Шишига для Нивавода

alexkor · Сообщение **alexkor** » 30 апр 2026, 14:57

den_niva писал(а): 30 апр 2026, 14:45 а какой ширины они

толщины имеешь ввиду? Не помню, но по толщине тоже протачивал

alexkor · Сообщение **alexkor** » 30 апр 2026, 15:00

20251106_193126.jpg

20251106_193133.jpg

20251106_194535.jpg

alexkor · Сообщение **alexkor** » 30 апр 2026, 15:02

Видишь, лежит центр перевернутый, там нужна проставка 11 мм. А по диаметру все влезает легко.зато полностью колодка перекрыта

RAT · Сообщение **RAT** » 30 апр 2026, 15:07

den_niva писал(а): 30 апр 2026, 14:45 370 многовато .. разнести суппорта на больший диаметр при штатном болтовом на 18ть не реально.. без его переделки.. и глобального пиления суппортов
теоретически можно внешний диаметр проточить ..нужно посмотреть сколько там запаса по соску есть

Впихивать дисковые в 18" смысла ни какого нет , это комплексом надо решать 20 диски и дисковые тормоза , и рабочаа площадь колодки еже ни кому не мешала , так что крузаковские диски не очень вариант ,
Идеально было бы прикинуть туда диски от Газона Некст или Валдая , тогда переходник не нужен но крепление суппорта придется приваривать к кулаку они глубже уходят чем стандартная планшайба или чего то кумекать , на жопе думаю как раз приварить неплохой вариант а спереди поворотный кулак

den_niva · Сообщение **den_niva** » 30 апр 2026, 15:08

alexkor,

cvd560.jpg

нее.. плохой вариант.. толщина тормозного диска 45 мм .. его надо проточить до 28 мм..
стенка очень тонкая остается..

RAT писал(а): 30 апр 2026, 15:07 Впихивать дисковые в 18" смысла ни какого нет , это комплексом надо решать 20 диски и дисковые тормоза

будут 20е колесные диски тогда и будет повод об этом думать ;)

СергейШмырин

RAT писал(а): 29 апр 2026, 20:10 У меня так же сделано в кабине иначе просто негде ничего класть , на задней стенке еще крючки под рюкзак и куртки , и полка под окном над торпедой , а в вертикальную стенку под ней врезан тахометр вольтметр и показометры давления в шинах. там места на самом деле под хорошую панель хочешь радио или рацию хошь доп приборы, и полка под окном удачно получилась , на родную торпеду хрен чего положишь а теперь места валом , не хватает дырок под стаканы и 1.5-2 литровые бутылки

Сфотай пож.

RAT · Сообщение **RAT** » 30 апр 2026, 15:15

den_niva писал(а): 30 апр 2026, 15:08 нее.. плохой вариант.. толщина тормозного диска 45 мм .. его надо проточить до 28 мм..
стенка очень тонкая остается..

Если суппорта не плавающие , а как у тебя многопоршневые их раздвинуть можно проставкой

RAT · Сообщение **RAT** » 30 апр 2026, 15:17

СергейШмырин писал(а): 30 апр 2026, 15:10 Сфотай пож.

Если не забуду

alexkor · Сообщение **alexkor** » 30 апр 2026, 16:57

den_niva писал(а): 30 апр 2026, 15:08 стенка очень тонкая остается

ну а что ему будет то? Он же на сжатие работает, а там перегородки внутри. Думаешь вести сильно будет?

den_niva · Сообщение **den_niva** » 30 апр 2026, 17:22

alexkor писал(а): 30 апр 2026, 16:57 ну а что ему будет то

повышенный перегрев при работе.. теплоемкость ухудшилась в разы ... равномерно передать тепло в полость вентилирования не чем
ну и как следствие потеря эффективности тормозов ..
трещины, коробление это уже второе дело

alexkor · Сообщение **alexkor** » 30 апр 2026, 18:07

6мм осталась у меня толщина стенки диска. На прадиковском 8 мм

RAT · Сообщение **RAT** » 30 апр 2026, 19:38

А есть японские 5 тонники с пневмо гидравликой и дисковыми тормозами ?, так то готовый вариант и суппорт и диск или все чисто пневматика

kolinz · Сообщение **kolinz** » 30 апр 2026, 19:49

Гидравлические тормоза есть на Вольво фл 6 и Ивеко карго.

RAT · Сообщение **RAT** » 30 апр 2026, 20:28

kolinz писал(а): 30 апр 2026, 19:49 Гидравлические тормоза есть на Вольво фл 6 и Ивеко карго.

Дисковые ?

makey · Сообщение **makey** » 30 апр 2026, 20:37

RAT писал(а): 30 апр 2026, 19:38 А есть японские 5 тонники с пневмо гидравликой и дисковыми тормозами ?, так то готовый вариант

И зарегистрировать можно? Если нет, какая разница гидравлика или пневмо?

RAT · Сообщение **RAT** » 30 апр 2026, 21:27

makey писал(а): 30 апр 2026, 20:37 И зарегистрировать можно? Если нет, какая разница гидравлика или пневмо?

разница в реализации и объеме переделок , пневма на вездеходе лишние торчащие энергоакумы , на счет регистрации , если основное есть мало кто полезет в подвеску , если с Стс есть хоть какая то запись менты резко теряют интерес ни кто там носом не роет

makey · Сообщение **makey** » 30 апр 2026, 21:36

По техрегламенту изменения рулевого и тормозов не предусмотрены, любой дотошный увидит, стоит под машину заглянуть. Про ТО можно не говорить. Из остального имеет смысл только торчащие элементы, но КАМАЗы и КРАЗы ползают по тем же ебеням, что и УРАЛы без особых проблем.

kolinz · Сообщение **kolinz** » 30 апр 2026, 21:49

RAT писал(а): 30 апр 2026, 20:28Дисковые

Дисковые.На заднем суппорте Вольво два поршня по 57 мм.

RAT · Сообщение **RAT** » 30 апр 2026, 21:49

makey писал(а): 30 апр 2026, 21:36 По техрегламенту изменения рулевого и тормозов не предусмотрены, любой дотошный увидит, стоит под машину заглянуть. Про ТО можно не говорить. Из остального имеет смысл только торчащие элементы, но КАМАЗы и КРАЗы ползают по тем же ебеням, что и УРАЛы без особых проблем.

По техрегламенту много чего нельзя , хотя как авто единичной вполне можно провести ,
Камазы кразы в большинстве случаев глубже лесовозки ничего не видят

RAT · Сообщение **RAT** » 30 апр 2026, 21:50

kolinz писал(а): 30 апр 2026, 21:49 Дисковые.На заднем суппорте Вольво два поршня по 57 мм.

Думаю в эту сторону имеет смысл копать ,

Подключите свой аккаунт