Шлагбаумов тут в конце осени понаставляли для грузовиков - правление
тоже скажу маленько - 
..... правда у одного движка на БТР -60 есть один очень серьёзный минус - надо очень серьёзно переделывать трансмиссию 
, но зато представь какими глазами будут ваши нефтяники смотреть на БТР у которого будет стоять двигатель КАТ (ну допустим С-12 ) с КПП автоматом от какого-нибудь грузовика-американца (сейчас довольно много грузовиков КПП-автоматами оснащены) почему-то мне кажется, что это будет солиднее чем два движка от джипа (или маленького грузовичка), а по деньгам и по массе примерно одинаково, но ведь все наслышаны об огромном ресурсе и живучести грузовиков-американцев, а это уже плюс, ведь для комерческого проекта самое главное это рекламма .... ну и внешний вид и внутренняя отделка (шумоизоляция и т.п.) .... ну и для путешествий (раз уж всёравно собрался на БТРе путешествовать) вполне хватит такого движка .... ходовка, в принципе должна переварить крутящий момент этого движка (по крайней мере её трогать не стоит, тем более если у вас ширина машины это не так критично как у нас). Kairat писал(а):Все индустриальные и грузовые движки с большими межремонтными сроками весят дохренище
..... зато про двигатель - КПП можно будет не вспоминать, т.к. их межсервисный пробег будет равен ресурсу БТРа ..... конечно два движка это гораздо проще поставить получается, но надо ставить такие движки, чтоб можно было на одном ехать не хуже чем БТР с родными на двух ездит (а второй только для тяжёлых участков заводить), но всёравно головняков с двумя движками при эксплуатации будет гораздо больше чем с одним ...... хотя КПП-автомат, пожалуй можно поставить и с двумя движками - гидротрансформаторы в них будут сглаживать разницу в характеристиках движков...... так что от КПП-автомата тебе всёравно не отвертеться 
А соленойды обоих автоматов подключить параллельно, к одним мозгам, чтобы оба карабана синхронно переключались...andrei писал(а):хотя КПП-автомат, пожалуй можно поставить и с двумя движками - гидротрансформаторы в них будут сглаживать разницу в характеристиках движков...... так что от КПП-автомата тебе всёравно не отвертеться
... И это будет надёжная экспедиционная машина? В частности и для русского севера? На двух двигателях и двух акпп и т.д. и т.п.? Для поедок многонедельных в окраины нашей Родины?... comandor писал(а):Читаю и
. Но сдедить буду с интересом , так как вполне допускаю ошибочность своих взглядов Дело не только в двигателях и кпп. Вообще как экспедиционную технику БТР душа не принимает. Не подходит она ни по каким параметрам под это дело. comandor писал(а): Вообще как экспедиционную технику БТР душа не принимает. Не подходит она ни по каким параметрам под это дело.
..... я вообщем-то тоже к этому отношусь скептически, но если таково "требование заказчика" то куда денешся comandor писал(а): В моё понимание машины для российских и не только путешествий это всё не укладывается. Похоже придётся выходить из конструкторского бюро
- надо всеми силами помогать ему определяться с проектом постройки БТРа (пусть будет два двигателя, АКПП, кожанный салон, шумоизоляция) - чем круче техника получится, тем дороже (и быстрее) он её нефтяникам своим впарит ..... но ведь прежде чем машинку свою продать он ведь всёравно на ней прокатится по степи туда-обратно (ну и жену, надеюсь покатает)...... а потом сравнит хотя-бы со стандартным Уралом ..... мне кажется что тогда он быстрее "дозреет" до Урала (хотя-бы из-за полного отсутствия обзорности из БТРа) . Ну а по поводу схемы - два двигателя +две акпп это для меня выше сил моих и я пока нервно погрызу ногти в уголке. Тем более что в автоматах не рублю совсем. Кстати - совсем не против автоматов в принципе и следующую свою городскую машину планирую покупать только с автоматом - пробки и у нас в уездном городке растут стремительно(привет кредитам ). comandor писал(а):А по поводу движения по степям - так я вот просто могу сказать - а урал или камаз подходит ещё лучше...
comandor писал(а):.... Ну а по поводу схемы - два двигателя +две акпп это для меня выше сил моих и я пока нервно погрызу ногти в уголке. .
comandor писал(а):.... Дёрнуло ведь его прикупить этот бэтэр....
..... так-же и Кайрат .....andrei писал(а):Попробуйте убедить, допустим Lisник.а в том что есть машины лучше 66-го - он ни за что не поверит
В точку. 
