Vivanov76-SPB ГАЗ-6611 Венгер КШМ Вахтовка кат. "Д" на 17 мест 3UZET-FE VVTI 280 л/с чип 5АКПП

[Кочегар НЛО]

Интересно после приземления у водилы зубов не поубавилось

Судя по столбикам на заднем фоне ,наряд спешит на "сработку ", страшно представить ,что в кузове...

[Vivanov76-SPB]

страшно представить ,что в кузове...

я думаю перегрузки как в истребителе :shock:

[Vivanov76-SPB]

Кочегар НЛО, Уже снег растаял, а ты всё чудо-юдо о семи головах так и не показал .. Это очень сурьёзный просчёт с твоей стороны ! Нужно исправится 8) :-o :shock:

[Vivanov76-SPB]

ВеАн59, видал как Avalanch выступил ? Мне кажется тебе , что то похожее нужно :shock: :idea: :?:

[Кочегар НЛО]

Я тебе в вацап скинул .

[ВеАн59]

Посмотрел!!! Красавчик!!! Молодец!!! Есть к чему стремиться! :roll:

[Vivanov76-SPB]

ВеАн59, Только так ! 8) Распечатывай кубышку !

[ВеАн59]

Да я периодически думаю поменять кунг, но как посмотрю на свой, то думаю чуть облагородить, почистить и покрасить, то тоже норм будет

[Vivanov76-SPB]

думаю чуть облагородить, почистить и покрасить, то тоже норм будет

ну да.. :shock: Это можно делать сразу с внутренним оборудованием жизнидейтельности КУНГа комплектования расположения мебели . Наверно велосипед не изобретать и делать КУПЭ с складным столом в центре превращающимся в одну большую кровать первого уровня на 4-ёх человек.
Две печки Буржуйка для леса и души потом ПЛАНАР на 4 или более килловат :shock: :idea:
Твой КУНГ смотрится как от ЗИЛ-131 по габариту вроде по меньше чем УРАЛовский, хотя вроде как и такой же ..
Конечно если штатный КУНГ УРАЛа взять то это штатный СССРовский качественный сендвич , скорей всего утепленный, с люками с внешней стороны для ништяков (генератор, заправочные баки для воды и т.д.) и внутри возможно были бы уже какие то силовые кронштейны (от снятого оборудования) на которые можно было бы установить силовые узлы уже твоей мебели и прочего ,что нужно прочно крепить..
Потом штатный УРАЛовский КУНГ можно найти в очень хорошем состоянии с герметичными дремяли, люками и с большим колличеством внешних кронштейном для вояковского оборудования и навесного , что можно было бы усешно использовать на бездоре на выезде :shock: :idea:
Вообщем в любом случае работы тебе хватит :-o :idea:

[Vivanov76-SPB]

ВеАн59, на фото труба на верх идёт :roll: Это ОВ-30 в ящике на раме ? Если да то я бы оставил её..

[ВеАн59]

Не, это выхлопная труба. У мея так же. Авто же для работы на буровой скважине. Поднимать и опускать кабель с разными приборами геодезии. Видимо, что бы газы в кунг не попадали вот и сделали ее вверх.

[Vivanov76-SPB]

С Празником Шишиговоды!

[Vivanov76-SPB]

Потихонечку со скрипом инной раз чего-то получается сделать, и как то продвинутся .. Из общения с Точкой SWAP получаются новые запчасти .. Парни на опыте, часто пролетают полезные, умные мысли. Всвязи с постоянным увеличением эл.сетей на Шишиге подумали заменить генератор с штатного в 130 А на от Кайена на 220 А.
Купил на разборке по цене ближней к дому. Разница между вариантами по цене большая , по годам выпуска незначительная. Не из-за скупости,но всех их по хорошему сначала в сервис нести на переборку. что за 14р , что за 20р. На разборке дают гарантию и ставят свои типо пломбы, но в таком состоянии его устанавливать вообще нельзя, а если привезти его в порядок то гарантия пропадает .. даже не знаешь что и делать - какая гарантия у почти сломанной запчасти по нескольким показателям ))
По итогу обгонная мумта заклиненная, подшипники на звук сухие и уже громкие, при вскрытии ещё и щётки оказались короткими . Главное на стенде показал хорошие номинальные показатели соответствия. с заявленным пробегом "честным" в 140 т.км. Прозвонили обмотку и якорь тут всё гуд. Мастера поставили уже свои пломбы и взяли за замену
1. подшипники
2. щётки
3. рем. комплект обгонной мувты. (сказали этого достаточно)
6.800р.
Электирческий итог 14+6800+8000 за кронштейн к его установки на ДВС.
После оценили блдизость поддона и переднего моста его редуктора. как бы всё это ни встретилось на ходу заказали поддон с передним углублением под масло ещё 15р. + доставка.
После всё это техническое-электическое нужно чем то качественно охладить. Тут получилась дисскурсия где я был за всё штатное от Тайоты где датчик штатный в деффузоре , штатная проводка и , что важно два штатных вентилятора которые в случае выхода одного из строя хотя бы позволят продолжить движение. Денчик категорически отказался ставить такую конструкцию -типо штатное плохо работает Что то в Тайоте плохо работает ? Я не согласился, но делать особо нечего потому как в Точке на всё ,что едет ставят диф с вентилятором от Мерседеса W211 за .что ещё в оркестр занесено не по низу рынка 16 р. На вид выглядит не плохо,но о реальном пробеге ни кто ни чего точно сказать не могут. Об этом даже на разборке не знают .. Вообщем это риск если учесть,что Шишиги они так или иначе для путишествий часто в лесу или где то далеко где разборок и магазинов особенно для иномарок нет .. тоесть если чего то стоп.
Н значит один вариант. на весь эксклюзив покупаем в двойном обьёме и храним в КУНГе. Второй мотор в путишествие не покупается
Денчик загружен по полной.. Поэтому все так и наровят залезть типо без очереди .. В итоге почаще напоминаю о себе и вроде как потихоньку начали заниматся .
Обслужили ДВС АКПП новыми сальниками ремнями и роликами. которые я уже за 25 р купил занее для прошлых чудо мастеров из которых отдали мне только один ролик ГРМ- пипец . Сказали ,что если чего забудем положить в машинку то звони мы подвезём . Вот тут я поверил да так,что и спрашивать с них ни чего не хочу - всё равно ни чего не будет .
Масло на заводку ДВС тоже таинственно исчезло с комплектом патрубков силиконовых для возможных конструкций патрубков радиатора и печки. Так же свечи ДВС и катушки при них более половины поменяны на что то ещё не понятное ) Я уже предчувствую покупку полного комплекта или по катушкам частично ) термостата тоже не оказалось на месте, как и оригинальных свечных колодцев купленных ещё до известных событий когда был оригинал и по нормальной цене .. Так же ведро болтов для сборки машины . купленные не в метизах , а по дорогому в автомагазине по качественному. Их по всей видимости вкрутили в другие паралельные пректы которым я отношуть тоже паралельно ))
Эти дибилы наверно до сих пор меня вспоминая смеются говоря-" Прикинь этот Шишиговод нам на слово верил ! во дурак ))
Вообщем подобрались до ДВС всё под разобрали обслужили расходники, мувты не заклинены. ну и с виду внутри очень красиво, что порадовало, и в остаточно слитых жидкостях из всех отверстий слилось относительно нормальное масло ..
Хотя и мотор тоже может покрутили- под вопросом стартёр меняли нет не ясно .. Ну если чего опять поеду в сервис его Т.О.шить.. Я же должен был сделать подгон хлопцам которые сказали мы всё сделаем в лучшем виде ))
Далее сканируем расположение ДВС с АКПП в раме по всем осям.
Ну и в довершении хвостовик/переходник АКПП в кардан на шлицы то одевается , а вот в отверстие под гайку не лезет ))
Блин пипец ! вообщем продолжать или уже смешно ? ))
Дальше немного фоток о написанном ранее.

[Vivanov76-SPB]

не.. чего то фотки не грузятся..

[Vivanov76-SPB]

Заглянул в гости в Точку запчастей подвёз да обсудить как чего ..

[Moryx]

А куда сливать 220 ампер? Что за потребители такие? Шишиге и 130 не нужно, родных 90 с запасом.

[Vivanov76-SPB]

А куда сливать 220 ампер? Что за потребители такие? Шишиге и 130 не нужно, родных 90 с запасом.

Рома, понимаю верность и грамотность твоего уточнения ! Ну много не мало ,думаю со временем обвеса может ещё и не хватит ) Шутка. А если серьёзно Денчик надоумил , говорит ставит в Газели штатные с 3UZET и они греются и быстро отваливаются- цитата.. говорит ставит 180 А и газельки довольные ездят- цитата..
Я с запасом перестаховываюсь . Вполне можно было и 180 А обюойтись да и штатными .Я сделал как штаны на вырост детям покупают

[Moryx]

Коротковаты штаны. Снимай, на вырост не пойдут. Вот на вырост и детям и соседям пойдут:

oBnOzVEX1fW8VcJjsjct.jpeg

[Vivanov76-SPB]

Moryx, ну красота ! Думаю пол района можно запитать . Умели делать при СССР Единственный момент нужен доп. глушитель

[Vivanov76-SPB]

Помню как то в строительной компании работал .. взяли пятно у города под застройку дома . Ну пока документы разрешения не готовы тока значит нет , а работать уже нужно . Вообщем пригнали КУНГ с частным дедом и ему платили за каждый день и он всю стройку легко запитывал. Помню старичек в роговых очках с разбитыми стеклами и он целый день в КУНГе сидел на приборы смотрел .. А там и рядом то с КУНГом стоять не возможно глохнешь через минуту , а он ещё и внутри сидел Не знаю как он там выживал бедняга Но бабки просил ежедневно и жестко , каждый раз обещая в случае не оплаты свернуться и уехать с генером