Изготовление дисков 20" 21" и 22.5

[Славон]

Эт я при собственной массе 5 т ещё 4 вожу)))

6 + 5...

[Владимир54]

6 + 5...

Диски же выдерживают?

[kolinz]

serega.kam, а диски с широким кольцом точно Маз,может КрАЗ?У меня два вида ,,Мазовских" дисков,надо глянуть,что там за кольцо.

[serega.kam]

kolinz, мне подгоняли широкие,корефан сказал "МАЗ,их два вида".

[kolinz]

Может есть один вид Мазовский,второй Кразовский,труба рубчиком.Диски взаимозаменяемые,а изготовитель разный .Не утверждаю,чисто предполагаю.

[RAT]

На тягачах, бескамерные диски без хампов.

Ну так вроде написал , что если не травится в нули и не рысачить по колеям и склонам все будет держать .
На диски которые в начале темы скинут актуальные цены напишу , скинули , 42.000 штука диск алюминий с увеличенными хампами . ступица стальная под любую сверловку.

[танкист 204]

6 + 5.

Я пока за резину переживаю, ки 115, боюсь она не выдержит таких нагрузок, как загрузишь весь вес на зад уходит, надо что то думать из 20 диаметра, ну или на край резину от ПТС 12 поставить на зад.

[kolinz]

Кто нибудь знает,из какой стали делают колесные диски.Нынче стало не рентабельно покупать диски 3307 из-за центральной вставки,проще наверное на лазере вырезать центра толщиной как на 66 или чуть толще.

[RAT]

Кто нибудь знает,из какой стали делают колесные диски.Нынче стало не рентабельно покупать диски 3307 из-за центральной вставки,проще наверное на лазере вырезать центра толщиной как на 66 или чуть толще.

Думаю ничего сверх естественного , простая конструкционка , ст10 -ст20 , ст45 смысла особого не имеет по углероду чуть попрочнее , у неё плюс упрочнение при наклепе ну и калится получше , 30хгса это уже топ из чего можно сделать , на пространственные рамы берут бесшовные трубы 30хгса , но там запас получается десятикратный это минимум

[kolinz]

Я почему то думаю,что там не ст10 или ст20,по тому и спрашиваю.

[RAT]

Я почему то думаю,что там не ст10 или ст20,по тому и спрашиваю.

Как по мне там и ст3 будет работать , заводской диск штампуется на горячую имеет ребра жесткости за счет этого , самодельные в основном прямые там металл берется на 2-3 мм толще , нет в диске каких то диких рычагов и вынесенных консолей , чтоб циклической нагрузкой его разрушить , если он какой то дико кривой , он скорее подшипники ступицы раздолбит чем сам развалится

[kolinz]

Надо справочники посмотреть,не охота ошибиться с колесами.

[RAT]

Надо справочники посмотреть,не охота ошибиться с колесами.

У тебя прямая не сложная форма , на легковых внедорожниках диски из 2 мм стали с вылетами под -60 и колесами в 44" , при массе снаряженной под 3000 кг , и диски китайские, стальные почти все и все катается
Если нормально сваришь без биений реально ст3 8мм с запасом , дюраль 10 мм ну 12 чтоб гайки конусами глубже садились

[makey]

По букварю на стр. 291 Диск колеса 53-3101016 Сталь 15 ГОСТ 1050-74, толщина 9мм.

[makey]

Стр. 296 Диск колеса 66-3101016 Сталь 6 Ст 3 КП ГОСТ 380-71, толщина 11 мм.

[kolinz]

makey, Надо для ЗИЛ 131.

[makey]

Посмотри на зиловских форумах или чипмейкере, название - альбом, атлас или каталог деталей. Скорее всего, чтобы скачать, нужна регистрация.

[kolinz]

Не нашел.На ЗИЛ обычно хорошие наставления ,со способами ремонта и применяемыми материалами.А сейчас,такое чувство,что все удалено и мануалы попадаются в основном кастрированные.Набираешь прямым текстом:"материал колёсных дисков ЗИЛ 131" или "из какой стали делают колесные диски грузовиков" и вылазят ссылки,написанные идиотами для идиотов.Создается впечатление,что информацию прикрывают и замещают разной ерундой.

[Владимир54]

https://rm-steel.com/produktsiya/prokat ... estroenie/
Нашел такую информацию.

[танкист 204]

Как по мне там и ст3 будет работать

Не знаю как там у вас. Но в последнее время я всё больше замечаю диски с трещинами, причём явно не вина водителя, потому как они вылазят в таких местах где их быть вообще не должно. Причём старых дисков с трещинами или вообще не видел или их не бывает...