Vivanov76-SPB ГАЗ-6611 Венгер КШМ Вахтовка кат. "Д" на 17 мест 3UZET-FE VVTI 280 л/с чип 5АКПП

[Vivanov76-SPB]

[post]428023[/post] Головы менял, или просто 92 льёшь?

Фрезеровкой на 2-мм не выровняешь октан под 92-ой бензин и 4-мя мм. тоже. А 92-ой бензин льёшь по любому-хоть 98, детонации всё ровно нет как и прибавки к мощности тоже не будет. Мотор дефорсированный- просто угол зажигания скорректируешь и всё.
А с головами -4мм. 80-тый уже точно нельзя.

[Инженер74]

Спасибо.

[Инженер74]

Здравствуйте! Так когда - же установка 41 - го мотора? Задам вопрос ещё и здесь, распредвалы, ЗМЗ 41, 513, 5234 никто не сравнивал?

[serega.kam]

[post]428325[/post] Так когда - же установка 41 - го мотора?

в 2035 году,на 550 той странице

[Славон]

[post]428326[/post] на 550 той странице

Пару 0 забыл добавить. ))

[Vivanov76-SPB]

Вот Редиски ! Не верите в меня И правильно делаете - я пока,что и сам в себя не верю

[Vivanov76-SPB]

[post]428325[/post] Так когда - же установка 41 - го мотора?

Ну этот чудестно собранный и качественно по полной укомплектованный мотор я продал нашему Лёхе из Амура , а он уже его благополучно себе поставил завёл , и дело за обкаткой Только он с ней ,что-то не спешит особо

[media]https://www.youtube.com/watch?v=WGEBImwKc_o&ab_channel=Alex_Sheremet[/media]

[post]428325[/post] распредвалы, ЗМЗ 41, 513, 5234 никто не сравнивал?

Ну тут светлых голов то хватает ,кто то в темах про эти моторы сравнивал - искать нужно .
От себя скажу ,что на 41-ом стоит распредвал от 66-го старого образца. И фазами ни кто не игрался из опытных Клубней устанавливающих себе 41-вый мотор. нет смысла наверное. Если играть с фазами - это к Волгарям которые собирают догонялки с подобными моторами ,но думаю такие игры толку мало дают ,а мотор выводят быстрее по ресурсу это да.
Сравнивать 511-513 по валам или вообще наверно не так интересно .Каждый Шишиговод начинающий двигаться по шишиге сразу меняет его на ,что то другое Дизель или какую бензинку. С 41-вым штатные моторы ни в чём не сравниваются , а по "улучшайзингу" так сказать путь выше написал. Ну самый последний действенный способ ещё взбодрить 41-вый по силам - это подвести его под под Чайковский установив паук с карбом от Чайки и усё. Всё перечисленное ставится без переделок , подгонок.

[Vivanov76-SPB]

[ref]Alex_Sheremet[/ref], нужно тебе будет на вентиляцию картера (у трамблёра) на пауке трубку сварганить отводящую газы за кабину. в принципе не так важно, но если долго стоишь или в пробке толкаться то газы в кабину будет подтягивать

[Инженер74]

[post]428349[/post] Дизель или какую бензинку.

Это уже пройденные этапы, дизели, бензинки, раздатки, кабины рамы... Усё. Новая машина, подвергнется минимуму улучшайзинга. Кабина без вариантов, будет перекроена полностью. А, вот всё остальное, по минимуму.

[Инженер74]

[post]428349[/post] мотор я продал нашему Лёхе из Амура

Планы изменились по мотору?

[Vivanov76-SPB]

[post]428703[/post] Новая машина, подвергнется минимуму улучшайзинга.

Ну если ты останешься в теме Шишиговодческой то на счёт минимума переделок не зарекайся )) Это постоянный вяло или круто текущий процесс Ты же понимаешь Шишига это конструктор который постоянно можно "поднакручивать" по свою целевую нужду в ту или иную сторону .. Сегодня дом стоишь - значит борт стройматериалы возить , а завтра путешествовать поехал - это КУНГ лебёдки

[post]428704[/post] Планы изменились по мотору?

Да денежка понадобилась
Однозначно бензин.
Дизель если только современный с турбиной. История с тяжеленным, тихоходным 245-тым всё ломающим на низах- это голимый ужас ..
Но как говорится на вкус на цвет все фломастеры разные

[Инженер74]

Нет, усё, значит усё! Даже аппараты сварочные и всё прочее оборудование, вместе с гаражём и остальным хламом, продано!

[Инженер74]

Ну, хотя... Вот, может аппаратик новый прикупить только... Стендик, там, организовать, под мотор, простенький. Ну, вот мотор ещё 41 - й до ума довести попробовать, кабинку переделать .....

[Инженер74]

С - ка, похоже, даже супруга уже смирилась.

[Инженер74]

А, как кунг твой правильно называется? Просто КШМ?

[Vivanov76-SPB]

[post]428708[/post] Нет, усё, значит усё! Даже аппараты сварочные и всё прочее оборудование, вместе с гаражём и остальным хламом, продано!

Хотя впринципе ты четко прав - этот улучшайзинг это постоянный бездонный мешок желаний и машина постоянно на приколе стоящая . Я вспоминаю те времена когда просто вечерами каждый день вечерком заводился грелся и пару кружков для настроения прокатывался помимо не частых но поездок на Ладогу или ещё куда . А теперь на приколе который год,конца и края не видно и только парни подкалывают. Точнее раньше подкалывали , а теперь и не спрашивают уже
Так,что в постоянно готовой машине к выезду есть свой большой прикол -так,что пользуйся без головняков , завёл и поехал

[Vivanov76-SPB]

[post]428711[/post] С - ка, похоже, даже супруга уже смирилась.

Вот и правильно и машина на ходу и жена довольна не жизнь но малина

[Vivanov76-SPB]

[post]428712[/post] А, как кунг твой правильно называется? Просто КШМ?

DF-3 ДЭЙМОС Венгерский

[Vivanov76-SPB]

[post]428712[/post] А, как кунг твой правильно называется? Просто КШМ?

Но тебе такой не нужен ..Только высокий КУНГ с максимумом окошек и форточек и сзади обязательно опция из двух широких дверей

[Инженер74]

[post]428715[/post] DF-3 ДЭЙМОС Венгерский

Спасибо. Вот никогда бы не подумал, что кунги кроме СССР кто - то строил.