Нашел себе занятие

[Sergey56]

Леонид, никто не против если вы станете первым.

[harli]

[post]335805[/post] Эх, была были бы кунги, с высотой в походном состоянии как венгерка, а в жилом состоянии, чтоб крыша подималась на пол метра! ЦенЫ б такому не было!
Делают же трейлеры такими.
Может кто то уже строил подобное?

Загляни на автотревел, там люди что то похожее городили.

[Леонид К.]

[post]335806[/post] Леонид, никто не против если вы станете первым.

К сожалению, у меня уже кунг сделан под ключ, и вбухано туда средств куча (предыдущим владельцем), т. ч. я тут пас. Но если бы строил кунг с нуля, то делал бы такой трансформер.

[post]335809[/post]
Загляни на автотревел, там люди что то похожее городили.

Да, там как раз и видел подобное.

[e2-e4]

Самое главное что-бы та сторона фанеры которая прилегает к поролону не была ничем покрыта .Иначе поролон будет потеть,а он должен дышать.

Логично! Только со словом "ничем" я не согласен.
У меня фанера покрыта пропиткой в два слоя, что бы фанера не гнила и не заводились жучки червячки.
Все дышит и ничего не потеет

Как вариант: ...

Если кунг использовать только в качестве переспать и пообедать под проливным дождем, то здОрово.

Эх, была были бы кунги, с высотой в походном состоянии как венгерка, а в жилом состоянии, чтоб крыша подималась на пол метра! ЦенЫ б такому не было!

Есть такие и не мало - на любой вкус и цвет
Найди на форуме тему harli про кунги вооруженных сил разных государств. Там много чего интересного.
Только перед этим проверь достаточную толщину своего кошелька

Может кто то уже строил подобное?

Строили.
Могу даже подсказать мастерскую недалеко от Москвы. Что хочешь сделают, только плати
А чего далеко ходить? Вот тут на форуме есть таких умельцев (как говорят в Одессе), за ваши деньги любой каприз.

[Евгений_НСК]

[post]335817[/post] Но если бы строил кунг с нуля, то делал бы такой трансформер.

Леонид, мое мнение: нахрен он не нужен, трансформер, особенно учитывая внедорожность направлений для отдыха! У тебя хороший кунг, смирись уже, что-ли )) Ведь в нем только спать. Изредка, в совсем плохую погоду или на короткой стоянке, приготовить и поесть. И все! Все оставшееся время проводишь вне кунга - в шатре, в бане, на берегу и так далее.

[e2-e4]

Евгений_НСК +100500

[Shark 3.5]

Вложения в баб и машины никогда не окупаются

[Sergey56]

[post]335818[/post] Если кунг использовать только в качестве переспать и пообедать под проливным дождем, то здОрово.

Еще иногда добираемся туда, куда бухань не проедет. А какие еще варианты использования?

[e2-e4]

Еще иногда добираемся туда, куда бухань не проедет.

Ну это использование возможностей автомобиля, а не кунга

А какие еще варианты использования?

Ну разные есть... основное назначение Евгений_НСК уже назвал.
А так, ну кто-то баньку строит на основе кунга, кто-то передвижной шэк для полевых выездов или экспедиций, кто-то еще для чего ...

P.S. Ты из самого Орска?

[sergey.lyavonenko]

Доброго времени суток всем. Вот как будут трансформироваться сидушки.

[sergey.lyavonenko]

Ещё один вапрос по кабине ,после дождя затикает вода в салон через гнездо петель двери . У кого была такая проблема и как побороли её?

[sergey.lyavonenko]

Вот фото проблемного места,уже добавил уплотнитель и всеровно мокро

[e2-e4]

Доброго времени суток всем. Вот как будут трансформироваться сидушки.

Привет!
Я что-то не совсем понял, что и куда трансформируется. Можно с комментариями?
И еще, интересует ширина и длина сидушки.

Это задняя стенка кунга, я правильно понял?
А сбоку получается проход, как в желдорвагоне плацкартного типа?

[sergey.lyavonenko]

Спинка подымается к верху(второй ярус для лежанки) и опускается для спинки сидячих мест. А в остальном вы правы с боку проход .

[sergey.lyavonenko]

Вот ещё фото

[Леонид К.]

А, всё ж 2 отсека получилось...
У меня в том же месте тоже всегда мокро.
Ты уплотнитель дверной от чего использовал?

[post]335820[/post] У тебя хороший кунг, смирись уже, что-ли )) Ведь в нем только спать.

Дык, я смирился с этим ещё до покупки, но масштабы лифтовки не дооценил (и подвеска и кунг сильно подняты) , из за этого проходимость машины сильно страдает, т. к. высота огромна, как следствие при кренах сильно страдает геометрическая проходимость по ширине, ну и машина не выдерживает крены, которые выдержет машина со штатной компоновкой.
Утешает только то что броды можно преодолеть более глубокие, оставшись сухим.

[e2-e4]

проходимость машины сильно страдает, т. к. высота огромна, как следствие при кренах сильно страдает...

Это называется - смещение центра тяжести вверх.
Только проходимость при этом не страдает. Страдает устойчивость автомобиля при боковых наклонах.

[sergey.lyavonenko]

Уплотнитель использовал штатный,а глубже к салону от газели снизу наваривал плостину. Ещё заметил что подтикает форточка возле лобового . И подтекает между стеклом и каркасом форточки где заклёпками. Думаю что герметики поможет. Случайно нашёл проливая водой иская первую причину.

[Леонид К.]

[post]335855[/post] Это называется - смещение центра тяжести вверх.
Только проходимость при этом не страдает. Страдает устойчивость автомобиля при боковых наклонах.

Не важно как это называется, а проходимость в моём понимании, это способность доехать из А в Б по плохой дороге, если из за высоты и кренов, машина не может пройти там, где пройдёт аналогичная но низкая машина, значит проходимость у моей хуже. Моё понятие проходимости, можен не совпадать с понятием других.

[e2-e4]

Не важно как это называется, а проходимость в моём понимании, это способность доехать из А в Б по плохой дороге, если из за высоты и кренов, машина не может пройти там, где пройдёт аналогичная но низкая машина, значит проходимость у моей хуже.

А если через речку, где воды по самое, самое... где ты проедешь без проблем, а авто в стоке захлебнется?
Это как понимать? У кого проходимость хуже?

Моё понятие проходимости, можен не совпадать с понятием других.

Земля имеет форму круга... Понятно