ЗИЛок

[Sergey-kanaev]

Насчёт 157 не перегорел, правда 66 тоже просится, но пока очень туго со временем и деньгами, а брать ржавый не хочу, только в состоянии твоего, да и сразу дизель ставить нужно, а так он не нужен с его расходом. Я с МТЗ - 5 ещё не закончил, облицовки не покрашеные лежат, без крыльев работаю.

[Шурик 35RUS]

[post]327036[/post] Насчёт 157 не перегорел, правда 66 тоже просится, но пока очень туго со временем и деньгами, а брать ржавый не хочу, только в состоянии твоего, да и сразу дизель ставить нужно, а так он не нужен с его расходом. Я с МТЗ - 5 ещё не закончил, облицовки не покрашеные лежат, без крыльев работаю.

Да с мтз у тебя хорошо получается, слежу за темой.

[Шурик 35RUS]

Перебрал цилиндр, поставил. На пробу подключил цилиндр к трактору. Костя, наверно мало мне буде угла подъема кузова назад?

IMG0125A.jpg

IMG0124A.jpg

IMG0123A.jpg

[костя27]

Это обычный уклон, так сказать стандартный. Людям хватает. Для меня маловат, т.к в свое время при перевозке земли наскокался с лопатой по кузову, особенно когда задом в горку стоишь при выгрузке.

[Шурик 35RUS]

[post]327140[/post] Это обычный уклон, так сказать стандартный. Людям хватает. Для меня маловат, т.к в свое время при перевозке земли наскокался с лопатой по кузову, особенно когда задом в горку стоишь при выгрузке.

У меня получилось меньше подъем чем стандартный газоновский. Испытания покажут, достаточно или нет.

[костя27]

Если сыпучее возить будешь, то и этого хватит, а если вязкое типа глина навоз, то заменить на по длиньше гидроцилиндр проблемы особой не составляет)

[Шурик 35RUS]

Прикупил гидравлики..

P1010194.JPG

[Шурик 35RUS]

.........

P1010220.JPG

P1010219.JPG

P1010218.JPG

[Шурик 35RUS]

Всем привет. Летом планирую установку дизеля. Расскажите кто доволен 245м мотором на ЗИЛе ?
Отзывы почитал, что то один негатив, неужели все так плохо?

[Папуся СССР]

Опыт минимальный, зато свежий
Ставить д245 очень удобно - места установки штатные, если брать донора целиком, а ни только ДВС, то на бычке все основное есть. Только по месту колхоз с присоединением систем.
С неускоренной КПП разгоняется не хуже бензинки, но только до 60 км - дальше перекрут оборотов. Компрессор одноцелиндровый не вдохновляет. Замена на зиловский решает проблему шума от штатного компрессора и лишних вибраций от него, но требует колхоза по месту.
Хорошая компактность. При оставлении штатных масляного и водяного радиаторов, получается хороший резерв по предотвращению высоких температур.
При выборе из доступных дизелей у д245 есть как плюсы, так и минусы.
+: лёгкость установки, экономичность, ллёгкость агрегата.
-: нарекания по общей надежности, нехватка мощности.
Смд +: достаточная мощность, экономичность.
-: значительная сложность установки и поиска/изготовления компонентов, дымность на нерабочих режимах из-за отсутствия муфты опережения впрыска, меньшая распространённость запчастей, увеличенная масса агрегата.
Ямз236 +: мощность, надежность, доступность запчастей.
-: требует максимальных танцев с бубном при установке, очень высокая масса ДВС и КПП, крейсерская низкая для такого запаса момента, из всех трёх движков, по отзывам реальных пользователей, наибольший расход топлива (ближе к 30л), необходимость внесения изменений в рулевое управление на свой страх и риск из-за необходимости изготовления кронштейна под рулевой механизм.
Последние означает, что если нет концов в МРЭО, то нужно огромное везение, что ямз236 узаконить.

[serega.kam]

[post]350499[/post] Замена на зиловский решает проблему шума от штатного компрессора и лишних вибраций от него, но требует колхоза по месту.

замена на Зиловский ,больше всего решает объем качающего воздуха наверно,так как тормоза завязаны на воздух.трата воздуха происходит очень бвстро .
а 1 ц. не успевает быстро восполнить потерю.

[Шурик 35RUS]

[post]350507[/post] замена на Зиловский ,больше всего решает

Приветствую, на форумах вычитал: там получается проблема в том что 1ц компрессор имеет привод с промежуточной шестерни привода тнвд и когда он включается(выбирает зазоры в шестернях) немного сбивается зажигание..

[Шурик 35RUS]

[post]350499[/post] Опыт минимальный, зато свежий

Изначально рассматривал покупку нового смд от белгородского моторного завода. Но оказалось что там не завод, а лох кантора, старые моторы перебирают и продают как новые. http://zil131.net/forum/threads/otzyv-o ... avod.3016/
Про 245й многие пишут что слабоват, хотя 245.9 по паспорту имеет больший крутящий момент чем родной бензиновый. Крейсерская скорость 60 меня вполне бы устроила.
ЯМЗ не рассматриваю.

[sablia]

Мужики вы не правы на Камазах 1 цилиндровые компрессора начали ставить уже лет 15 точно,на пазиках тоже стоят с 1 цилиндром,а на них мосты зиловские и энергоаккамуляторы стоят.То есть система пневматическая полностью. И воздуха хватает,другое дело стук при работе.И ещё момент ,когда на 2 цилиндровом вылетает один цилиндр (клапан в головке или кольца на поршне)он больше 4 очков не накачивает,хоть ты тресни.