ГАЗ66 автокемпер.

[Леонид К.]

Фото диска

[SergeyK]

Если ржавчина прочнее краски, то её надо преобразовать и успокоиться.

[Леонид К.]

[post]327207[/post] Если ржавчина прочнее краски, то её надо преобразовать и успокоиться.

В принципе согласен, но...
Если она сильнее краски, значит она сильно толще её. Преобразователь не возьмёт толстую ржавчину, преобразует только её поверхностный слой.
Но и так будет лучше чем никак. Возможно.
Сняв облицовку увидел что под ней всё хорошо так ржавое, мазануть поверх этого преобразователем, этот как запломбировать недолеченный кариес, а оставить в таком виде... спать спокойно не смогу.
В общем, буду удалять всю ржу на сколько смогу, а что останется, преобразовывать. Насадка если и не удаляет её всю, то точно сбивает верхний, рыхлый слой, а остальное сделает преобразователь.

[SergeyK]

[post]327210[/post] Насадка если и не удаляет её всю, то точно сбивает верхний, рыхлый слой, а остальное сделает преобразователь.

Я так же поступил со своими колесными дисками. Получилось что-то такое:

[Леонид К.]

[ref]SergeyK[/ref],
Очень даже хорошо получилось! На лучшее я и не притендую.

[andrey75]

[post]327211[/post]

[post]327210[/post] Насадка если и не удаляет её всю, то точно сбивает верхний, рыхлый слой, а остальное сделает преобразователь.

Я так же поступил со своими колесными дисками. Получилось что-то такое:

Защита крана подкачки самодельная?

[foks44]

От зил 131 от экранированный бесконтактное системы зажигания компоненты ставь.хватит за глаза.все остальное от лукавого

А почему вы исключаете родное бесконтактное зажигание(хоть экранированное, хоть незащищенный вариант) для 66-го? На моем(41-й мотор), стоит много лет экранированная бесконтактная система зажигания для 66-го, переделок для установки никаких. Хлопот не доставляет, единственное что доработал - поставил силиконовые провода.

[SergeyK]

[post]327292[/post]
Защита крана подкачки самодельная?

Так точно. Там еще родная изогнутая пластина пойдет вдоль ступицы и занырнёт прямо под этот коробас - трубок и кранов вообще не будет снаружи нигде. На задние еще козырёк наварил - попозже покажу, когда соберу всё.

[Леонид К.]

Спать спокойно не смогу пока это всё не вылечу.

[harli]

[post]327308[/post] Спать спокойно не смогу пока это всё не вылечу. ]

В полку музейных экспонатов прибыло

[Леонид К.]

Да будет мой, лучшим действующим экспонатом!

[Заводило]

Знаю врача-соседа, у него нива 2121, он её тоже всю вылизал и ездит пару раз в год всего, чисто хобби.

[Леонид К.]

Блиннн, 3 недели всё что то да не даёт катнуть на машине. Думал вчера поеду, но сперва вырежу прокладку клап. крышки из резины (как на форуме посоветовали), поменяю и поеду. Вырезал прокладку, давай ставить, ну и в результате вижу что под одним болтом резьба сорвана.
Выезд в очередной раз отложен . Сегодня уже резанули новую резьбу, семёрку, закрутили пежовский болт. Заводить не стал, ночь на дворе, соседей жаль будить. Сальник на КОМе поменяли, сухо теперь. А пока чтоб в пустую не стоять...
Сбил керхерным мокрым пескоструем ржу с морды

Преобразовал остатки Ранвеем (не лучший преобразователь в грунт, но и не худший)

Ну и поверх этого резинобитумной мастикой. Заодно фары посадил на регморазъёмы, заместо тех жутких клемников, с кислыми контактами.

Очень раздражала гниль на форточках. Если лечить, то лечить нормально.

Вылечил. Форточки на пескоструйку, и замалярил как надо, с грунтом. Болты теперь нержавеющие. Жаль метал уже ржа до микропор поела, но шпаклевать такое посчитал извращением, покрасил шершавый металл.

Теперь вся кабина в малярку просится Но пока не до красоты, остановлюсь на малом, возьму сухой микро пескоструй (ювелирный), уберу точечно очаги ржавчины и замажу их преобразователем (может пыльну из баллончика), чтоб дальше не росли, оболью краской позже.
Только колёсные диски отпескострую и покрашу обязательно.
Пока как то так.

П.с.
Чтоб резать новую резьбу для крышки, пришлось откручивать насос ГУРа. Часть жижи вылилась. Чем дополнить?
В книге написано там Масло Р. Чем долить чтоб не менять всю жижу?

[Mixa63]

По поводу форточек..у dimidrol,новые б купил,и не парился.Весьма у человека все недорого..

[DOTTORE]

Посмотри какого цвета жижа.
Если красная, значит там уже декстрон (любого долей)
Если желтое, то масло скорее всего...

Но самое простое старому хозяину позвонить и спросить, что залито...

[Леонид К.]

[post]327857[/post] По поводу форточек..у dimidrol,новые б купил,и не парился.

Да я и не парился особо. Работы на час, не считаю времени на просушку слоёв краски.
Да и один хрен, новые чтоб не гнили тоже придётся перекрашивать. Там всё без грунта крашено.

Жижа в ГУРе прозрачно жёлтая. Но явно белее жидкая чем моторное масло. Завтра спрошу у прежнего хозяина.

[Sakhalinec]

Масло значит скорее всего гидро Р

[Леонид К.]

Может знает тут кто, эффективный способ борьбы с такой протечкой уплотнителя (виден потёк)?
Как дождь, так на полу у педалей лужа (не пойму откуда), не думаю что всё это через уплотнитель накапывает, но лечить надо по любому.

[lzcat]

У меня вода через крышу в салон попадала( в тех местах,где крыша с водосливным бортиком соединяется)

[Prey2006]

аналогично было, только лужа была сзади за сидением, плюс одно из лобовых стекол установлено верх ногами))) в углу щель, использовал крокодил(CROCODILE), все швы замазал , стало нормально, единственное после необходимо красить, можно швы изнутри пройти мовилью, уплотнители бесцветным герметиком...