Эдуард100 писал(а):Как ни хочется но начинаю подумывать о газе, ты как человек с реальным опытом эксплуатации, расскажи как ведет себя машина, потеря мощности, динамика, расход и вообще твое мнение по этому проекту стоит или нет в него ввязываться
Добавлю к вышеупомянутому мной посту, поставил глушитель который сразу под руку попался. Процентов на 15 труба выходная меньше. Может от этого тоже расход снизился?
При наших ценах на топливо, перевод машины на газ весьма выгоден. И конкретно для ГАЗ-66 новое, простое газовое оборудование, предназначенное для этого мотора себя окупает уже через 800-1000км. Главное правильная регулировка, которую постепенно добился с течением лет и советов на форуме. Сам по себе любой грузовик вялый по сравнению с легковушкой, поэтому потеря мощности как обычно пишут на 10% не особо ощущается. Даже во время поездки на трассе переключаю газ-бензин, машина как ехала так и едет. Это на гонках борются за каждую лошадиную силу. Естественно фрезеровка головок чуть прибавила резвости не в ущерб расходу топлива. На газу мне понравился эффект как на инжекторном двигателе, завёл и поехал, (как УАЗ на газу эксплуатирую так и ГАЗ-66), ни подсос не надо вытягивать (за исключением странного случая описанного выше), ни педалью подкачивать, с газом можно не бояться залить свечи, про чистку карбюратора можно забыть. За 8 лет эксплуатации на газу, только недавно первый раз почистил редуктор и то без замены резинок (а машина эксплуатируется довольно усердно), так раз в год сливал через специальную пробку грязный отстой от газа. В крайнем случае, это не та глобальная переделка как дизелирование и небольшими усердиями можно вернуть опять на однотопливную эксплуатацию. А насчёт общего мнения, это как оружие в руках, хоть и сделаны на одном станке, но каждое стреляет со своими какими-то отклонениями, первое время конечно надо привыкнуть подрегулировать под свой стиль езды, запуски мотора они для каждой машины индивидуальны как и на бензине (у кого-то чтоб запустить требуется пшикнуть газом или подкачать педалью, у некоторых заводится просто поворотом ключа), зимние запуски своеобразны, потом когда добьёшься идеальной работы мотора, тогда машина едет и едет. Попробовать советую, дальше решишь сам.
Панки грязи не боятся.
).