Высокий кунг на боку - как правильно поступить???

[Гость]

А как так получилось, вроде дорога "ровная" - не крутая

Элюзия, особенность фотографии.

[Andreika]

Дорога действительно ровная не илюзия и колея левая по глубене примерно 30-40 см сыграл фактор 2ух ям одна левая передним колесом проехал кочнулся в лево и потом начел на лево а тут ееше одна под переднее колесо и заднее иусо

[MAX 23rus]

Получается впрямом смысле кувыркнулся, а не упал? Страшно блин.

[Герман]

А как так получилось, вроде дорога "ровная" - не крутая

Элюзия, особенность фотографии.

не только на фото.
бывает вся ситуация такая.

[Пархат]

Ложил я по дурости на правый бок. Дело было ночью рисковать не стали заночевали. На следующий день
правда ставили на колеса второй машиной.
Распустили лебедку второй машины, саму машину сзади тросом привязали к дереву, а то она никак не хотела подымать, все сама съезжала в овраг, под кунгом сделала с двух строн подкоп для троса, трос запасной метражный через кунг с двух сторон пропустили и завязали за раму.
В вместах соприкосновения троса со стенками кунга снизу и сверху положили доски и как в сказке поставили на колеса.
Стартер не крутил, кривой стартер не брал.
Отвернул крышку воздушного фильтра и брызнул туда пол флакона аэрозоля предназначенного для быстрого запуска двигателя.
С троса завелся сразу. Дыма было как от паравоза минут через пять начал уменьшатся а минут через десять чисто начал работать. Выключил долил литр масла и дальше поехал.
Самае страшное бензобаки были сгнившие и дно их держались на армейской многослойной краски которую наносили каждый год дембеля.
Когда переврнулись бензин с левого бака хлестал вовсю, пар шел с глушителя но не загорелся. Была зима мороз по 15 и ветер со снегом. Я после этого в горах никогда не выключаю пониженную и передний мост.

[Grisha]

если шиша прилегла - то иди в деревню за трактором - или вози с собой - ручную лебедку - дешевле будет

[Герман]

реечный домкрат можно как лебедку использовать

[Странник]

Делали так: сняли трос с лебедки и привязали за среднюю стойку. Было еще два блока: один на дерево метра на два вверх, а второй опять же к стойке. Спилили сосну и взяли трехметровую часть ствола с толстыми ветвями. Это бревно на два поперечных позади двух близкорастущих деревьев. Получился ворот, как у колодца. Чтобы ветви(рычаги) не цеплялись за землю, выкопали окоп. Только корни очень мешали копать. Сделали несколько оборотов троса и вбили строительную скобу. С собой всегда вожу скобы 200 мм - оч. рекомендую для соединения бревен мостов и т.д. Вожу в ведре - штук 70, наверное. Так вот, пробовали вдвоем - тяжело и страшно, что сук сломается. Пришлось утоньшить бревно в месте намотки троса. Сразу легче пошло. Был бы еще человек, вообще хорошо. Надо трос наматывать сверху бревна, а то во время намотки само бревно начинает катиться вверх по деревьям. Но то джип, хоть и тяжелый. А шишу намного труднее будет поднять, но возможно при наличии достаточного кол-ва блоков и деревьев. Где-то были фото, но с телефона и в сумерках - общий конструктив виден. Найду - выложу.

[tuk]

Срубить бревно 8 метров, привязать поперек к раме, за верхний конец веревку, и тянуть через два-три блока, по количеству людей.

[ВеАн59]

Что-то я плохо себе представляю, как вдвоем или втроем привязывать бревно длиной 8м. Его же нужно еще вертикально держать, что бы оно в стороны не заваливалось!!!
Какого диаметра д/б бревно и подойдет ли сухостой?

[135]

Что-то я плохо себе представляю, как вдвоем или втроем привязывать бревно длиной 8м.

не пытайся представить, совет плохой, теоретический...

[sanych]

Наверно так ставить на колеса следует
http://www.youtube.com/watch?v=E-CHo5_m ... re=related
вот эти домкраты
http://www.energopred.ru/index.php?page ... &id=100218
с его помощью можно легко из говна вылазить

[135]

единственно, они очень неправильно разместили пульт управления домкратами -). Мячик вылетает из-под цистерны и попадает оператору в голову -), чтобы в следующий раз думал где становиться -)))).
А в итоге подняли лебедками -)).

[sanych]

Это видео было первое встречное, да и случай очень тяжелый. а есть видео где то ли учения, то ли выставка какая то, там несколько человек фуру кладут с помощью крана а поднимают исключительно только домкратами (если найду покажу) видео в реальном времене

[sanych]

http://www.youtube.com/watch?v=JLp2_UxA ... re=related
Вот нашел, это фестиваль.

[135]

Да, неплохо, домкраты вещь. Иногда, наверно, они будут единственно возможным вариантом, равно как и панацеей для всех ситуаций.
Глядя на фестивальную лабу подумалось что если сначала положить фуру а потом совать под неё домкраты (реальная ситуация), то могут быть проблемы и с подсовыванием и с удерживанием
--
жалко что продаваны жмут цену в интернете выставлять, интересно было бы знать сколько они стоят.

[Shy]

Глядя на фестивальную лабу подумалось что если сначала положить фуру а потом совать под неё домкраты (реальная ситуация), то могут быть проблемы и с подсовыванием и с удерживанием

Так и есть, но проблемы решаемые.
Чаще всего фуры падают в кювет, тогда подкопать-подсунуть-подкачать и начинать подкапывать место для второго. На асфальте все решается комбинацией разных домкратов, тросов и стрелы.
И бывает, что они выстреливаются


http://youtu.be/fIQz-BxDiig

[sanych]

Судя по фоткам на ссылке домкраты дон на 9 каждый и подъем метра 2.
Иметь одного такого собранного на крыше своего кунга, практически в любой ситуации, помог бы справится одному водителю(ну пое..тся придется), если рядом нет помощи. В грязи и болоте: палками, под центр севшей шишки, запихать домкрат, и все 4 колеса в воздухе болтаются на полуметровой высоте от земли(пихай чего хочешь в калею). Или не дай бог набок, как в этом случае.
У меня тут мысли пролетели такой самому сделать(сшить) из тента(от фуры).

[ВеАн59]

Может туда (в этот мешок из тента) камеру воткнуть от какого-нибудь лаптежника или две?

[sanych]

Прорезиненого брезента сверх как достаточно, камера тяжелая а объем маленький.