Альтернативный Стартер

[yurik 66]

[post]342426[/post] поинтересуйся.

KNG-3708000-81

[yurik 66]

Этот стартер намного меньше легче и стоит дешевле,а втягивающее которое сломалось поставили от волги вроде,всё работает(пока)

[e2-e4]

Понятно.
У тебя китайский стартер, который делают без лицензии.
У меня тоже китайский, но делают по лицензии.
Читай сообщение в этой теме от dimidrol » 09.01.17 14:11

[Эдуард100]

Мне интересно где на упаковке ссылка на эту лицензию? и вообще физически это как выглядит? применительно к Китаю

[e2-e4]

Мне интересно где на упаковке ссылка на эту лицензию? и вообще физически это как выглядит?

Не совсем понял твоего вопроса, поэтому не соображу, что ответить, но выше постом я говорил вот об этом:

Фото1105.jpg

Фото1111.jpg

применительно к Китаю

Ну уж точно не к Японии

[dimidrol]

Физически это выглядит так. Завод размещает заказы на производство запчастей в Китае, но при этом выдвигаются повышенные требования к производителю по качеству запчастей, т.к. они идут в реализацию через дилерскую сеть ЗМЗ или ГАЗ. Характерная особенность этих запчастей это присутствие товарного знака в отливке (например ЗМЗ) и практически вся "Золотая Серия" у ЗМЗ производится в Китае, но это натуральный фабричный Китай сделанный по лицензии завода, и все эти запчасти идут только в завод и там уже пакуются в красивые коробки и реализуются через дилеров завода.

[Эдуард100]

Производство по лицензии и размещение заказа по чертежам это не совсем одно и тоже, но в данном случае не : ?

[e2-e4]

Производство по лицензии и размещение заказа по чертежам это не совсем одно и тоже, но в данном случае не : ?

Понятно, что вопрос не ко мне, но выскажу свое мнение... если, конечно, оно кому-то интересно
Если углубиться в условия соглашений между заказчиком и производителем определяемых как заказ на изготовление
по предоставленным чертежам или покупка лицензии на изготовление изделия, то получается, что это далеко не одно и тоже.
В итоге производитель имеет разные права на изготовляемое им изделие.