Интернет переполнен объявления о продаже ГАЗ-66 с военного хранения. Но фактически в Московском регионе машины продают только с двух площадок. Одна в Мытищах (ГАЗ-66 с кунгом за 380 тыс. руб.), вторая в Чехове (ГАЗ-66 с кунгом за 280 тыс. руб.). Причем те, которые Мытищах, предлагают ГАЗ-66 с предпродажной подготовкой - замена всех резинотехнических изделий, все смазки, шприцовки, замена масел, новый аккумулятор и т.д. и т.п. Отсюда вопрос к уважаемым одноклубникам. Что лучше взять: машину с военного хранения за 380 000 руб. или машину с рук с небольшой эксплуатацией за 120 000 руб.? Понятно, что на базе в Мытищах если и делают что-то с машинами, то качество работ должно быть поставлено под серьезное сомнение. Они же не официальный сервис. Зачем им приводить машины в нормальное состояние? Все равно и так купят. С другой стороны машина с эксплуатацией, в которой заботливые руки уже исправили часть проблем, тоже не является залогом дальнейшей беззаботной жизни. Короче говоря, я в раздумье.
З.Ы. Бюджет сильно ограничен. 380 тыс. - это сейчас нереально дорого. 280 тыс. - тоже дорого, но уже реально. 180 тыс. - найти можно. Или можно еще ужать расходы, дождаться весны и 380 не будут казаться нереальными.
было б лето уже бы за билетами бежал,а так неделю назад только из самары два списанных с милиции уаза притащил,больше недели ехал,так уже прохладно было. А так цена заманчивая конечно,хотя бенза дофига надо,маленько теряется смысл для меня. А кому поближе так даже как донора можно брать
Что на нем можно увезти?! Одно кольцо метровое ... цена раза в 3 завышена
