будем решать проблемы по мере их поступления ;)
автомат 4х ступенчатый с гидравлическим управлением
мне тоже нравится ..
нашел вариант в Китае, который понравился.. железный и хорошо фиксирует..
автомат 4х ступенчатый с гидравлическим управлением
железный и хорошо фиксирует..
Вы тоже на УКВ ушли с СВ :) , СВ так и не прижилась хотя лет 5 я с ней отъездил , антенн оторвал без счета
ну как ушли ) .. мы всегда были на УКВ .. с начала 2000х
не у нас СВ достаточно широко использовали , там с ней приколы были 2 мащины рядом связи нет :) и антенна 1.5 метра .den_niva писал(а): 12 май 2026, 13:13 ну как ушли ) .. мы всегда были на УКВ .. с начала 2000х
у меня даже позывной есть.. вернее был ) .. в 2019 году надо было просуетить и продлить разрешение .. а я забыл про это..
в прошлом году опомнился, а уже поздно..
в прошлом году опомнился, а уже поздно..
RA-0-LKM
для этого надо экзамен сдать ) .. а я нихрена не радиолюбитель с хотя бы минимальным уровнем знаний в этом
а я нихрена не радиолюбитель с хотя бы минимальным уровнем знаний в этом
кстати вопрос - нужно ли сейчас состоять в клубе радиолюбителей для получения позывного и разрешения на рацию?
20 лет назад мы толпой от оффроада атаковали наш тогдашний клуб радиолюбителей.. и они не устояли под нашим напором )))
Сейчас на дню по сто раз могут что-то изменить... Пиратствуй , станция не сильно мощная LPD433 для связи в лесу с поднятой антенной за глаза он без лицензии , 144 с мощностью этих раций 15-20 км тоже вряд ли ты на закрытую частоту залезешь ты их скорее первым услышишь так как у них усилители помощнее .
провод убери от лица. Тангетка у меня висит на стойке меж лобовых.
Не вводи человека в заблуждение. У TYT TH-9800 на 70-ти см максимальная вых.мощность 35 ватт, что на этом диапазоне довольно не мало.RAT писал(а): 12 май 2026, 22:27Пиратствуй , станция не сильно мощная LPD433 для связи в лесу с поднятой антенной за глаза он без лицензии ,
144 с мощностью этих раций 15-20 км тоже вряд ли ты на закрытую частоту залезешь ты их скорее первым услышишь так как у них усилители помощнее .
Там должны быть регулировки по мощности , у нас проблем ни когда не возникало , даже в пограничной зоне на Рыбачьем , но мы и в эфире херней не занимаемся короткие разговоры , музыку уж точно на частоте не включаем :) , в лесу 15 км практически предел если на высотке какой не стоишь
вот смотри в пути шумишь по рации саро крутить педали пора остановиться и выпить чаю)ВеАн59 писал(а): 13 май 2026, 15:22 Я всю жизнь без нее прожил и не понимаю ее практического применения!
дабы наладить связь с экипажем) соседнего ТС или штурманом)
у нас проблем ни когда не возникало , даже в пограничной зоне на Рыбачьем ,
Да много для чего , связь на маршруте , те кто проходят какой то сложный учаток первыми ни кого не ждут двигаются дальше по времени ставят лагерь остальные подтягиваются потихоньку иначе скорость сильно падает , связь берег лодка , связь с пешими штурманами , на СВ можно попросить фуру пропустить или соляру купитьВеАн59 писал(а): 13 май 2026, 15:22 Парни, проясните для общего развития - зачем рация!!! Я всю жизнь без нее прожил и не понимаю ее практического применения!
Приму к сведенью .e2-e4 писал(а): 13 май 2026, 15:50 Я понимаю, строгость Российских законов компенсируется необязательностью их исполнения... но всё же...