Леонид К. писал(а):[post]322681[/post] но у этого эргономика видно что сильно лучше.
Какая скорость/расход? Надёжность???
Я правильно понимаю что всё что ниже рамы там шишижное?
Ну да, в основном шишижное. Надежность - это от экземпляра и его владельцев прошлых и настоящих зависит.
Расход: Средний должен быть не более 40.
Скорость?
Оптимально, согласно ПДД: на всех дорогах не более 70, кроме автомагистралей, вроде так, по крайней мере для ШШ лучше так.
Эргономика?
Да наверно, получше, но помнится задача вроде не в кругосветку махнуть, а на 300-400км забраться. Не так и много чтоб заморачиваться эргономикой.
Я например не парюсь завтра отвести ребенка в садик, потом на ШШ махнуть на 140 км, по быстрому там загрузиться 4т, ибо завтра на карьере короткая смена , прилететь 140км обратно и успеть за ребенком в садик, где тоже короткая смена.
При этом ни пустой, ни груженый я не поеду больше 70км/ч, тк ни к чему это.
280 км это почти 300, и при этом мне нужно везде успеть с 4т груза (итого 8.8т полной массы), а не просто абы за сколько пройти данный путь с полупустым кунгом к месту отдыха.
Задам тоже вопрос: а категория С есть, или в перспективе?