Шишига для Нивавода

[den_niva]

IMG_1246.jpg

сгонял в лес..
там так хорошо..
царь весенних цветов распустился ...
горный пион

IMG_1247.jpg

[Евгений_НСК]

сгонял в лес.

Уже? Супер!
Как впечатления от мотора? И прочие вопросы )))

[den_niva]

Как впечатления от мотора? И прочие вопросы )))

мотор этот для меня не новинка поэтому, что он может я примерно представлял..
мне он очень нравиться..
а вот в связке с автоматом на 15-BT я еще не ездил.. так что впечатления будем накатывать
даже по асфальту немного порулил.. но родные колеса это просто трэш.. больше 35-40 км/ч не поедешь ..они квадратные
у прошлого владельца Шишига пару лет стояла и рессоры стали одной большой железякой )
на каменном участке протрясло просто адово ) ..с межлистовым трением будем работать.. уже в процессе
отсутствие педали сцепления это просто сказка..
а вот педаль тормоза мне пока не очень.. надо немного ее оптимизировать
родные зеркала тоже полная жуть )..там холодец какой-то, а не изображение.. буду переделывать
сделал фотки в "стоковом" состоянии .. можно будет начинать регистрацию изменений и оформление..
для этого еще нужно сделать багажник, дополнительный свет, передний бампер и переобуться в КАМу

[alexkor]

Не думал поставить мало листовые рессоры?

[den_niva]

Не думал поставить мало листовые рессоры

точно нет .. не все так с ними хорошо и радужно )

[RAT]

у прошлого владельца Шишига пару лет стояла и рессоры стали одной большой железякой )
на каменном участке протрясло просто адово ) ..с межлистовым трением будем работать

Ну можно разобрать промазать графиткой и замотать в брезент , станет сильно лучше , так только вариант с пневмоподушками , чтоб рессору разгрузить и ездить фактически на пневме , а рессора будет как прогрессивная подвеска и направляющий аппарат , чтоб рычажную подвеску не городить

[den_niva]

Ну можно разобрать промазать графиткой и замотать в брезент , станет сильно лучше

в этом направлении все и будет сделано.. только графитка и брезент будут заменены на современные материалы

З.Ы.
все в процессе
куплены новые совдеповские рессоры
очищены.. обработаны Вюрт .. покрашены эмалью МС17

IMG_1248.JPG

IMG_1249.JPG

[Vivanov76-SPB]

у прошлого владельца Шишига пару лет стояла и рессоры стали одной большой железякой

странно.. обычно простой шишиги на рессоры не влияет, даже в более увесистой комплектации.

[Vivanov76-SPB]

в этом направлении все и будет сделано.. только графитка и брезент будут заменены на современные материалы

очень хороший вариант и именно с графиткой,а лучше с медной смазкой.

[Vivanov76-SPB]

serega.kam, видал автор регистрацию будет начинать. Ты в этой теме собираешься разгонятся про обнуление подобной регистрации, про законность и , что ты с этим сталкивался ? Или ты выборочно

[den_niva]

странно..

ничего странного.. если их никто никогда не обслуживал и после поставил стоять в огороде.. листы рессор обрастают ржавчиной..
и становятся "дубовыми" .. и в не загруженном кузовном варианте очень хорошо вытряхивают кишки )
лечиться этот интенсивной ездой либо обслужив рессоры

хороший вариант

вот такой смазкой будет обработано

IMG_1250.JPG

[Vivanov76-SPB]

становятся "дубовыми"

это на глазок по ощущениям или есть экспертное заключение с печатью и ходовые испытания об изменении жесткости рессоры в момент простоя ? уверен нет. А на глазок - это не о чём. У меня шишига простаивала годами , мягкость одна и таже. Другое дело когда хотят сделать помягче машину её подгружают и идёт мягче это да.

[den_niva]

А на глазок - это не о чём

вы имели опыт переборки рессор? ) .. центральный болт крутили когда пакет стягиваете? ржавые не почищенные листы рессор и чистые смазанные листы рессор с одинаковым усилием стягиваются? )

IMG_3438.JPG

[Vivanov76-SPB]

вы имели опыт переборки рессор? ) .. центральный болт крутили когда пакет стягиваете? ржавые не почищенные листы рессор и чистые смазанные листы рессор с одинаковым усилием стягиваются? )

а Вы данное мероприятие под экспертно поверенный прибор проводили с замерами до и после или опять на глазок по ощущениям ? если можно ссылку на документ ?

[alexkor]

не все так с ними хорошо и радужно )

почему? На аг34 так сделано, вон как едет хорошо

[den_niva]

почему? На аг34 так сделано, вон как едет хорошо

малолистовые рессоры гораздо хуже держат ударные нагрузки
нужно решать проблемы s-образного изгиба, курсовой устойчивости..
так же нужен подбор амортизаторов под них ..ибо эластичные, мягкие.. а гасить энергию кто будет?

[ssk-virus]

На аг34 так сделано, вон как едет хорошо

там подрессоренная масса выше чем сам АГ и высота кебитки куда меньше))) грубо говоря весса в том АГ куй да моленько)

[виталян]

малолистовые рессоры гораздо хуже держат ударные нагрузки

тогда сразу переходи на пневму - 3-х рычажку а кто Вам сказал что хуже держат удар? из личного опыта? по моему опытту на энергоёмкость подвески по мимо пружинящего элемента во многом влияет еще и жесткость амортизатора?!

[виталян]

на каждый вид пружин рессор или пневмы разная жесткость аммортов !! а это уже из моего опыта! а S образное скручивание можно поймать и на перегруженном газоне с родным движком ,Лечится кстати очень легко дотаточно не толстой реактивной тягой

[alexkor]

тогда сразу переходи на пневму - 3-х рычажку а кто Вам сказал что хуже держат удар? из личного опыта? по моему опытту на энергоёмкость подвески по мимо пружинящего элемента во многом влияет еще и жесткость амортизатора?

а ты какие амортизаторы ставил