуру.

Ночью и так видно что горит , проблема днем и на освещенных трассах , а там эту синюю точку не видно ни хрена , плюс ее совсем не видно если приборка по освещению выкручена на максимум
По приборам тебе виднее , я люблю когда максимум информации можно снять былобы не так геморно температурные датчики на ступицы редуктора и коробку тоже не помешали бы , хотя это более актуально для магистральных машин ., ровно тоже с подкачкой разница от датчика нового образца маленького в районе 0.2 , разница задний мост передний при центральной подкачке когда качаешь все 4 , может быть до 0.5 , зависит от того что тяжелее , тяжелее морда больше будет жопа и наоборот , по этому оси лучше подкачивать по отдельности для дальняка., либо ставить систему подкачки для каждого колеса.

[kolinz]

вот так выглядит провод на сигнализатор дальнего света.На фото даже цвета можно разобрать,а в реальности цвет не понятен.По схеме провод один -оранжевый,по факту два в одном -оранжевый и розовый,да ещё и подключены к индикатору (стрелочки в разные стороны),по тому и отмаркирован "аварийная сигнализация".

[kolinz]

RAT, тебе надо американца брать,там как раз приборов как в самолёте,температуру везде меряют,разве что к жопе водителя ещё не подвели температурный датчик.Концепция 66 должна быть другой.Если сомневаешься,обойди машину,пощупай ступицы,яблоко моста,подними кабину посмотри утечки,пощупай коробку.Это проще сделать,чем содержать в исправности кучу датчиков.

[СергейШмырин]

Расскажи подробнее как это всё поженил. Есть редуктор с моторчиком от КамАЗа,

[СергейШмырин]

Кронштейн делал из двух камаз и 66. Можно заморочится и выгнуть новый. Но и так все устраивает, стоит жостко, не куда не что не уводит.

[танкист 204]

СергейШмырин, сфотай кронштейн где и чего ты там использовал

[kolinz]

Реле поворотов 24 в.Встает болт в болт вместо штатного.Цена 450-600 руб.

[танкист 204]

Встает болт в болт вместо штатного.Цена 450-600 руб.

Зато провода какого то хэ не встают, надо перепиновку производить

[kolinz]

Болт в болт,это значит одну деталь снял,другую поставил.Все работает без перепиновки.

[танкист 204]

Болт то подходили. А вот провода нет, по крайней мере у меня была Урловская вроде, фишки всё то, вот только провода некоторые местами менял, точно помню. Ещё думал вы чо носороги не могли одинаковое сделать

[kolinz]

Я по распиновке подбирал.Выписал маркировку контактов на бумагу и по схеме подобрал.Если бы что-то пришлось переделывать,я бы написал.

[kolinz]

Есть у кого информация,как по заводу идёт масса на кабину.У меня массы идут с рамы на морду,в районе передних опор кабины.Как по мне,довольно спорное исполнение,хотя масса на кабине есть и без токоведущих кос.

[serega.kam]

хотя масса на кабине есть и без токоведущих кос.

через замок и петли кабины?

[kolinz]

Через замок и петли,через пружины и ограничитель опрокидывания,через тросы кулисы.

[rencom]

,в районе передних опор

так и есть.
А что смущает ?

[kolinz]

Да как то бестолково кидать массу на съемную деталь,если отбросить качество контакта,выглядит через чур колхозно.Я и подумал,что самопал,решил спросить.