Сказка странствий.

[Странник]

Зима стремительно пролетела! Традиционно 1 января утром мы уезжали на зимники, где наслаждались труднодоступной архитектурой Русского Севера. Жаль, что в этом году не было подготовленной техники для холодного сезона. Тем не менее, дома мы не просиживали. Пузотерка не приспособлена для зимних ночевок, поэтому маршрут пришлось выстраивать по цивилизации, что для нас нехарактерно. Думали сгонять на Юг, но погода там не баловала. А уж принятие решения ехать на Север нам всегда дается легко. Решили более подробно ознакомиться с Ярославской областью, так необоснованно обойденной нашим вниманием за долгие годы. Оно и понятно, ведь всегда старались побыстрее проскочить подальше от Москвы. Обосновались в Ростове Великом. Базовый лагерь разбили в гостинице Боярский Двор, что в 50 метрах от Кремля.



Из-за новогодних праздников возникли некоторые сложности, связанные с наплывом туристов. Это сказалось в разы и на ценах. Благо, что многие горе-туристы не могли найти в себе силы передвигаться дальше бара... На улице народа было не много. Все местные двинули на рыбалку. На льду озера образовывались настоящие пробки из рыбацких автомобилей.

[4x4alex]

Сергей,а как же заскочить в гости и попить чайку.http://www.parkzabava.ru/ мое место работы практически по пути мой телефон у тебя есть, всегда рад видеть

[Странник]

Спасибо! Я даже один раз вечером хотел улизнуть от своих, чтобы к Вам сгонять, но программа была настолько насыщенной, что под конец дня просто все валились с ног...
Для осмотра местных достопримечательностей был приглашен гид. Договаривались еще из Москвы. Как всегда, мы хорошо подготовились и прочитали множество описаний этих мест. Поэтому было гораздо проще переваривать тот объем информации, что мы получали от гида. Наш гид - девушка, уроженка Ростова. Пошла по стопам своей матери и тоже проводит частные экскурсии. Очень энергичная! Лазила с нами по башням, подвалам и по сугробам. За два дня мы объехали все близлежащие памятники культуры. Если Вы хотите увидеть что-то необычное, о чем не пишется в путеводителях, если хотите, чтобы перед Вами открывались те двери, которые для всех закрыты, то это сможет организовать только частный гид. Никогда не забуду, как в Иерусалиме с таким же местным гидом мы совершенно беспрепятственно посетили все Святые места, перед нами открывались двери закрытых монастырей и музеев, какими-то неведомыми маршрутами нас провели через весь Старый Город. Мы увидели в десятки раз больше, чем экскурсионные группы. Поэтому всем рекомендую не экономить на знаниях и впечатлениях!
Не буду пересказывать здесь историю края. Лучше каждому самостоятельно с ней ознакомиться. Иногда для разнообразия бывает увлекательно совершать и просто культурные путешествия без экстрима.

[Странник]

Что-то всё снега, да стужа... Может, разбавить немного чем-нибудь потеплее? Я бы даже сказал "погорячее"!



Горячие точки. Тропы контрабандистов...



Маскируясь в кустах...



Или забравшись на высокие скалы...



Либо 300-метровые дюны...





Что еще может так согреть нас зимой?

[superperets]

только знойная ближневосточная пустыня:) и никель-обоготительное литейное производство в Норильске

[TiffanD]

1) Шишига нам не подходит! Для этого и надо было залезть в такие места. За те 10 лет, что мы гоняли на джипах, как-то забылись все отрицательные моменты эксплуатации ГАЗ-66. Да и старше стали на десяток... Тяжело! Топлива жрет больше, чем может увезти. По габаритам не проходит в лесу, по весу - в болоте и по мостам. По эргономике - убивает организм! Ехать в дальние путешествия нерентабельно... Всё это заставляет крепко задуматься о плане реконструкции Садко.

Странник А какую машину вы тогда посоветуете ? Если хочется по путешествовать по северу, и не только можно на юг и так что бы встал где захотел и у тебя все под рукой . Семья два взрослых + двое детей . Соответственно хотелось вечером
после длинной дороги спать на кровати в кунге, а не в палатке да и с детьми на большой машине мне кажется будет проще ездить .
Все те пункты, что вы перечислили можно исправить для своих нужд и мне кажется это будет дешевле, чем покупать иностранный аналог такого авто .
Спасибо. Д.

[Странник]

Посоветовать что-либо весьма трудно, т.к. у каждого свои задачи и манера путешествовать.
Например, кто-то едет отдыхать с малыми детьми или на рыбалку - для них важно найти хорошее место стоянки и весь отпуск они проведут на одном месте. При этом тащат с собой невероятное количество груза для комфортного проживания: лодки, холодильники, велосипеды и т.д. Понятно, что с таким набором даже речь не идет про серьезное бездорожье и дальние пробеги вдали от цивилизации. Фактически шишига им нужна только на последних километрах пути, чтобы хоть как-то отползти в сторону от других отдыхающих на легковушках. Без этого рывка им подошел бы любой грузовик с будкой.
Другие же ставят для себя цель пройти определенный маршрут. Это уже ближе к спорту. Там минимум комфорта и максимум оборудования, топлива, запчастей и т.д. Машина должна быть легкой и маленькой. Идеально - Сузуки Самурай или Вранглер. Квадроцикл - крайняя стадия борьбы за вес и габариты. Этот вариант для молодых и энергичных.
Вот два основных класса путешественников на внедорожной технике. Между ними есть еще и другие, например, охотники или рыболовы-спортсмены.
Сами мы больше всего ездили на УАЗиках. Санитарка - мой любимый автомобиль. Из-за низкого качества перешли на импортные джипы. Но это сильно сказалось на бюджетности путешествий. Нас очень устраивал Дефендер-110. Могу рекомендовать такую машину в качестве универсального варианта: экономичная, нет ограничений по весу, большая грузоподъемность, большой объем салона, солярку можно найти везде, большой запас прочности, хорошая ремонтопригодность и т.д. Салон переделал в трансформер со спальным местом 190 х140. Зимой вдвоем, летом вчетвером - палатка на багажник.





Нас устраивал тяжелый внедорожник, пока не возникла необходимость перевозить с собой вездеход. Джип с прицепом - не лучший вариант для леса. Поэтому пришли к грузовикам. Как показала практика, для нас нет идеальной машины, которая подходила бы под все условия нашего разнообразного отдыха. Сейчас строится вездеход на шинах низкого давления с расчетным весом около тонны. Конструкция позволит ночевать внутри, но без особого комфорта. Это и будет золотая середина. Можно перевозить на прицепе или в кузове грузовика. По мне так: лучше проехать без труда и лечь спать без комфорта, чем рубиться полночи на кунговой машине, в которой есть душ, туалет, холодильник и кухня. Это от того, что меня уже не интересуют легкие маршруты. Интересные места остались в труднодоступной местности. Всегда приходится чем-то жертвовать...

[Странник]

Немного про знойный Ближний Восток. Прошел год с нашей поездки. Первоначальный план маршрута был такой: Москва - Сочи - паром - Турция - Сирия - Ливан - Израиль - Иордания - Саудовская Аравия (Медина) - обратно свободный маршрут. В Сирии только-только начинались беспорядки. Что нам передают СМИ, обычно кем-то заказано и не несет действительной информации. На месте так и оказалось. Не буду здесь углубляться в политические вопросы. Да, военных было много и чувствовалось нечто надвигающееся. Буквально через какое-то время после нашего путешествия в Сирии задержали наших байкеров под предлогом шпионажа. Конечно, страшно в восточных странах, где никто не говорит ни по-русски, ни по-английски. Как-то раз мы искали христианскую церковь, построенную на месте Ветхозаветной пещеры. Это в сельской местности. Навигатор не помогал и мы обращались к местным. Женщины в хиджабах, толпы детишек, бегущих за машиной, стучащие по багажнику и дергающие за ручки, молчаливые старцы... Прям, как в фильмах про ближневосточные конфликты: идут герои по деревне, а из всех щелей на них глаза смотрят... Жуть! В конце-концов нас понял какой-то военный, залез к нам в машину и взялся нас проводить. Ехали-ехали, уже даже начали сомневаться, куда это он решил нас завезти... Но ничего, видать подвезли мы его, куда ему было нужно, а потом он указал правильный путь. И так много было всяких душещипательных приключений. Мы, ведь, за экзотикой поехали...

[TiffanD]

Посоветовать что-либо весьма трудно, т.к. у каждого свои задачи и манера путешествовать.
Например, кто-то едет отдыхать с малыми детьми или на рыбалку - для них важно найти хорошее место стоянки и весь отпуск они проведут на одном месте. При этом тащат с собой невероятное количество груза для комфортного проживания: лодки, холодильники, велосипеды и т.д. Понятно, что с таким набором даже речь не идет про серьезное бездорожье и дальние пробеги вдали от цивилизации. Фактически шишига им нужна только на последних километрах пути, чтобы хоть как-то отползти в сторону от других отдыхающих на легковушках. Без этого рывка им подошел бы любой грузовик с будкой.
Другие же ставят для себя цель пройти определенный маршрут. Это уже ближе к спорту. Там минимум комфорта и максимум оборудования, топлива, запчастей и т.д. Машина должна быть легкой и маленькой. Идеально - Сузуки Самурай или Вранглер. Квадроцикл - крайняя стадия борьбы за вес и габариты. Этот вариант для молодых и энергичных.
Вот два основных класса путешественников на внедорожной технике. Между ними есть еще и другие, например, охотники или рыболовы-спортсмены.
Сами мы больше всего ездили на УАЗиках. Санитарка - мой любимый автомобиль. Из-за низкого качества перешли на импортные джипы. Но это сильно сказалось на бюджетности путешествий. Нас очень устраивал Дефендер-110. Могу рекомендовать такую машину в качестве универсального варианта: экономичная, нет ограничений по весу, большая грузоподъемность, большой объем салона, солярку можно найти везде, большой запас прочности, хорошая ремонтопригодность и т.д. Салон переделал в трансформер со спальным местом 190 х140. Зимой вдвоем, летом вчетвером - палатка на багажник.

Нас устраивал тяжелый внедорожник, пока не возникла необходимость перевозить с собой вездеход. Джип с прицепом - не лучший вариант для леса. Поэтому пришли к грузовикам. Как показала практика, для нас нет идеальной машины, которая подходила бы под все условия нашего разнообразного отдыха. Сейчас строится вездеход на шинах низкого давления с расчетным весом около тонны. Конструкция позволит ночевать внутри, но без особого комфорта. Это и будет золотая середина. Можно перевозить на прицепе или в кузове грузовика. По мне так: лучше проехать без труда и лечь спать без комфорта, чем рубиться полночи на кунговой машине, в которой есть душ, туалет, холодильник и кухня. Это от того, что меня уже не интересуют легкие маршруты. Интересные места остались в труднодоступной местности. Всегда приходится чем-то жертвовать...

Спасибо за столь подробный ответ на мой вопрос.
Я тоже больше склоняюсь в Дефу но с семьей в 4 чела мне кажется он будет не очень удобен. Дети просто устанут сидеть столько времени на одном месте . Из всех перечисленных типов путешественников мне ближе рыбалка и что бы подальше от мегаполисов ( устал от них ) и конечно посмотреть
интересные места а они как вы написали остались только с труднодоступной местности .

[Странник]

По различным причинам, в том числе и политическим, не сложилось ехать на своей машине. И было решено сократить маршрут, чтобы не пронестись "галопом по европам", а больше внимания уделить Востоку. Прилетели в Иорданию и взяли напрокат машину. По-нам, так это самый свободный вариант путешествий. И не паришься за технику, прислушиваясь к каждому постороннему звуку, что обычно сильно мешает, т.к. думаешь не о том, куда едешь, а о том, как вернуться.
Местность гористая и пустынная. Но люди живут везде. Вода дороже золота. На голых камнях умудряются выращивать различные культуры. Если б этих земледельцев завезти к нам, то уж точно не пришлось бы ничего закупать заграницей.
Про замки пустыни можно написать отдельную книгу. Раньше жизнь там била ключом, но сейчас все разрушено и заброшено. Ближе к Ливану ярко прослеживается влияние Александрии.



Ближе к Ираку - стиль менее изящный. Поразили своды из каменных балок и каменные двери. Такое нигде не встречал...





Некоторые здания построены в виде прямоугольника со внутренним двором и неприступными стенами. На первых этажах располагался скот и припасы. Внутри царит прохлада, что очень важно для пустыни.



Во двор выходят большие окна и балконы, а наружу только узкие бойницы. Некоторые из них расположены не перпендикулярно стене, как я полагаю, для проветривания помещений в соответствии с розой ветров.



Не так много осталось в мире мест, где до сих пор используют паровозы и деревянные вагончики. А там это единственный общественный транспорт бедуинов.





Дороги двух типов: либо хороший асфальт, либо хорошая грунтовка. Лучше не съезжать с дороги, т.к. можно легко угодить в зыбучие пески, что мы сразу и сделали. Хорошо, что мимо проезжал бедуин на джипе и помог нам выбраться. Совсем не здорово застрять в пустыне... Со временем я разобрался с типом почв и , куда лезть не надо, и мы уже свободно колесили по горам и долам.

[Странник]

Пустыня - иной мир. Чтобы её понять, в ней надо пожить. Вспоминается "Маленький Принц"... Мы остановились у бедуинов посреди пустыни, до куда шла хоть какая-то дорога. Дальше на легковушке нам не проехать. Пришлось брать джип. Был еще вариант с верблюдами, но это, скорее, для экзотики. Медленно, вонюче и потом всё болит. Оказалось, что горная часть пустыни не безлюдна. Бедуины живут там, несмотря на отсутствие воды и растительности.



Очень гостеприимны! Сразу нальют чашечку чая с мятой, а потом уже все вопросы. Фотографироваться не любят. Объяснялись мы на пальцах и по домашним заготовкам на арабском. Самое главное - сразу донести до людей, что мы не американцы и не израилитяне. Очень удивлялись, что мы русские. Культурные, трезвые и не орем "Тагил рулит!". Вот, такой след оставили наши соотечественники по всему миру...
Перед началом песчаной бури всегда ощущается огромная мощь природы. Уже поднимается вездепроникающая пыль и затмевает солнце. Всё живое начинает искать укрытие.



Зато в тихие ясные ночи пустыня преображается. Мириады звезд освещают горный ландшафт. К сожалению, при таком разрешении плохо видно, но в HD и на большом экране это бесподобно. Снимал с очень большой выдержкой.



По наскальным рисункам древних можно представить, какие животные здесь раньше обитали. Даже не верится...

[Странник]

Горная пустыня - это целый лабиринт ущелий, в котором легко заблудиться. Навигатор с малой детализацией бесполезен. Главное - случайно не заехать в другую страну! Так уж точно неприятностей не оберешься... Важно брать с собой много питьевой воды, ведь в таких местах очень быстро наступает обезвоживание. И вообще, надо очень ответственно относиться к своему снаряжению. Всё это - не прогулка по Нескучному Саду! У местных два транспорта: для воды и для остального.





Время и ветра неуклонно делают свое дело. Иногда скалы приобретают замысловатые формы. То получаются огромные мосты...



То суровые лица исполинов...



Даже летающие тарелки не изменились за миллионы лет.



Удивительно, как природа создает свои творения! В некоторых местах пустыни видна четкая граница песка из разных пород. Прямая линия отделяет два разных оттенка. Почему ветер превратил в песок лишь часть скалы, оставив вертикальную стену?



Пустыня заставляет задуматься о вечном, о мимолетности нашей жизни на земле, о величии Природы. Мы унесли частицу этого в своих сердцах! И впереди нас ждет еще много интересного. Пора двигаться дальше...

[Странник]

Из пустыни перебираемся в горы. От перепадов высот закладывает уши. Узкий серпантин без ограждений тонкой змейкой вьется по кромке скал. Мы старались ехать местными дорогами, чтобы побольше увидеть колорита. Хорошо, что машин практически нет. Но те, что встречаются, едут ближе к скале, а это не всегда их полоса. Могут и обгонять в повороте. Побибикал и, если в ответ никто не ответил, значит никого и нет... и пошел на обгон. Хотя у большинства местных автомобилей не то, чтобы сигнала, у них часто и фар, и сидений-то нет. Вот, такая смесь американских горок с русской рулеткой. На асфальте очень много следов, уходящих в пропасть... У нас всё обошлось без приключений.
В этих горах раньше тоже кипела жизнь, но без воды люди стали покидать обжитые места и стягиваться к рекам.



Узким ущельем мы пробираемся к очередной цели. Догадываетесь, к какой?



Всё верно! Мы в древнейшем городе Петра. Когда первый раз идешь по петляющему ущелью, никак не ожидаешь резко выскочить на открытое место с Казначейством. Просто выходишь из-за очередного поворота и - вот оно!



У нас по плану было три дня на детальное изучение всего комплекса. Наивные! Там и месяца не хватит, чтобы облазить все уголки заповедного города. Тем не менее, мы увидели гораздо больше, чем тургруппы. Конечно, очень тяжело в жару лазить вверх-вниз по горам с перепадами в сотни метров. Можно воспользоваться ослами, но нам как-то было страшно ехать верхом на осле по скользким камням вдоль бездонных обрывов.




Одной из самых труднодоступных и посещаемых точек является монастырь Дайр. Многие туда так и не доходят...

[Странник]

Нам же показалось недостаточно высокогорного монастыря и мы, спустившись вниз, полезли на противоположную скалу. Кто-то нам сказал, что оттуда открывается замечательный вид на Казначейство и потом можно спуститься прямо к нему. Сверху открывается незабываемый вид на всю Петру. Она огромна! По площади сравнима с современными райцентрами, даже больше. Для туристов открыта лишь малая часть, но с местными на лошадях у Вас есть возможность проехать по большому кругу. Многие лестницы уже исчезли, некоторые проходы завалило, но при желании всё возможно.



Только при самостоятельном изучении Вы заберетесь в такие места, которые мало кто видел.



Петра - туристический город, но не единственный в этих горах. Если поехать на машине дальше, то еще много подобного найдете, где нет толкотни. В этих местах легко заблудиться, поэтому важно иметь ручной навигатор.



Вот, например, это уже далеко от Петры.

[Странник]

По развалинам можно судить о былом великолепии этого города. Он располагался на пересечении важнейших торговых путей. Раньше в город был проведен водопровод, что давало бесспорное преимущество. Это привлекало все новых и новых людей. Город разрастался...





В некоторых местах встречаются свежие следы эрозии.



На древних лестницах ступени исчезли.



А мы все лезли выше и выше. И наше упорство было вознаграждено великолепными видами.



Как мы ни искали спуска вниз, так и не нашли. Везде отвесные скалы. Некоторые тропки заканчивались на краю обрыва. Хорошо, что мы без фанатизма подошли к этому вопросу. Потом выяснилось, что никогда нельзя было там спуститься. Пришлось опять лезть на самый верх для последующего бесконечного спуска по другую сторону. Зато сверху весь город, как на ладони. Уже только ради этого стоило туда забраться. Высеченный в скале амфитеатр, виднеющийся внизу, на самом деле размером со стадион. Это дает представление о грандиозных масштабах...



Три дня - вполне достаточно, чтобы основательно устать физически... Ну, а нам пришло время двинуться дальше навстречу новым впечатлениям и новым встречам. Покидая одно замечательное место, мы никогда не горюем, зная, что впереди нас ждет что-то другое, не менее интересное. Мы живем настоящим и будущим!

[Странник]

Приношу всем заинтересованным свои извинения, что в понедельник не даю людям спокойно работать Конечно, если эта тема вообще кому-то интересна, ведь многие попросту мониторят все новые сообщения. Поэтому статистика просмотров не отражает реального интереса к работе.
У меня выдался свободный денек, чтобы хоть вкратце описать наше путешествие, на что целый год не находилось времени. Поверьте, мне тоже не легко, ведь фоток столько, что в режиме слайдшоу на просмотр уходит чуть больше 6 часов. А в маленьких значках очень трудно что-либо отобрать получше. Постараюсь побыстрее закончить... Антракт!

[Jecki]

Выкладывай еще очень интересно!!!!! фотки классные

[Странник]

Ночью выпал снег... Нам еще потом говорили:" Это Вы, русские, зиму привезли."



Дороги стали совсем опасными. Мы хотели заехать в один памятный замок, расположенный, как и все, на высокой горе. Туда ведет серпантин. Когда мы начали подъем, то стало ясно, что ни остановиться, ни поехать задним ходом мы не можем. Ограждений нет, внизу пропасть. Так и пришлось, затаив дыхание, доехать до самого верха. Уже осмотрев замок, мы еще долго ждали, пока солнце растопит наледь, чтобы мы могли безопасно спуститься. На той горе печальноизвестный замок Царя Ирода.



Сверху хорошо видно, как вода дает жизнь.



Опять бесконечные серпантины, заложенные уши и необъятные просторы.



С отвесных скал, двигаясь по неопознанной грунтовке, мы увидели сверху свою цель. Это горячие источники Маин Спрингс.



Там мы и собрались передохнуть после изнурительных восхождений. Это спа-отель премиум класса. Обожаю ездить не в сезон. На весь отель были мы и еще какой-то шейх с гаремом. Правда, из-за этого нам досталось слишком много внимания со стороны персонала, чего я терпеть не могу. Как можно жрать, если тебе в затылок дышат два официанта, которые то и дело норовят украсть тарелку или поправить салфетку... Или пытаются подвезти тебя на Кадиллаке до источников, до которых менее 500 метров. Ничего не поделаешь - других отелей поблизости нет. Вобщем, отдыхаем, отбиваясь от армии участливых служащих. У них там даже специальная стоянка для мулов.



Одно хорошо - никто не поперся за нами на источники. Точнее мы их провели: пошли типа в одну сторону, а сами огородами-огородами и к купальне. Как же приятно одним насладиться целебной водой! Все в нашем личном распоряжении.





Мы на высоте -280 м над (или под) уровнем моря. Самих источников там несколько. И они разной температуры. Еще сам Царь Ирод частенько бывал на этих источниках. За большим водопадом есть грот, в котором вода около 70 градусов. Там, как в парилке! Есть каменные лавочки.



На территории разбит парк с невиданными цветущими растениями. Есть уединенные места для отдыха. Одним словом - райский оазис посреди пустынных скал!

[Странник]

Покидаем источники и движемся все ниже и ниже... к Мертвому Морю. Непродолжительное купание в насыщенном соляном растворе окончательно губит сгоревшую на солнце кожу. Весь горю! И не мажьте лицо целебной грязью! Вода по консистенции, как гидравлическое масло. Прям густая! Плюхаешься в нее, а она тебя с силой выталкивает. Необычные ощущения...



Но к морю мы еще вернемся. Вечереет, а у нас на завтра большие планы.



Мы продолжаем свой исторический экскурс. Здесь невозможно описать все посещенные места, поэтому я ограничиваюсь основными. Мы едем на место Крещения Христа. На своей машине туда нельзя. Это пограничная зона. Нам дают провожатого и микроавтобус. Издалека видны храмы различных конфессий. Ничего другого там строить нельзя.



Как всегда, мы заранее тщательно подготовились к поездке. Изучали исторические документы и легенды. Весь наш маршрут изначально полностью соответствовал хронологии давних почитаемых событий. За исключением места Рождества. Итак, перед Вами истинное место Крещения.



Здесь проходило когда-то русло реки Иордан. Остались руины древнего храма и купели. Сама река теперь протекает в сотнях метров. Там обустроено стилизованное место Крещения со стороны Израиля. С нашей стороны мы одни, а с противоположной - целые толпы. Кто-то омывается в специальных рубашках, кого-то поливают из бутылочек. Там аншлаг. Граница проходит посреди реки.



А это посох Моисея на горе Небо. Рядом расположен древний храм и другие известные достопримечательности.



Мы едем в город Мадаба. Он известен своими мозаиками. В нем находится Храм со Священной мозаичной картой Святой Земли.



Сам город интересен мастерскими ремесленников, в которых можно посмотреть, как они работают. Можно купить готовую мозаику или заказать по своему рисунку или фотографии. Цена зависит от детализации и размера фрагментов. И там это стоит в 20 раз дешевле, чем в Москве. Наши барыги совсем не скромничают! Работают женщины и так ловко, что картина растет прям на глазах. У них все ремесла разделены по кварталам: здесь улица автосервисов, здесь - мебельщиков и т.д. Обожаю ручную работу, даже при некоторой корявистости эти вещи вызывают истинное уважение к Человеку, который вложил душу. Я вообще с большим почтением отношусь к людям, умеющим делать что-либо очень хорошо. Это такая редкость в нашем современном мире... Как ни странно, но такой кадр больше похож на Москву. Узнаёте Столицу?!

[nikolajivanych]

Сергей, спасибо за интересный и познавательный рассказ! С удовольствием слежу за Вашей темой.